Retoques para la Yamaha Tracer 900 y nueva versión 900GT más equipada

Última actualización: 29/11/2017

Retoques para la Yamaha Tracer 900 y nueva versión 900GT más equipada

Yamaha presenta para la temporada 2018 la actualización de su Tracer 900, una moto que dio a conocer por primera vez en 2014. Junto a ella, llega una nueva versión, la Tracer 900GT, con un equipamiento más específico. La primera estará disponible en marzo de 2018 y la segunda, en junio.

Yamaha actualiza la Tracer 900 y presenta a la vez una nueva versión con más equipamiento de serie, la Tracer 900GT. Por el momento la marca no nos ha facilitado el precio de ambas versiones, pero sí sabemos que la estándar llegará al mercado en marzo y la versión GT lo hará en junio de 2018. En el mercado competirá con Triumph Tiger 800 XR (10 200 €), Triumph Tiger 800 XRx (11 600 €), Suzuki V-Strom 1000 (12 699 €), Kawasaki Versys 1000 (12 975 €), Honda CRF1000L Africa Twin (13 800 €) y Ducati Multistrada 950 (13 990 €).

A excepción de las Triumph, los modelos citados tienen motores de mayor cilindrada que estas Yamaha, que cuentan con un motor tricilíndrico de 847 cc que desarrolla una potencia máxima de 115 caballos a 10 000 rpm. Este motor no cambia respecto a la anterior versión y es el mismo que emplea la Yamaha MT-09. También mantiene el sistema de control de tracción, el embrague asistido antirrebote y los diferentes modos de conducción.

Yamaha Tracer 900

La Yamaha Tracer 900 2018 llega para sustituir al modelo que se presentó en 2014.

Los aspectos más novedosos de la Tracer 900 2018 están en: el parabrisas, ahora más grande y con ajuste manual de altura; el carenado, con nueva toma de aire en la parte delantera y cambio de diseño en los paneles laterales del depósito; la suspensión trasera, con nuevos ajustes; un asiento más ancho, que se puede regular en dos alturas (850 mm y 865 mm); el manillar, más estrecho para sortear mejor el tráfico de la ciudad (pasa de 950 mm a 850 mm); y el basculante de aluminio, 60 milímetros más largo (1500 mm) y que permite instalar maletas rígidas originales de la marca.

Esta Yamaha sale al mercado en dos tonalidades: Nimbus Grey y Tech Black.

La nueva versión Tracer 900GT viene a cubrir las necesidades de los usuarios que buscan “un corte más de turismo”, según la marca. Esta versión, además de contar con las mismas mejoras que la estándar, viene con más equipamiento de serie: maletas laterales de 22 litros de capacidad cada una con facilidad para desmontarlas, puños calefactables y un nuevo cuadro de instrumentos con pantalla TFT donde se muestra información de la marcha engranada, la temperatura ambiente o el indicador de combustible. 

Yamaha Tracer 900GT

La versión Tracer 900GT se diferencia, entre otras cosas, por contar con maletas laterales, puños calefactables y sistema de cambio rápido.

También lleva un paquete de suspensiones donde la horquilla delantera invertida es ajustable y tiene un acabado en color dorado. El amortiguador trasero tiene un ajustador que permite regular la precarga del muelle

Otras de sus características son el sistema de cambio rápido (QSS) para subir de marchas sin necesidad de utilizar el embrague y el control de crucero, que permite fijar la velocidad entre 50 y 180 km/h a partir de la cuarta marcha (este sistema es heredado de la MT-10).

Esta versión está disponible en tres colores: Midnight Black, Nimbus Grey y Phantom Blue.

Yamaha Tracer 900GT

El amortiguador trasero de la Yamaha Tracer 900GT viene con ajustador de precarga remoto.

29 de Noviembre de 2017
Jorge Bañares


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