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Historia de DERBI

Derbi es una firma española fabricante de motocicletas que fundada por Simeón Rabasa Singla en 1922. La compañía inició como un taller de reparación de bicicletas, pero se expandió rápidamente. Derbi pasó a ser un fabricante de motocicletas en 1949. Actualmente la marca se encuentra integrante del grupo italiano Piaggio. En este mismo año, la marca decidió comenzar su andadura por el mundo del ciclomotor, creando la que sería su primera moto. Era el velomotor Derbi SRS con un motor de 48 cc y 1,5 cv. Ocho años más tarde la firma desarrolló un nuevo modelo de 350cc de dos cilindros y 16 caballos de fuerza. Se llegaron a producir 4.200 unidades de este modelo.
En 1961, tras el lanzamiento del Seat 600 la venta de motocicletas de alta cilindrada cae en picado, por lo que la marca se centra en modelos con motores de 49-75 cc. Los primeros modelos con estas características van a ser las 49 Sport y Gran Sport, ciclomotores de 48,7 cc, con 1,5 CV a 5.000 rpm. Debido a que en 1965 la legislación española en materia de ciclomotores cambió. Derbi tuvo que implementar pedales plegables y una velocidad máxima de 40 km/h. En ese mismo año, la Antorcha 49 debutó. En 1982 Derbi lanza al mercado un nuevo scooter llamado Scoot. La década se va a cerrar con la presentación de las GPR 75, con chasis de doble viga, refrigeración líquida, 6 velocidades, horquilla telehidraulica, 3 discos de freno.
En 1999 la marca introdujo el modelo Atlantis. Ese mismo año fue adquirida por el Grupo italiano Piaggio. Derbi encara el nuevo milenio con la crosser Derbi Senda, uno de los modelos más vendidos en Europa en su categoría, en versiones 50 y 125 cc dos tiempos.
En 2011 la marca Piaggio anunció el cierre de la fábrica de Martorellas para trasladar toda la producción de Derbi a otras fábricas fuera de España.

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