¿Cómo debe ser el seguro de un taxi?

¿Cuál es la diferencia entre un seguro habitual y un seguro de taxi?

El taxi es un instrumento de trabajo y, por esta razón, muchos profesionales buscan  un seguro lo más completo posible para su vehículo, que le proteja de cualquier incidencia que pueda surgir durante su jornada.

Aunque los taxis son iguales a cualquier otro vehículo que circule por carretera, hay una diferencia sustancial respecto a los demás coches: la seguridad de los pasajeros. El seguro debe cubrir las averías del taxi, las roturas de lunas, el incendio, el robo, la retirada del carnet o la asistencia en viaje y, además, los posibles daños que pueda sufrir un pasajero durante un viaje. Además, tienen más riesgo de sufrir accidentes, golpes o averías, al estar más tiempo circulando.

Los taxistas tienen la obligación de contratar un seguro de responsabilidad civil complementario al obligatorio que exige la ley para todo tipo de vehículos a motor, para aquellos daños con responsabilidad que excedan de los límites marcados por el seguro obligatorio.

¿Son más caras las pólizas de taxi?

Sí, las pólizas para un seguro de taxi suelen ser más caras que las pólizas de un coche normal. También ocurre que muchas compañías no quieren asegurarlos por el mayor riesgo de accidentes y daños que implica pasar muchas horas de conducción. Esto conlleva que incluso la Responsabilidad Civil Obligatoria, que debe tener cubierta todo vehículo, como establece la Ley, resulte más cara de asegurar para un taxi. Pero, el precio de las primas en el caso de los taxis depende de otros muchos factores. Una cosa es una póliza para un taxi que forma parte de una flota, por ejemplo, y otra, muy distinta, una para un sólo vehículo. 

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¿Qué factores influyen en la contratación de una póliza de taxi?

Son los mismos que se tiene en cuenta cuando se contrata un seguro normal de coche. Lo primero es el tipo de vehículo, luego la edad del conductor asegurado y los años de antigüedad del carnet de conducir y los partes o siniestros que ha presentado el profesional en los últimos años, los puntos que ha perdido, etc.

Por último, es importante tener en cuenta, el tipo de seguro elegido, su modalidad y la protección más o menos completa que proporciona. Las pólizas más caras son, evidentemente, las pólizas a todo riesgo sin franquicia

A continuación puedes ver lo que puede costar un seguro para un taxi:

PRECIO SEGURO PARA TAXI

¿Qué debe contemplar una póliza de taxi?

En primer lugar, es importante conocer las características del vehículo: no es lo mismo asegurar un vehículo de gama media o baja que un coche de gama alta y de altas prestaciones, o un vehículo con seis plazas o con cuatro. Lo segundo es tener en mente la protección que queremos para los pasajeros. Y, en tercer lugar, es importante el perfil del conductor, como hemos visto más arriba. Todo esto determina el precio final de la póliza. Varía el precio, pero las modalidades son como las de un coche normal: a terceros, terceros ampliado, a todo riesgo y con y sin franquicia. 

¿Son necesarios seguros especiales?

Hay compañías que no quieren asegurar a los taxis, debido al riesgo mayor por el transporte de pasajeros y por las numerosas horas que pasa el vehículo circulando. Por eso ofrecen seguros especiales, con precios más elevados y con coberturas específicas, que protegen al taxista y a su vehículo. Como se trata de vehículos comerciales, se suele recomendar la contratación de una póliza a todo riesgo, que lleva incluidas las coberturas de un seguro a terceros ampliado (como la responsabilidad civil ampliada); daños propios; robo e incendio; indemnizaciones ampliadas; defensa jurídica; gestión de multas; cursos para recuperar puntos; o vehículo de sustitución. 

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