Circuito de Italia

Crónica de la Carrera 2011

Vettel se prepara el bicampeonato

Otra victoria del alemán, que podría ser Campeón en Singapur

Meritorio podio de Alonso, tercero. Un buen Alguersuari, séptimo

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Visto para sentencia. Si Sebastian Vettel vence en Singapur, solo un podio de Alonso y segundo puesto de Button o Webber evitaría el segundo título del alemán. Podría ser Campeón con cinco carreras por delante. Eso es lo que ha conseguido tras su nueva victoria en Monza. No arrancó demasiado bien, pero gestionó bien las primeras vueltas con un eficiente monoplaza y cuando recuperó el primer puesto lideró la carrera hasta el final. Estuvo acompañado en el podio por Jenson Button y Fernando Alonso.

El asturiano de Ferrari logró un meritorio tercer puesto, gracias en parte a la cantidad de vueltas en las que Schumacher mantuvo tras de sí a Hamilton. En el último tramo de carrera Lewis llegó a estar detrás de Fernando, pero le faltó tiempo y alguna vuelta más. Segundo fue Button, que sí se quitó a tiempo a Schumacher (justo después de aprovechar el duelo entre Michael y Hamilton para superar a su compañero), y que luego aprovechó las mejores prestaciones de su Mclaren para dar cuenta de Alonso.

Los dos pilotos que más aparecieron en escena, Lewis y Schumacher, fueron cuarto y quinto respectivamente. Detrás de ellos llegaron Massa, que en las primeras vueltas se tocó con Webber (fue el primer abandono de un Red Bull), y Alguersuari, que se aprovechó de la multitud de abandonos y superó a su compañero, siendo séptimo, en su mejor resultado desde que debutó.

Hasta nueve pilotos tuvieron que retirarse en Monza. Hubo hasta un Safety Car en el inicio de carrera. Completaron los puestos de puntos Paul di Resta, octavo, Bruno Senna, y el compañero de Alguersuari, Sebastian Buemi que fue décimo. Solo cinco monoplazas cruzaron la línea de meta sin puntuar, y dos de ellos eran los Williams. Otra carrera entretenida, pese a tener el mismo vencedor de siempre. Los 'tifosi' al menos pudieron celebrar un podio.

Salida, Safety Car, y Vettel pone la directa

Vettel, que partía en la pole, no realizó una buena salida. Patinó, y fue alcanzado por Hamilton, y también por Alonso, que había arrancado muy bien. aprovechando el rebufo del Mclaren. El asturiano apuró el asfalto hasta la hierba, superó a Lewis y Sebastian -que rodaron muy juntos- y llegó líder de carrera a la primera curva. Por detrás, Liuzzi arriesgó y perdió el control de su monoplaza. Su coche fue a parar a la primera chicane, donde se encontraba un pelotón de pilotos. Se llevó por delante a Petrov y Rosberg, que quedaron fuera de carrera como los dos Hispania. Ese accidente provocó la salida del Safety Car a pista, tranquilizando las cosas en la cabeza del grupo.

Algún piloto aprovechó para quitarse el compuesto medio, como Bruno Senna o Kobayashi. En la vuelta 4 el Safety Car se retiró, y Vettel se pegó a Fernando Alonso como una lapa. Schumacher aprovechó un despiste de Hamilton para arrebatarle el tercer puesto en la recta de meta. En el quinto giro, Felipe Massa y Mark Webber se tocaron, y ambos perdieron muchas posiciones. El monoplaza de Webber salió peor parado, y poco después tuvo que retirarse. Al instante, con una maniobra arriesgada, Vettel consiguió superar a Fernando y recuperar el liderato de carrera. Además, Alonso vio como Schumacher y Hamilton llegaban a su altura, y comenzaba una lucha entre los tres por dos puestos de podio.

El español de Ferrari consiguió despegarse de sus perseguidores, y la lucha pasó a Schumacher y Hamilton. El Mercedes era muy rápido en recta, pero no conseguía distanciar al Mclaren. Fue dura la batalla, tanto que Button fue llegando poco a poco junto a ellos. Hamilton se puso tercero finalmente al inicio de la vuelta 13, pero Schumacher se desquitó muy poco después y recuperó su posición. Mientras tanto Vettel ya sacaba más de siete segundos a Alonso.

Schumacher y Hamilton, al servicio del espectáculo

Hamilton estaba pegado a Schumacher, y Button a su vez justo detrás de Hamilton. Lewis intentó en la vuelta 16 pasar al heptacampeón, que no se lo puso fácil, y mantuvo el tercer lugar. Button aprovechó para adelantar a su compañero, y poco después a Schumacher, alcanzando el podio. Michael entró a boxes al final de esa vuelta.

En la siguiente lo hizo Button, y una después Hamilton, que regresó a pista tras Michael. Sebastian Vettel cambió sus neumáticos en la vuelta 20. Pronto comenzó otra vez la lucha entre el 'Kaiser' y el británico de Mclaren. Schumacher recibió un aviso por cambiar de dirección mientras se defendía de su rival. Por su parte, Fernando Alonso, que también había parado, estaba segundo en la vuelta 25, a doce segundos del líder, pero con Jenson Button cada vez más cerca.

En la vuelta 27 la distancia entre ambos era de medio segundo, y el Mclaren era más rápido que el Ferrari. Hamilton se puso por fin cuarto en la vuelta 28, aunque Schumacher iba a seguir peleando. La lista de retirados iba creciendo, y con la de Kobayashi ya eran ocho los pilotos que habían abandonado. Eso lo estaba aprovechando Jaime Alguersuari, que era noveno, y que superó a Paul di Resta para ponerse octavo. Además, Sergio Pérez se tuvo que retirar y el español se colocó séptimo.

Segundas paradas y la carrera se estabiliza

Llegaron las segundas paradas. Todas, salvo la de Schumacher, que seguía con un único cambio de neumáticos, segundo. Jenson Button en la vuelta 36 pasó a Fernando Alonso, que se defendió como pudo pero no pudo devolverle la maniobra. Con la parada de Michael, la carrera se estabilizó. Vettel seguía a lo suyo, Button era segundo a menos de un segundo por delante de Alonso. A unos ocho segundos estaba Hamilton, que se distanciaba poco a poco de Schumacher. Pero con el paso de las vueltas, el de Mclaren fue acercándose a Alonso, con vueltas rápidas incluidas.

Fue recortando poco a poco, giro a giro, vuelta a vuelta. Tanto que los ojos únicamente se centraron en ellos dos. Hamilton en la penúltima vuelta hizo el mejor registro del día. Estaba a menos de un segundo, a tiro de DRS, para el último giro. Alonso tenía una vuelta para aferrarse al podio. Y lo hizo. Cruzó la línea de meta en tercera posición, por detrás de Button y Vettel, que volvía a vencer en Monza tres años después.

RESULTADO FINAL

1. Sebastian Vettel (Red Bull Racing)

2. Jenson Button (Vodafone McLaren-Mercedes)

3. Fernando Alonso (Scuderia Ferrari Malboro)

4. Lewis Hamilton (Vodafone McLaren-Mercedes)

5. Michael Schumacher (Mercedes GP Petronas F1 Team)

6. Felipe Massa (Scuderia Ferrari Malboro)

7. Jaime Alguersuari (Scuderia Toro Rosso)

8. Paul di Resta (Force India F1 Team)

9. Bruno Senna (Lotus Renault GP)

10. Sebastien Buemi (Scuderia Toro Rosso)

11. Pastor Maldonado (AT&T Williams)