La Yamaha MT-10 SP 2017 hereda la tecnología de la YZF-R1M

Última actualización: 02/02/2017

La Yamaha MT-10 SP 2017 hereda la tecnología de la YZF-R1M

Un año después del lanzamiento de la MT-10 en el pasado Salón de Milán, Yamaha presentaba en el Salón Intermot de Colonia una nueva versión de esta: la MT-10 SP. Este modelo es el más sofisticado de la gama Hyper Naked y ya está disponible en los concesionarios oficiales a un precio de 18.299€ (2.500€ más que la MT-10).

Lo más destacado de la MT-10 SP está en sus suspensiones electrónicas de competición (ERS) Öhlins, que se gestionan a través de una unidad de control de suspensión (SCU). Un sistema que, mediante sensores, software y mecanismos electromecánicos, ajusta de forma instantánea los reglajes hidráulicos (compresión y extensión) de la horquilla delantera y el amortiguador trasero.

La tecnología de la MT-10 SP está basada en la de la superdeportiva YZF-R1M. De la que, no solo hereda las suspensiones electrónicas de competición, sino también la misma instrumentación, con una pantalla de tipo TFT (transistor de películas finas). Esta pantalla a color es personalizable, pudiendo seleccionar fondos más oscuros o más claros para adecuarlo a una conducción diurna o nocturna.

Yamaha MT-10 SP

El motor es el mismo que el de la Yamaha MT-10 presentada en 2016; uno de 998 CC refrigerado por aire, que desarrolla una potencia de 160 CV a 11.500 rpm. La única diferencia es que ahora la MT-10 SP cuenta con el sistema de cambio de marchas rápido QSS y embrague asistido anti-rebote (A&S).

Se puede comprar solamente con el acabado Silver Blue Carbon, que incluye llantas azules, el guardabarros negro, la horquilla dorada y el frontal plateado.

02 de Febrero de 2017
Jorge Bañares


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