Ejemplo: Supongamos que a fecha de hoy un conductor es condenado con la retirada del permiso de conducir, y que dicha retirada se produce por una infracción que cometió hace un año, cuando la póliza actual, con esta cobertura, no estaba en vigor porque estaba en otra compañía. En este caso, no se produce el derecho a la indemnización, ya que la infracción fue cometida con anterioridad a la entrada en vigor de la cobertura.

La siguiente cuestión a plantearse es:

Como es obvio, no se trata de poner una motocicleta con conductor a disposición del usuario todo el día, que sería el ideal para poder "paliar" la retirada del carnet de conducir. Y las compañías, tampoco abonan todos y cada uno de los desplazamientos que se necesiten.

Por ello, las compañías lo que hacen es dar un dinero para que el asegurado se pueda "mover" con taxis, autobús, tren…

Así mismo, las compañías ponen un límite de tiempo, y es hasta que pase la sanción o hasta que pase X meses, lo que primero llegue.

Por ejemplo, hay compañías que solo indemnizan el primer mes, y otras que lo hacen durante un año, en ambos casos, como MÁXIMO, ya que si antes de llegar ese máximo se ha cumplido "la condena", en ese caso, no se llegaría al máximo.

Para valorar lo efectivo o no de esta cobertura hay que saber:

• De cuánto dinero al día es la indemnización.

• Durante cuanto tiempo como máximo.

Con estos dos datos, podemos juzgar lo bueno o malo de esta cobertura.

Por ejemplo, en un caso intermedio hay compañías que ofrecen 30 euros al día durante un máximo de tres meses, lo que supondría un MAXIMO de 2.700 euros. En un caso "generoso" puede haber compañías que ofrecen 20 euros al día durante todo un año, lo que supondría un total de 7.200 euros (y no es lo mismo 2.700 que 7.200, aunque lleven los mismos números ¿verdad?).

Por ello, cuanto más dinero den al día, mejor, y cuanto más tiempo pueda durar la indemnización, también mejor. Ahora bien, es preferible una indemnización de 600 euros/mes durante 6 meses, que, por ejemplo, 300 euros/mes durante un año, ya que una sanción de menos de 6 meses es más probable que una de un año.

Además de estos aspectos, es muy importante saber la siguiente cuestión:

Es decir, si importante es saber la cantidad y la forma en que la compañía pagará la indemnización, tanto o más importante es saber si están o no contemplados todos los conceptos por los que la administración puede retirar el carnet de conducir.

Por ejemplo, de nada sirve que haya derecho a una indemnización de 600 euros/día durante 25 años si están excluidas las retiradas del carnet por alcoholemia, exceso de velocidad, conducción temeraria, infracción muy grave, etc., por que al final, pase lo que pase, siempre se producirá alguna de las exclusiones.

Por ello, la cuestión a preguntarse es, ¿cubren la retirada de carnet por…?:

Hay aseguradoras que la cobertura de la retirada del carnet la ''limitan'' SOLO a pagar los cursos para la recuperación total, o parcial, de los puntos perdidos.

Es decir, no pagan una indemnización para que el asegurado pueda desplazarse a través de medios alternativos, lo único que hacen es pagar el curso en la autoescuela para recuperar los puntos del carné.

Estos cursos pueden costar del orden de 300 euros, mientras la indemnización de algunas aseguradoras por la retirada puede ser de varios cientos de euros.

Es recomendable contratar esta cobertura en el caso personas para quienes sea imprescindible la motocicleta diariamente, y siempre que las indemnizaciones sean en su cuantía suficientes para cubrir las necesidades de desplazamiento que se van a tener cuando tenga retirado el carnet de conducir, y así mismo, siempre que no existan demasiadas excepciones.

Por ejemplo, si un asegurado es una persona que sabe que no viaja a velocidades excesivas, no comete muchas imprudencias, no bebe… probablemente esta cobertura no la utilice nunca.

Pero si el asegurado sabe que tarde o temprano lo van a pillar con exceso de alcohol, pero su seguro excluye esta posibilidad como indemnización, pues tampoco tiene sentido contratar esta cobertura, ya que la retirada de conducir sí se producirá, pero no se generará derecho a indemnización.

Por así decirlo, es una cobertura para los profesionales (p.e.: mensajeros).

Normalmente esta cobertura no se contrata aparte, sino que viene "de serie" con alguna más, en algunas pólizas concretas, por lo que el usuario no tiene claro qué póliza elegir, o en qué compañía, puede servir para inclinar la balanza hacia una u otra.