Un conductor puede no beneficiarse de las bonificaciones por baja siniestralidad

¿Por qué no se beneficia el conductor de la baja siniestralidad?

En los casos en los que el tomador no es la misma persona que el conductor, este último no acumula bonificaciones. Si este es tu caso, cuando en el futuro quieras contratar un seguro de coche o moto a tu nombre, la nueva aseguradora no te podrá aplicar los descuentos que te corresponderían. Solo se beneficia el tomador del seguro. Según este sistema de bonificación, si el cliente no ha sufrido ningún accidente será premiado con una rebaja; sin embargo, en el momento en el que se da un parte de un siniestro, el precio de la póliza aumenta.

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¿En qué casos puede beneficiarse el conductor?

La única posibilidad de que puedas obtener descuentos figurando como conductor es que la compañía que has contratado hasta ese momento te reconozca como asegurado y acuerdes algún tipo de descuento, pero esto, como siempre, depende de cada entidad.

Algunas compañías tienen en cuenta otros factores, como las condiciones particulares del seguro, el historial del conductor o su antigüedad en la compañía. Pero el sistema bonus-malus busca que el cliente que más dinero le cuesta a la compañía acabe pagando más, mientras que aquel que no tiene accidentes y que no genera gastos sea recompensado.

¿Qué puedo hacer si no tengo bonificaciones?

En el caso de que no tengas bonificaciones, puedes comparar precios y coberturas en el comparador de seguros arpem.com, , donde obtendrás las mejores ofertas de seguros de coche y moto y podrás contratar directamente con la compañía que mejor se adapte a tus necesidades.

¿Computa el bonus-malus si no somos culpables de un accidente?

Si te ves implicado en un accidente del que no eres culpable, este no contará de forma negativa en tu historial. La gran mayoría de las compañías de seguros no tienen en cuenta los accidentes que han provocado otras partes. Si así fuera, sería injusto para los buenos conductores que se han visto en el lugar y momento equivocados. Incluso si has sido tú el culpable de un accidente, la aseguradora puede diferenciar entre distintos tipos de siniestros.

Un parte de responsabilidad civil, cuando se han causado daños a terceros, tiene mayor penalización que un parte por daños propios. En una póliza a todo riesgo, un siniestro de responsabilidad civil la incrementará en aproximadamente un 20 %, mientras que un parte de daños propios no pasará del 10 %, en la mayoría de los casos. En una póliza de seguro a terceros, un accidente de responsabilidad civil supondrá un aumento del 15 % aproximadamente y uno de daños propios tan solo un 5 %.

¿Cómo se registran los siniestros?

Para la aplicación del sistema bonus-malus, las compañías necesitan conocer el historial de siniestralidad del cliente. Todos los siniestros que has tenido durante el tiempo que has estado asegurado, bien sea con la entidad actual o con otras anteriores, queda registrado. y todas las empresas de seguros pueden comprobar ese historial en una base de datos nacional llamada SINCO. Este fichero permite a las compañías cerciorarse de si has cometido infracciones o si has sido culpable en algún siniestro.

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Cómo se aplica el sistema bonus-malus

Las compañías de seguros utilizan un sistema llamado bonus-malus para decidir si un conductor merece una bonificación o si, por el contrario, se le debe aplicar una penalización. Este sistema clasifica a los conductores en tres grandes grupos dependiendo del número de siniestros en los que se hayan visto involucrados: Estos grupos son:

• Zona bonus: en este grupo están los conductores cuya siniestralidad es baja, es decir, que no han protagonizado ningún siniestro o estos han sido de poca importancia. Si te encuentras en este grupo, y así lo establece tu póliza, serás recompensado con una reducción en el importe cuando se renueve.
• Zona neutra: en este grupo se encuentran los conductores que llevna poco tiempo con seguro a su nombre o que han tenido un número reducido de accidentes y estos han sido de poca importancia. En este caso, la aseguradora no incrementará el importe de la póliza, pero tampoco lo reducirá, sin que se aplicará la tarifa base.
• Zona malus: si un conductor acumula varios partes por pequeños accidentes o tiene alguno de mayor gravedad, entrará en este grupo. Como consecuencia, la aseguradora puede aumentar el precio de la póliza cuando se renueve. Incluso puede tomar medidas drásticas y denegar la renovación de la póliza si el número de siniestros es muy elevado.