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Los neumáticos son una pieza clave en el buen funcionamiento del vehículo y, por lo tanto, son objeto de atención especial en la póliza del seguro. Aunque tienen una vida útil prolongada, están sujetos a desgaste y pueden perder su resistencia debido a una conducción agresiva o a situaciones imprevisibles que pongan en peligro su integridad. Los daños pueden ser causados por golpes o rozaduras contra bordillos, impactos laterales con otros vehículos, actos vandálicos o la ruptura de la banda de rodadura por exceso de inflado.
El reventón o pinchazo de un neumático supone un imprevisto que hay que asumir para volver a poner tu vehículo en circulación. Es en una situación como ésta en la que cobra importancia tener un buen seguro de coche. Si es necesario trasladar el vehículo al taller, necesitas que una grúa acuda al lugar del siniestro para remolcarlo. Este servicio está incluido en la cobertura de asistencia en viaje.
Todas las aseguradoras la ofertan, pero algunas solo de forma opcional. De esta forma ofrecen una prima más reducida y competitiva. Pero no es recomendable si lo que se busca es estar convenientemente cubierto. Hay otras maneras más inteligentes de ahorrar con tu seguro.
Para pagar la reparación o sustitución de los neumáticos dañados, se necesita la cobertura de daños propios, incluida sólo en las pólizas a todo riesgo. Sin embargo, es complicado encontrar una compañía que, concretamente, te cubra los daños en los neumáticos, debido a la alta tasa de fraudes que suele provocar.
Para evitar el engaño, las aseguradoras ponen ciertas limitaciones a la hora de cubrir los daños de los neumáticos. Lo más habitual es que solo nos paguen en caso de que el neumático no sea el único elemento dañado, esto es, que deben existir más daños en el coche, además de en los neumáticos, para que la compañía te indemnice. En caso contrario, nos deberemos hacer cargo del importe de la sustitución o reparación.
Algunas aseguradoras limitan la cantidad a indemnizar y cubren solo un porcentaje del valor del neumático –sin tener en cuenta si es nuevo o usado– o pagan solo una cantidad –su valor a nuevo o venal– tras deducir el estado de desgaste, de forma proporcional. En este caso, es recomendable que guardes la factura de compra, para justificar el coste de los neumáticos. Si tienes contratada una póliza a todo riesgo con franquicia, deberás abonar el pago de la franquicia y, en caso de que el coste del arreglo o sustitución la supere, la aseguradora se hará cargo de esa diferencia.
La cobertura dependerá de las condiciones pactadas con la compañía. Este caso está también sujeto a muchos fraudes, ya que el usuario podría sustraer él mismo las ruedas y pretender que la compañía se las sustituya de forma totalmente gratuita.
Existen compañías que ven los fraudes como algo inevitable e incluyen la cobertura de los neumáticos en sus pólizas. Suelen añadir una cantidad extra a la básica subiendo así el precio de la cobertura y de las pólizas en general.
Cada aseguradora establece un criterio a la hora de indemnizar por los daños en los neumáticos. Para saber si te cubre tu póliza, hay que comprobar las condiciones pactadas en el contacto. En esta lista encontrarás las pólizas que tienen esta cobertura y las condiciones que establecen.
Aseguradora | Póliza | Daños en los neumáticos |
---|---|---|
Allianz | Auto | Valor a nuevo menos la depreciación por su estado de desgaste |
AXA | Motor Elige | Debe existir un tercero identificado. En caso contrario, cubren a valor venal. |
Balumba | Plus | Debe existir un tercero identificado. En caso contrario, cubren a valor venal. |
Catalana Occidente | Auto Flexible | Deben existir otros daños en el vehículo. Cubren a valor venal. |
Direct | Mi coche | Debe existir un tercero identificado. En caso contrario, cubren a valor venal. |
Fiatc | Maxiauto | Deben existir otros daños en el vehículo. |
Generali | Autos | Deben existir otros daños en el vehículo. |
Génesis | Vip | Debe existir un tercero identificado. |
Génesis | Básica | Debe existir un tercero identificado. |
Helvetia | Plus | Deben existir otros daños en el vehículo. |
Helvetia | Básica | Deben existir otros daños en el vehículo. |
MAPFRE | Auto | Deben existir otros daños en el vehículo. |
MAPFRE | Tú Eliges | Deben existir otros daños en el vehículo. |
MMT | Auto | Deben existir otros daños en el vehículo. |
Pelayo | Básica | Valor de nuevo |
Plus Ultra | Automatic Plus | Deben existir otros daños en el vehículo. |
Qualitas Auto | Básica | Debe existir un tercero identificado. En caso contrario, cubren a valor venal. |
Reale | Mi coche | Deben existir otros daños en el vehículo. |
Regal | Vip | Debe existir un tercero identificado. |
Regal | Básica | Debe existir un tercero identificado. |
Seguros Bilbao | Drive | Deben existir otros daños en el vehículo. |
Zurich | Motor Pack | Deben existir otros daños en el vehículo. |
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¿Qué diferencia hay entre una llanta y un neumático?
Las llantas son componentes metálicos circulares que mantienen el neumático en su lugar. Su principal función es unir los ejes del vehículo con los neumáticos, lo que asegura la estabilidad y la suspensión. Un buen estado de las llantas garantiza una conducción cómoda y segura. Los neumáticos son los elementos de goma que se ajustan a las llantas y se inflan de aire para asegurar una buena adherencia al asfalto. Los tapacubos son piezas decorativas que embellecen las ruedas y ocultan las llantas. No todos los neumáticos son adecuados para cualquier tipo de llanta. Los fabricantes de vehículos y las marcas diseñan sus modelos con medidas específicas para garantizar una conducción segura y cómoda. Por lo tanto, no se pueden poner neumáticos cualquiera en una llanta determinada y viceversa.
Existen varios elementos que influyen en que tus neumáticos duren más. El más determinante es evitar una condición agresiva o deportiva, con frecuentes acelerones y frenazos y movimientos bruscos del volante. Esto puede hacer que tus neumáticos duren ocho veces menos. También es importante tomar correctamente las curvas. Es importante que las ruedas no patinen al acelerar y usar poco el freno, aminorando la velocidad con el motor. También es un problema una presión incorrecta, por exceso o por defecto. Deberías revisar esto una vez al mes.
El servicio de traslado con la grúa en caso de reventón o pinchazo lo cubre el de asistencia la de asistencia en viaje. Para reparar o sustituir los neumáticos dañados, hay que tener una póliza de daño propios, incluida solo en las pólizas a todo riesgo.
Las aseguradoras tratan de evitar el engaño y el fraude, bastante común cuando se trata de neumáticos. Por esta razón lo habitual es que solo paguen si el neumático no es el único elemento dañado. Algunas aseguradoras solo pagan una cantidad proporcional al desgaste del neumático.
La cobertura dependerá de lo pactado con la compañía. Este caso está también sujeto a muchos fraudes.
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