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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS --- |
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Motor |
Monocilíndrico,4 tiempos, SOCH, y arranque eléctrico |
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Refrigeración |
Agua |
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Cilindrada |
510 cc |
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Diámetro / Carrera |
95 x 72 mm |
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Relación de compresión |
11 : 1 |
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Carburador |
Keihin FCR-MX 39 |
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Encendido |
DC- CDI sin rotor con variación anticipo digital, tipo
Kokusan |
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Lubrificación |
Dos bombas de aceite |
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Embrague |
Multidisco en baño de aceite |
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Caja de cambios |
6 velocidades |
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Transmisión primaria |
33 / 76 |
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Transmisión secundaria |
A cadena |
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--- ESTRUCTURA DE LA MOTO --- |
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Chasis |
Acero al cromolibdeno con doble cuna desdoblada sobre el
escape |
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Suspensión delantera |
Horquilla hidráulica invertida |
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Diámetro barras |
45 mm |
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Recorrido |
105 mm |
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Suspensión trasera |
Monoamortiguador con bieletas progresivas |
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Freno delantero |
Disco con pinza flotante de doble pistón |
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Diámetro |
255 mm |
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Freno trasero |
Disco con pinza flotante monopistón |
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Diámetro |
240 mm |
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Llanta delantera |
21 x 1.60 - 36 orificios |
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Llanta trasera |
18 x 2.15 - 36 orificios |
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Neumático delantero |
90 / 90 - 21 |
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Neumático trasero |
140 / 80 - 18 |
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--- DATOS GENERALES --- |
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Longitud |
2.270 mm |
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Anchura |
813 mm |
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Altura |
1.255 mm |
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Distancia entre ejes |
1.500 mm |
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Altura del asiento |
940 mm |
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Distancia mínima libre al suelo |
320 mm |
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Peso |
118 kg |
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Capacidad del depósito |
8.5 litros (reserva 1 litro) |
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