|
|
BMW K 1200 GT
|

|
|
|
|
características mecánicas |
| |
|
Cilindrada |
1157.0 cc. |
| |
|
Potencia / R.P.M. |
112 KW(152cv)/ 9500rpm |
| |
|
Tipo de motor |
4T, 2 cilindros boxer |
| |
|
Cilindros |
4 |
| |
|
Diám. x carrera |
79.0 mm x 59 mm. |
| |
|
Rel. compresión |
13.0:1 |
| |
|
Alimentación |
Inyección electrónica, |
| |
|
Refrigeración |
Líquida por agua |
| |
|
Encendido |
Electronico CDI, gestión digital de
motor BMS-K con interrupción de arranque y doble encendido |
| |
|
Arranque |
Eléctrico |
| |
|
Embrague |
Monodisco en seco de accionamiento
hidrulico |
| |
|
Caja de cambios/Transmisión |
seis marchas por cardan |
| |
|
Consumo a los
100 a 90 km/H |
4,8 l |
| |
|
Consumo a los
100 a 120 km/H |
5.8 l |
| |
|
Velocidad Máxima |
200 km/h |
|
datos generales |
| |
|
Longitud |
2318mm |
| |
|
Distancia entre ejes |
1438 mm |
| |
|
Anchura |
990 mm |
| |
|
Altura asiento |
820 mm./840 mm |
| |
|
Peso en vacio |
282 kg |
| |
|
Capacidad depósito gasolina |
24 litros |
|
estructura de la moto |
| |
|
Chasis |
Bastidor con motor autoportante |
| |
|
Material |
Aluminio |
|
|
Avance |
|
| |
|
Lanzamiento |
|
| |
|
Horquilla |
Duolever BMW Motorrad, amortiguador
central (amortiguación electrónicamente regulable con ESA*) |
| |
|
Freno delantero |
Monodisco de 294 mm de diámetro con pinza
flotante de dos émbolos |
| |
|
Freno trasero |
Disco |
| |
|
Neumático delantero
|
120/70x17 |
| |
|
Neumático trasero
|
180/55x17 |
|
|