¿Cuál es la multa por no tener el seguro de coche en vigor?

A pesar de ello, en torno al 8% de los coches españoles circulan sin seguro obligatorio o con el seguro caducado, según datos de la ECA (Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración En la Inspección Técnica de Vehículos) y sin otros papeles en reglas, como la ITV. 

¿Cuál es la sanción por no tener el seguro obligatorio del vehículo?

El Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre establece que solo se puede prescindir del seguro y de la ITV si se da de baja el vehículo, en la Jefatura Provincial o Local de Tráfico. La multa por no tener dado de alta el seguro del coche oscila puede ser de entre 601 € y 3.005 €.

Que la cantidad sea o mayor o menor tiene que ver con cómo se utiliza  el vehículo (de forma personal o profesional), de la categoría a la que pertenece o de si se utiliza de forma habitual o de si está aparcado en un garaje. Un elemento también importante es cuánto tiempo lleva el coche sin seguro en regla y si se ha encontrado en esta situación en el pasado.   

¿Cómo hay que pagar la multa por no tener seguro de coche?

Las multas por no tener seguro pueden pagarse por adelantado, esto es, en los primeros 20 días naturales desde que se recibe la sanción. Al pagar por adelantado, se puede obtener una bonificación del 50%. Después de los 20 días, habrá que pagar íntegramente la multa. Existen tres maneras de hacerlo:

1. Por Internet, accediendo a la sede electrónica de la Dirección General de Tráfico. 
2. A través del teléfono 060.
3. De forma presencial, en una sucursal bancaria de Caixabank, en una oficina de Correos o en la Jefatura de Tráfico.

Si la multa ha sido impuesta tras ser detenido por la policía o la Guardia Civil se puede pagar con tarjeta de crédito o débito en el mismo momento. 

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¿Es un delito circular sin seguro?

No es un delito, va contra la Ley. Esto es, conducir sin seguro no está tipificado como delito en el Código Penal, porque se considera que no es un peligro para los demás, pero es obligatorio. Todo vehículo debe contar al menos con un seguro de Responsabilidad Civil, que le permita responder en caso de daños a terceros.

Además, si se nos ha multado en varias ocasiones por no tener seguro, puede ocurrir que acaben inmovilizando el coche, por un periodo de tiempo variable, y el propietario deberá pagar los gastos del depósito y del precinto. Esta inmovilización termina cuando el propietario demuestra que ha contratado un seguro y ha pagado los gastos derivados de la inmovilización. Nadie está exento de conducir sin seguro, sea cual sea su circunstancia (caducidad, falta de ingresos, etc). 

¿Qué ocurre si tengo un accidente y no tengo seguro?

Siempre es el propietario del coche el que debe hacerse cargo de las multas y las sanciones por no tener seguro. Sin embargo, los daños que se producen a otras personas o vehículos, son responsabilidad del conductor en ese momento, tanto si tienen consecuencias penales o civiles, aunque también debe acudir el propietario como responsable del vehículo.

El objetivo de un seguro es poder hacerse cargo de los daños provocados a terceros por un accidente. Tener un accidente con un coche sin asegurar es más grave de lo normal –el riesgo de lesión se multiplica por 2,4 –, porque estos vehículos no suelen pasar la ITV, ya que es necesario tener el seguro en regla para hacerlo.

Es una falta grave no tenerlo en el momento de pasar la inspección, pero, además, y hace que los coches no estén convenientemente revisados y los riesgos se disparan por falta de mantenimiento adecuado, porque las piezas están envejecidas o no son las adecuadas, los sistemas de seguridad están envejecidos. Esta situación también aumenta los costes de los daños a terceros –hasta duplicarse– en caso de siniestro. 

¿Qué debo hacer si tengo un accidente sin seguro?

En caso de un accidente sin seguro, es el Consorcio de Compensación de Seguros el que se hace cargo del pago de cualquier daño o lesión ocasionada por el accidente. El problema es que, una vez claras las cantidades a pagar, el Consorcio reclamará la cantidad total que ha desembolsado al conductor responsable que circulaba sin seguro.

Si, además, las lesiones producidas a terceros son graves o se ha producido un fallecimiento podría incluso imponerse una pena de cárcel al responsable. Si el otro conductor es el que circulaba sin seguro, podemos recurrir a la vía penal o civil, si no estás conforme con la indemnización que has recibido. En cualquier caso, el hecho de que circulara sin seguro no hace que la indemnización que tenga que pagarnos sea más baja. 

¿Qué gastos debo pagar si tengo un accidente sin seguro?

Estos son los gastos de los que deberás hacerte cargo por no tener seguro en caso de accidente, además, deberás hacer frente a la multa por conducir sin el seguro mínimo obligatorio:

1. Deberás pagar todas las lesiones y daños. Si no puedes hacerte cargo de la indemnización, se te embargarán bienes personales.
2. Deberás hacerte cargo también de los daños materiales que te corresponden.
3. Tendrás que hacerte cargo de los desperfectos en la calzada.

Además, se puede inmovilizar tu vehículo y hacer frente a un proceso penal. 

¿Qué otras consecuencias tiene conducir sin seguro?

Además de tener que pagar una multa, circular sin seguro tiene otras consecuencias importantes:

• Un accidente puede acabar en un proceso judicial y, habitualmente, en estas circunstancias, un seguro nos proporciona defensa jurídica. Sin ella, tendremos que pagar nosotros mismos todos los gastos legales.  Si, además, no puedes indemnizar a las personas a las que has causado daños, puedes acabar en prisión. 

• Tu historial de conducción saldrá perjudicado. Puede que muchas compañías no te acepten, especialmente si has tenido un accidente. Puede ser también que te pidan unas primas muy elevadas. 

• Conducir sin seguro supone no tener ningún apoyo a la hora de enfrentarse a una posible indemnización tras un accidente. Todo correrá de tu cuenta. No hay que olvidar que, cuando conduces sin seguro, pasas a convertirte en culpable, aunque no hayas sido el responsable. 

¿Y si es el otro conductor el que no tiene seguro en un accidente?

En este caso, pueden ocurrir dos cosas. En primer lugar, que ese conductor nos abone, más o menos, los daños materiales o físicos para que no llamemos a la policía, y así impedir que le denuncien por tener seguro. En este caso no es aconsejable aceptar el dinero, porque si las lesiones y los destrozos del accidente pueden ser mayores de lo que parece a primera vista. La segunda posibilidad es que el contrario sin seguro acepte un parte amistoso y que la indemnización la cubra el Consorcio de Compensación de Seguros. Éste actúa como seguro del contrario y se encargará de todos los pagos necesarios.

Para asegurarte de que la parte contraria no tiene seguro, puedes consultar el fichero FIVA, que es, un fichero informatizado donde que incluye los datos personales, el historial de siniestralidad y el tipo de póliza, de todos conductores que contratan un seguro. Si no aparece en este archivo, no se tiene seguro. Para iniciar el procedimiento, hay que ponerse en contacto con el Consorcio de Compensación de Seguros con todos los datos del conductor contrario. 

¿Qué pasa si nadie tiene seguro en un accidente?

En caso de que ninguno de los vehículos accidentados tenga seguro, el Consorcio de Compensación de Seguros también será quien se hará cargo de la indemnización. Luego reclamará contra los implicados para que la persona causante del accidente devuelva la indemnización.

¿Quién puede comprobar si un coche tiene un seguro válido?

La policía o la Guardia Civil pueden pararte en la carretera y ponerte una multa por conducir sin seguro. Pero, además, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y las policías autonómicas tienen acceso a los ficheros de vehículos. Por tanto pueden hacer una revisión de las pólizas que van a vencer y detectar cuándo un vehículo no está asegurado. Igualmente, pueden localizar a los coches sin seguro gracias a las cámaras. Llevan incluido un radar que funciona gracias al sistema de reconocimiento de la matrícula.