¿Qué debo tener en cuenta al comprar un coche de segunda mano? 

¿Cómo se matricula un coche de segunda mano?

Todos los coches que circulan por España deben estar matriculados. La matrícula de un vehículo es como su DNI, y a través de ella se le puede identificar convenientemente, así como a su propietario.

Para matricular cualquier vehículo, hay que hacerlo en la Dirección General de Tráfico (DGT), presentando la documentación requerida, rellenando los impresos correspondientes y pagando una tasa. La matriculación está lista en unas 72 horas desde que se solicita hasta que se recogen las placas.

En un coche nuevo, es el concesionario el que suele encargarse de este trámite. Mientras el coche no esté matriculado no puede circular. Un coche de segunda mano, a menos que se trate de un coche de importación con matrícula extranjera, por lo general ya estará matriculado, por lo que estos procedimientos no serán necesarios.

Si el coche no está matriculado correctamente, pueden ponerte una multa. Por ejemplo, si la matrícula no es visible, esta multa será de 200 euros y, si el coche está sin matricular, la sanción puede ser de hasta 6.000 euros. 

¿Qué documentación es necesaria para matricular un coche?

Dependiendo del tipo de vehículo que quieras matricular, deberás presentar una documentación u otra.

Si se trata de un coche de segunda mano comprado en España, debes presentar ante la Dirección General de Tráfico (DGT) el resguardo del impuesto de matriculación, el del impuesto de circulación que se paga en el ayuntamiento, la tarjeta de la ITV del vehículo y una solicitud de matriculación debidamente formalizada. Además, hay que pagar las tasas de matriculación de la Dirección General de Tráfico.

Si se trata de un coche de importación, tendrás que presentar el certificado de conformidad europeo si el vehículo es de la UE, el resguardo del pago de la aduana, así como el Documento Único Administrativo (DUA) que se debe cumplimentar en operaciones de comercio internacional, mientras que si se trata de un coche de fuera de la UE, debes presentar la ficha técnica de la ITV aprobada en España, los justificantes del pago del impuesto de circulación, del de matriculación, si es nuevo, o de transmisiones patrimoniales, si es de segunda mano. También hay que pagar las tasas de la Dirección General de Tráfico.

¿Qué es el Informe de Antecedentes e Impedimentos del Vehículo?

Es un documento oficial expedido por la Dirección General de Tráfico (DGT) a partir de la matrícula del vehículo. Aporta toda la información necesaria sobre el titular, los datos del vehículo y sus cargas o pagos pendientes, el número de kilómetros, la fecha de matriculación y si ha sido rematriculado, las inspecciones técnicas que ha pasado o el historial de bajas.

En este documento aparece toda la información de carácter público de la que dispone la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre un vehículo matriculado en España. Este informe es muy importante a la hora de comprar un coche de segunda mano, porque, gracias a él, sabrás el estado real del coche que vas a comprar. Se puede obtener en 24 horas y se puede solicitar a través de Internet.

¿Qué es el contrato de compraventa entre particulares de un coche de segunda mano?

El contrato de compraventa es un documento necesario para que el propietario de un vehículo usado pueda venderlo a otra persona, física o jurídica. El contrato fija las condiciones del acuerdo y el cambio de titular del vehículo. Este contrato solo se puede suscribir entre particulares, no entre profesionales.

Puede ocurrir también que solo se desee reservar el vehículo para una futura venta, mientras el contrato de compraventa se hace más adelante. Si, tras la compra, no se está conforme con el estado del vehículo y aparecen averías ocultas, hay que formalizar una reclamación de averías en un coche usado.

¿Qué impuestos hay al comprar un coche de segunda mano?

Cuando se compra un coche de segunda mano hay que abonar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y actos jurídicos documentados (ITPAJD), el cual está gestionado por las comunidades autónomas y hay que ingresarlo, como máximo, en un plazo de 30 días.

Su importe varía dependiendo del valor del coche, pero también de la comunidad. Lo normal es que sea de entre el 4% y el 8%, al que hay que añadir también la tasa por el cambio de titularidad. El pago se realiza en la Dirección General de Tráfico, con cita previa. Hay que presentar el contrato de compraventa y los demás documentos del vehículo. En general, si se compra a concesionarios o profesionales, la operación está gravada con un 21% de IVA, mientras que si la compra del coche de segunda mano es entre particulares, está exento de este impuesto.

¿Cómo asegurar un coche de segunda mano?

Todos los vehículos en España, nuevos o de segunda mano, deben contar, como mínimo, con el seguro de responsabilidad civil obligatorio para poder circular. Este seguro se hace cargo de los daños ocasionados a un tercero en caso de accidente. A partir de ahí, tendremos que valorar las circunstancias y necesidades que tenemos como conductores para elegir una póliza u otra y las distintas coberturas que incluyen.

Lo primero que debes conocer son las características del coche y cuál es su antigüedad. A continuación, cuál es el uso que vas a darle y cómo eres como conductor; si tienes experiencia, si tienes un historial de siniestralidad favorable, etc. A la hora de asegurar un coche, no es lo mismo que sea nuevo o de segunda mano. Además, el estado de conservación en el que se encuentre el vehículo también es importante tenerlo en cuenta, ya que ninguna compañía aceptará un seguro con daños para un vehículo que tiene diversos desperfectos.

Así, uno de los primeros puntos que debes tener en cuenta para asegurar un coche de segunda mano es su antigüedad. Cuando sobrepasan los diez años, las compañías suelen poner algunas trabas para un seguro más allá del seguro a terceros ampliado, aunque sí que suelen acceder a coberturas como el robo o el incendio. Para seguros a todo riesgo, la compañía puede limitar las coberturas, elevar exageradamente la cuota o poner una franquicia muy elevada.

¿Qué documentación necesito para asegurar un coche de segunda mano?

La documentación necesaria para formalizar el seguro del coche de segunda mano es:

• Permiso de conducir. Debe estar vigente y expedido en cualquier país de la Unión Europea. De lo contrario, deberás hacer una convalidación.
• Documento Nacional de Identidad (DNI). Necesario para demostrar la identidad del titular del seguro.
• Permiso de circulación. Documento donde se indican los datos del propietario y que permite identificar que el coche está en buen estado para circular.
• Ficha técnica del vehículo. En este documento aparecen todas las características técnicas del coche.
• Tarjeta de la ITV. Este documento será necesario para vehículos de segunda mano y en él se recoge que está al día en la ITV.

Algunas compañías también pueden solicitar la revisión del vehículo por un perito que garantice que el coche está en buen estado, en especial si estás tratando de contratar un seguro a todo riesgo.

¿Qué opciones de póliza tengo a la hora de asegurar un coche de segunda mano?

Con respecto al seguro de coche, tenemos varias opciones disponibles tras la compra de un vehículo de segunda mano. Podemos conservar la póliza que ya tiene el coche que hemos adquirido, contratar una nueva póliza o incluso traspasar el seguro desde nuestro anterior coche al que acabamos de comprar.

Si el vehículo de segunda mano contaba con seguro y quieres mantenerlo, deberás comunicárselo a la aseguradora en un plazo de 15 días desde que se realiza la transferencia. La aseguradora podrá rescindir el contrato o aceptarlo, si lo considera oportuno. Además, tendrás que llegar a un acuerdo con el anterior propietario. Hay que transmitir el seguro y solicitar el cambio de tomador de la póliza, aunque, como decimos, la aseguradora puede denegar la operación.

Si quieres traspasar el seguro de un coche anterior al vehículo de segunda mano que acabas de adquirir, debes comunicárselo a tu compañía de seguros, la cual deberá utilizar la parte de la prima no consumida para asegurar el nuevo riesgo, aunque en este caso podrá aplicarte un suplemento adicional si el vehículo adquirido supone un mayor riesgo que el que tenías previamente.

¿Cuáles son los precios de los seguros para los coches de segunda mano?

La antigüedad del coche influye de forma determinante en la prima de la póliza. La compañía puede poner trabas o elevar el precio, de manera que no compense una póliza de este tipo para un vehículo que pierde valor año tras año. Si el vehículo no tiene demasiados años, puede ser una decisión acertada contratar un seguro a todo riesgo con franquicia. A continuación, hemos elaborado una tabla con una comparativa de precios para un coche de segunda mano. Para ello hemos utilizado el comparador de seguros Arpem.com para tratar de asegurar un SEAT Ibiza del año 2015, comprado de segunda mano en el año 2023.

¿Cómo es el trámite para comprar un coche en el extranjero?

En el mercado europeo existen interesantes opciones de coches de segunda mano. Sin embargo, transportarlos hasta España puede suponer todo un desafío. Para proceder con la matriculación, es fundamental verificar si el vehículo está homologado por la Unión Europea. Este trámite no suele ser complicado y nos permitirá obtener la matrícula española sin mayores inconvenientes.

Desde el año 2001, todos los automóviles que se comercializan en Europa deben contar con un número de homologación que certifica su conformidad. Podrás verificar esta información en la placa donde se encuentra el número de chasis o bastidor. Se trata de un código alfanumérico que comienza con la letra “e”, seguida de un número del 1 al 27 que corresponde a cada país de la Unión Europea (España es el 9), seguido de un asterisco y otros números. Esta información también se encuentra en la ficha técnica del vehículo. En caso de que el automóvil no esté homologado, será necesario realizar una homologación individual, lo cual complica el proceso administrativo.

A continuación te detallamos todos los pasos a seguir para realizar este trámite:

• Recomendamos, en primer lugar, comprobar si el vehículo está en buenas condiciones, así como verificar que todos los papeles están en regla y finalmente formalizar el contrato de compra-venta.
• Lo más habitual, cuando se adquiere un vehículo en el extranjero, es traerlo hasta España conduciendo. Recuerda que, antes de emprender el camino, tienes que solicitar un permiso temporal en el país de origen, es decir, una placa de matrícula verde que tiene la misma función que la matrícula ordinaria.
• Una vez en España, debes sustituir la matrícula provisional por otra definitiva española. Para ello, debes contar con el Certificado de Conformidad Europeo (COC), el contrato de compra-venta o la factura y la ficha técnica del coche. También debemos disponer de una traducción jurada de toda la documentación en el caso de que ésta esté redactada en otro idioma.
• Lo siguiente será acudir a un centro de ITV para que el vehículo pase la revisión y acreditar así que el mismo ya está homologado en España.
• También es necesario pagar el Impuesto de Matriculación, también denominado Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), así como el Impuesto de Circulación.
• Si se tratase de un coche nuevo comprado dentro de la Unión Europea, habrá que abonar el IVA. Si es un vehículo de segunda mano adquirido a un particular, hay que hacer frente al Impuesto de Transmisiones Patrimoniales.
• Una vez realizados estos trámites, el siguiente paso es llevar todos los documentos a la Jefatura Provincial de Tráfico para dar de alta el vehículo y que nos expidan el número de la matrícula definitiva.
• En este momento ya es posible comprar las placas e instalarlas en el coche.
• Por último, cuando el vehículo está matriculado en España, es imprescindible contratar un seguro de coche que lo cubra, al menos atendiendo a la cobertura de responsabilidad civil obligatoria según la normativa vigente.

¿Cómo puedo verificar el historial de un coche antes de su compra?

Verificar el historial de un coche te permitirá saber si el coche tiene alguna carga pendiente, un embargo, una multa o cualquier infracción. También podrás saber si ha sufrido algún accidente, si tiene la ITV en regla, su kilometraje real o la antigüedad.

El historial del vehículo es un informe que se solicita a través de la Dirección General de Tráfico (DGT). Hay varios tipos de informes y cualquier persona puede solicitarlos mediante varios canales: físicamente en cualquier Jefatura Provincial de Tráfico, por teléfono o de manera online.

• Por teléfono: llamando al 060 se puede solicitar cualquier tipo de informe excepto el ‘Reducido’ y el de ‘Vehículos a mi nombre’. 
• A través de Internet: con certificado digital, DNI electrónico o credenciales Cl@ve, en la web de la DGT.

Desde la app MiDGT: se puede consultar los informes ‘Reducido’ y ‘Completo’.

¿Qué elementos debería revisar al inspeccionar un coche de segunda mano?

Antes de comprar un coche de segunda mano es imprescindible realizar una inspección del estado en el que se encuentra, empezando por el exterior. Revisar meticulosamente elementos como la pintura o la carrocería nos puede dar una idea del estado de conservación del vehículo: 

• Pintura: si la pintura tiene poco brillo, puede ser un síntoma de que el coche duerme en la calle. En cambio, si la pintura presenta un color uniforme demuestra que el coche ha recibido un buen trato y que presumiblemente descansa en un garaje interior. Conviene observar si la pintura presenta diferentes tonalidades en distintas partes del coche, porque puede significar que ha sufrido un golpe y la pieza de sustitución no se ha pintado en el mismo color.
• Juntas: hay que comprobar que las juntas de la carrocería ajusten correctamente. Además, si observamos que algunos elementos como el radiador o el alternador no son los originales, es conveniente pedir explicaciones al vendedor.
• Puertas y lunas: un cierre deficiente de las puertas del coche puede revelar problemas serios. Si hacen un ruido raro o cuesta trabajo encajarlas puede deberse a problemas estructurales de mayor importancia. Repasa que las lunas no tengan picotazos y que estén en buenas condiciones.
• Los bajos del vehículo: inspecciona que no haya rozaduras o golpes, señal de que el conductor ha sido poco cuidadoso conduciendo. En ese caso, elementos como la suspensión delantera han podido sufrir daños. 

Además de inspeccionar todos estos elementos exteriores, debemos comprobar el interior. El habitáculo interior de un coche puede revelar información sobre el uso que ha tenido, en función del nivel de desgaste que se aprecie:

• Volante y palanca de cambios. Hay que comprobar que las marchas entran bien.
• Las tapas de los airbags, el estado de los asientos y la tapicería. Examinar el estado de conservación de todos estos elementos es fundamental para comprobar el trato que se le ha dado al coche.
• Las alfombrillas son elementos que no se suelen revisar y, sin embargo, pueden darnos bastante información sobre el cuidado del coche. Deben tener un desgaste lógico para la edad y kilometraje del vehículo, 
• Los plásticos del interior. Si tiene pocos kilómetros y hay partes muy  desgastadas, como los asideros de las puertas o los mandos de los elevalunas, podría ser síntoma de un intento de ocultar el kilometraje real.
• Los cinturones de seguridad. Como elemento fundamental de nuestra seguridad al volante, hay que asegurarse de que funcionan correctamente y se ajustan a la perfección.

En tercer lugar, pero no menos importante, debemos inspeccionar todo lo relativo a la mecánica:

• Motor: la parte más importante. Un fallo en el motor te puede salir muy caro. Para evitar sorpresas desagradables, debes exigir toda la información: libro de revisiones, averías, kilometraje real, etc. Arranca el motor y presta atención a las posibles vibraciones o ruidos raros al ralentí. También debes consultar cuándo toca cambiar la correa de la distribución del coche, pues es una operación bastante costosa. 
• Suspensiones: apóyate en el capó y comprueba que no resulte excesivamente blanda y que no rebota. Si los amortiguadores estuvieran gastados podríamos tener problemas de control y, además, podrían estar revelando que el coche ha sufrido un exceso de acelerones y frenazos fruto de una conducción poco cuidadosa. 
• Frenos y embrague. Revisa el tacto del freno y comprueba en marcha que el coche frena bien y sin chirridos. Examina el sistema hidráulico y el freno de mano. También es aconsejable preguntar sobre el desgaste de las pastillas.

¿Qué diferencias hay entre comprar a un particular y a un concesionario?

A la hora de comprar un coche de segunda mano podemos recurrir a vendedores particulares o a un concesionario. En ambos casos, hay diversos aspectos a considerar que nos ayudarán a tomar la decisión que mejor se adapte a nuestras circunstancias o necesidades. 

Vamos a examinar los principales factores a tener en cuenta y qué diferencia hay entre la compra a un particular o a un concesionario de vehículos usados. 

• El presupuesto y la seguridad. La compra a un particular siempre será más económica. No obstante, las compras a particulares presentan riesgos inherentes. Podemos encontrarnos con problemas mecánicos no revelados por el vendedor. En cambio, la compra a un concesionario, si bien representa un precio de compra mayor que también incluye el IVA, implica una mayor seguridad, pues al comprar se puede acceder a programas de mantenimiento o derecho a devolución, entre otros.
• La garantía. Al comprar un coche de segunda mano a un particular, a menos que se realice una inspección, no se puede saber exactamente qué problemas puede tener el vehículo. Cuando la compra se realiza en un concesionario, tenemos la certeza de que se ha realizado una revisión exhaustiva del coche. Además, legalmente existe la obligación de hasta 1 año de garantía. 
• El cambio de titularidad. El proceso para cambiar la titularidad de un coche de segunda mano puede ser algo más complicado cuando la compra se realiza a un particular. Esto se debe a que el presupuesto inicial puede aumentar, debido a que muchos de los gastos de este procedimiento deben ser pagados por el comprador. En cambio, cuando la compra se realiza ante profesionales en un concesionario, estos cubren todo el proceso de cambio de titularidad.
• Los modelos disponibles. Si acudimos a un concesionario, tendremos disponible una variedad de modelos y marcas, lo que aumenta la probabilidad de encontrar el coche que mejor se adapte a nuestras necesidades.
• El precio del coche. La compra de segunda mano a un particular es más económica, ya que no se deben pagar tantos impuestos e incluso su precio se puede reducir aún más de la oferta inicial si conseguimos que el vendedor nos rebaje un poco el precio. En un concesionario el precio es mucho más alto y no existe posibilidad de negociación. 

¿Cómo negociar el precio de un vehículo de segunda mano?

La habilidad para negociar puede marcar la diferencia entre pagar un precio justo o sobrevalorado por un coche de segunda mano. En el mercado entre particulares, negociar es fundamental para obtener un buen trato en la compraventa de vehículos. 

El mejor momento para negociar el precio de un coche de segunda mano es durante la etapa inicial de las conversaciones, antes de comprometerte a comprar el vehículo. Además, conviene tener en cuenta diferentes consideraciones:

• Establece un presupuesto. Antes de iniciar cualquier negociación, determina cuánto estás dispuesto a gastar en la compra de un coche de segunda mano. De esta manera podrás establecer límites y ahorrar esfuerzos, enfocando la búsqueda en los vehículos que entren dentro del presupuesto.
• Examina el mercado de los coches de ocasión. Antes de negociar, conviene conocer cómo está el mercado de los coches usados y qué precios se barajan. Es recomendable acudir a sitios web especializados en la venta de coches de ocasión, como Coches.net o Milanuncios, para ver los precios de los vehículos similares al que te interesa comprar.
• Traza una estrategia de negociación. Antes de iniciar las negociaciones, asegúrate de realizar una inspección minuciosa del vehículo que estás interesado en comprar. Es necesario examinar y conocer el estado del motor, la transmisión, los frenos, la suspensión y otros componentes importantes. Identificar posibles problemas te dará una base sólida para negociar el precio.
• Evita revelar demasiada información personal. Si el vendedor percibe que tienes demasiada urgencia por comprar, esto podría comprometer tus opciones de conseguir un precio mejor durante las negociaciones.
• Disponibilidad de pago. Si estás en disposición de pagar en efectivo o tienes la necesidad de financiar el vehículo, son factores que pueden influir en la negociación del precio de compraventa. Los vendedores pueden estar dispuestos a bajar el precio si reciben un pago rápido y sin complicaciones.

¿Qué garantías y derechos tengo al comprar un coche de segunda mano?

Si decidimos comprar un vehículo de segunda mano a un particular, este debe de cumplir una serie de requisitos que vienen recogidos explícitamente en el Código Civil. Uno de los elementos destacados es que el coche se encuentre en buen estado. 

Antes de la compraventa definitiva del vehículo, se suele abonar una señal por el comprador como compromiso de la compra definitiva. Una vez dada la señal a modo de anticipo, si finalmente la compra no se llega a efectuar por causa imputable al vendedor, el comprador tendrá derecho a recibir una cantidad equivalente al doble de la señal abonada. 

En el caso de vendedores particulares, el vendedor deberá entregar el vehículo en el estado en que se encontraba al formalizarse el contrato, respondiendo además frente al comprador por los defectos ocultos que tuviera el vehículo.

En el caso de comprar el coche en un concesionario, si el vehículo no fuera conforme con el contrato, el comprador tendrá derecho a elegir entre la reparación o la sustitución, según dicta la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios. 

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¿Qué puedo hacer si el coche de segunda mano tiene un préstamo pendiente?

Es más común de lo que pensamos comprar un coche de segunda mano y descubrir que tiene deudas pendientes. Sin embargo, esta práctica tiene consecuencias. 

Para protegernos frente a esta posibilidad, lo primero que tenemos que hacer es solicitar un informe en la Dirección General de Tráfico (DGT) para conocer cuáles son las cargas del coche. Para poder acceder a este informe es necesario aportar varios datos básicos del vehículo.

Si compramos un coche con deudas, tendremos que hacernos cargo de dichos impagos. En ese caso, podríamos presentar una reclamación, aunque no suelen tener mucho éxito. Lo más recomendable es que el comprador o afectado denuncie al vendedor por estafa. Es necesaria la demostración, por parte del comprador, de que ha actuado de buena fe y que no era consciente de que el coche comprado tenía deudas.

En cualquier caso, si hubiera alguna deuda con el coche y aun así decidimos seguir adelante con la compra, lo más recomendable es dejarlo plasmado en el contrato de compraventa.

Fuentes 

• Certificado de Conformidad Europeo 

https://www.eurococ.eu/es/

• Informe de un vehículo en la DGT

https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/

• App miDGT

https://sede.dgt.gob.es/export/sites/dgt/es/appmidgt/

• Código Civil 

https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1889-4763

• Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios

https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2007-20555