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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
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Motor |
4 cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas, DOHC |
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Refrigeración |
Líquida |
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Cilindrada |
599 cc |
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Diámetro x Carrera |
67 x 42,5 mm |
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Relación de Compresión |
12 : 1 |
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Potencia Máxima |
75 Kw (100 Cv)/ 12.000 r.p.m ( 95/1/EC ) |
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Par Motor Máximo |
64 Nm / 10.500 r.p.m ( 95/1/EC ) |
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Velocidad de Relentí |
1.400 min |
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Carburación |
Inyección electrónica PGM-FI, Ø 36 mm |
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Encendido |
Digital transistorizado con control computerizado y avance
electrónico |
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Arranque |
Eléctrico |
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Capacidad de Batería |
12 V/8,6 AH |
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Potencia del Alternador |
343 W |
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Faros |
12 V, 55 W x 1 (corta)/60 W x 1 (larga) |
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Embrague |
Multidisco en baño de aceite con muelles helecoidales |
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Activación del Embrague |
Mecánico; por cable |
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Tipo de Transmisión |
6 velocidades |
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Transmisión Final |
Cadena #525 sellada por retenes |
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--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
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Chasis |
Mono-backbone; fundición de aluminio por gravedad con
sección rectangular |
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Avance |
99 mm |
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Lanzamiento |
25º |
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Suspensión Delantera |
Horquilla telescópica invertida, tipo cartucho HMAS,
totalmente ajustable |
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Diámetro Barras |
41 mm |
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Recorrido |
120 mm |
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Suspensión Trasera |
Amortiguador monoshock, ajustable en precarga de muelle,
compresión y extensión |
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Recorrido |
128 mm |
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Freno Delantero |
Doble disco con pinzas de doble piston, discos flotantes y
pastillas de metal sinterizado |
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Diámetro |
276 mm x 4,5 mm |
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Freno Trasero |
Disco con pinza de un pistón y pastillas de metal
sinterizado |
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Diámetro |
240 mm x 5 mm |
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Llanta Delantera |
17 M/C x MT 3,5 |
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Llanta Trasera |
17 M/C x MT 5,5 |
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Neumático Delantero |
120 / 70 - ZR17 M/C ( 58W ) |
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Neumático Trasero |
180 / 55 - ZR17 M/C ( 73W ) |
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--- DATOS GENERALES --- |
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Longitud |
2.150 mm |
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Anchura |
740 mm |
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Altura |
1.150 mm |
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Distancia Entre Ejes |
1.437 mm |
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Altura del Asiento |
800 mm |
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Distancia Libre al Suelo |
135 mm |
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Cumple la Normativa |
Euro 3 |
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