¿Afecta el número de puertas del coche al precio del seguro?

¿Qué datos interesan a una aseguradora aparte de los del conductor?

Aparte de los datos del conductor, otro aspecto relevante para analizar el riesgo son las características del vehículo: su potencia, valor de compra, antigüedad… Pero ¿es cierto que las aseguradoras también tienen en cuenta el número de puertas del vehículo o es otro falso mito como el de que cuesta más asegurar un coche de un determinado color?

¿Es verdad que son más caros de asegurar los coches de tres puertas?

Existe la leyenda urbana de que los coches de tres puertas resultan más caros de asegurar porque son vehículos que presentan más dificultad e inconvenientes a la hora de sacar a los ocupantes de las plazas traseras tras un accidente de circulación en el que hayan quedado atrapados. Sin embargo, este razonamiento es desmontado por aquellos que aseguran que el seguro de un coche de cinco puertas sale más caro que el del mismo modelo, pero de tres puertas. ¿Quién lleva razón? ¿Cómo incide en el precio el número de puertas?

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¿Cuál es la realidad sobre el número de puertas?

Hay que tener en cuenta que los coches de cuatro y cinco puertas suelen ser más caros que los modelos homónimos de tres puertas, por lo que es lógico que un bien que cuesta más dinero tenga un seguro también más caro. En este sentido, resulta complicado determinar en qué medida el número de puertas afecta por sí mismo al riesgo que tienen en cuenta los actuarios a la hora de fijar las primas de las pólizas. Sin embargo, encontramos una pista en la web de la aseguradora MAPFRE, en la que afirman que “las puertas por sí solas no son un factor determinante que varíe el precio si no se cuantifican dentro de todo el conjunto”.

¿Hay entonces una diferencia entre la póliza de un vehículo de cinco puertas y uno de tres puertas?

Para demostrar que no hay una diferencia significativa en el precio de los seguros que responda al número de puertas del vehículo, hemos realizado una comparativa de precios a todo riesgo sin franquicia, entre dos Ford Fiesta ST-Line 1.0 EcoBoost de 100 caballos de potencia, con misma fecha de matriculación (julio de 2021) y un coste muy similar: la versión de 3 puertas tiene un precio de 16.000 €, mientras que la versión de 5 puertas cuesta 16.550 €, según datos de Km77.com.

Como se puede comprobar, la diferencia es mínima entre los precios del seguro de ambas versiones, siendo ligeramente superiores en el modelo de 5 puertas.

¿Están disminuyendo los coches de tres puertas?

Hasta mediados de los años 2000, era frecuente que hubiera versiones con tres puertas de muchas berlinas. Los modelos de tres puertas eran prácticamente iguales a los de cinco puertas, salvo que las puertas eran más grandes para facilitar el acceso a la parte posterior. Sin embargo, los modelos de tres puertas han empezado a convertirse en una rareza. Uno de los factores de este cambios, según los expertos, podría ser la reducción del poder adquisitivo de los jóvenes, un público que tradicionalmente apostaba por esas versiones de tres puertas, al encontrarlas más deportivas.