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¿Cuál es la responsabilidad del propietario de un coche ante un accidente en el que él no conduce?
Mayo 01, 2022
Daniel Bañares Responsable de Contenidos
Todos los que poseen un vehículo lo han prestado alguna vez a un familiar o a un amigo, para hacerles un favor. También es posible que hayas dejado que lo condujera otra persona porque estabas cansado o indispuesto, en un largo viaje de varias horas. ¿Qué ocurre si se produce un accidente en alguna de estas circunstancias y la culpa es del conductor? ¿De quién es la responsabilidad?
En este artículo encontrarás:
- Cuándo el propietario del coche no es el conductor, ¿se le puede hacer responsable en caso de siniestro?
- ¿En qué casos será culpable?
- ¿Qué cubren los seguros en estos casos?
- ¿En qué casos no se considerará responsable al propietario que no conduzca?
- ¿Qué ocurre cuando el vehículo no tiene seguro?
- Cuando el propietario no es responsable, ¿quién se encargar de indemnizar los daños a terceros?
- ¿Puede aumentar la prima del seguro en caso de un siniestro en el que el romador no es culpable?
¿Es responsable siempre el propietario de un coche de un siniestro aunque no conduzca?
El primer punto del articulo 1 de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor establece que el conductor de un vehículo es el responsable de los daños causados a las personas o a sus bienes mientras circula. El punto 3 dice que “el propietario no conductor responderá de los daños ocasionados por el conductor cuando esté vinculado con éste por algunas de las relaciones que regulan los artículos 1.903 del Código Civil y 120.5 del Código Penal” .
¿En qué casos es responsable el propietario?
Lo que dice el Código Civil es que, como dueño de un coche, se debe responder por los daños causados por los hijos menores bajo nuestra custodia, así como por los menores o incapacitados que estén bajo nuestra tutela o si se trata de nuestros empleados en el desempeño de sus funciones. El Código Penal establece, por su parte, que el propietario será responsable de los daños cuando, dependientes, representantes o cualquier otra persona autorizada cometa un delito utilizando el vehículo. Un ejemplo es circular bajo los efectos del alcohol, sin carné de conducir u omitir el deber de socorro.
Fuentes:
- Primer punto del artículo 1 la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor
- Artículo 1.903 del Código Civil
- Artículo 120.5 del Código Penal
¿Qué cubre el seguro?
Todos los seguros cubren al conductor del vehículo, aunque no esté declarado en la póliza, salvo en los casos mencionados en el apartado anterior y en aquellos en los que la aseguradora considere que el conductor ocasional tiene un perfil de mayor riesgo que el habitual. Un caso especial, en este sentido, son los conductores menores de 26 años y los que tienen el carné de conducir desde un tiempo menor a dos años. Estos deberán responder de los daños junto al propietario, tanto de los daños propios como de los de terceros. La compañía indemnizará a estos últimos, aunque luego ejercerá su derecho de repetición contra el propietario y el conductor.
¿Cuándo puede eludir el propietario la responsabilidad?
Según la Ley, el propietario puede eludir su responsabilidad cuando demuestre que ha empleado “toda la diligencia de un buen padre de familia para prevenir el daño”. Esto quiere decir que se debe acreditar que el vehículo estaba siendo utilizado por la otra persona sin su autorización o que el propietario desconocía que el conductor conducía poniendo en riesgo a otras personas o para cometer un delito.
¿Qué pasa si el vehículo no tiene seguro?
La Ley también contempla el caso de que el vehículo sea utilizado sin el seguro obligatorio y ocasione un accidente. En este caso, el responsable es el propietario junto al conductor del coche, aunque el propietario no condujera el vehículo. Si este produce daños a personas o bienes se considera al propietario igualmente responsable. Solo hay una excepción: que el propietario pruebe que el vehículo había sido sustraído, pero entonces deberá acreditarlo con la correspondiente denuncia.
¿Quién indemniza los daños a terceros si el propietario no es responsable y coche circula sin seguro?
En estos casos es el Consorcio de Compensación de Seguros el encargado de indemnizar los daños de terceros. Una vez pagado el siniestro, ejercerá su derecho de repetición contra los responsables. Para evitar estas situaciones, es esencial contratar un seguro siempre. En Arpen puedes escoger el que más te convenga gracias a nuestro comparador de seguros.
¿Aumentará la prima de un seguro tras un accidente aunque no haya sido culpa del propietario?
La respuesta es sí. El sistema bonus-malus recompensa a los buenos conductores, con un buen historial de siniestros, y penaliza a los malos, con un mal historial de siniestros. Sin embargo, existen compañías que te suben la prima aunque no seas culpable de un accidente o, dicho de otro modo, pese a ser buen conductor.
Algunos ejemplos de aumento de primas por siniestro sin culpa
En la modalidad de todo riesgo
MODALIDAD A TODO RIESGO
| Aseguradora | Sin siniestros | Un siniestro sin culpa |
|---|---|---|
| Qualitas Auto | 562 € | 669 € |
| Balumba | 586 € | 696 € |
| Seguros Bilbao | 744 € | 785 € |
MODALIDAD A TERCEROS AMPLIADO
| Aseguradora | Sin siniestros | Un siniestro sin culpa |
|---|---|---|
| Qualitas Auto | 146 € | 155 € |
| Balumba | 157 € | 166 € |
| Pelayo | 201 € | 201 € |
| Seguros Bilbao | 206 € | 214 € |
MODALIDAD TERCEROS
| Aseguradora | Sin siniestros | Un siniestro sin culpa |
|---|---|---|
| Qualitas Auto | 137 € | 148 € |
| Seguros Bilbao | 141 € | 150 € |
| Balumba | 148 € | 159 € |
Si te suben el precio
Cuando la aseguradora te penalice por un accidente en el que no has sido culpable y no te haya comunicado la subida de precio sin avisar con, al menos dos meses de antelación, solicita que te revisen el precio y en caso de que se nieguen a hacerlo, exige la rescisión del contrato ya que el siniestro no ha sido por tu culpa y la subida de precio no está justificada en el contrato.
Las aseguradoras fijan la prima de tu seguro de forma personalizada, según el riesgo que presente tu perfil de conductor y el tipo de vehículo que conduces. En este sentido, uno de los datos que más puede afectar a la prima anual es tu historial de siniestralidad. No importa los años que lleves asegurado, si has presentado un parte de accidente, el seguro puede llegar a superar el doble de su precio inicial. Incluso, hay compañías que no querrán tenerte como cliente.
RESUMEN
- Según la Ley, es el conductor de un vehículo el responsable de los daños a terceros o a sus bienes. Pero existen casos en los que el propietario puede ser considerado responsable, aunque no sea él quien conduzca.
- El propietario es considerado responsable si quien conduce es su hijo menor, bajo su custodia, o un empleado en el ejercicio de sus funciones. También será responsable si cualquiera de ellos comete un delito, como conducir bajo los efectos del alcohol.
- Las pólizas cubren al conductor del vehículo, aunque no esté declarado, salvo que se trate de alguno de los casos mencionados.
- El propietario puede eludir su responsabilidad si acredita que el coche estaba siendo utilizado sin su autorización o que le había sido robado.
FAQ
¿Pueden culpar al propietario de un coche si se produce un siniestro, pero conducía otra persona?
El responsable de un accidente es el conductor, pero el propietario que no conducía en el momento del accidente, puede ser considerado responsable si se trata de un menor bajo su tutela o de un empleado en el ejercicio de sus funciones.
¿Qué ocurre cuando el conductor comete un delito?
El propietario también será considerado culpable, salvo que acredite que no había utilizado la utilización del coche o que éste le había sido robado.
¿Qué cobertura da el seguro en estos casos?
Todos los seguros cubren al conductor del vehículo, aunque no esté declarado en la póliza, salvo en los casos mencionados de menores, empleados o personas que cometan un delito. También cuando la aseguradora considere que el conductor ocasional tiene un perfil de mayor riesgo que el habitual.
Fuentes
- https://boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2004-18911#a1
- https://boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1889-4763#art1903
- https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1995-25444#a120
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Daniel Bañares Responsable de Contenidos
Escribe contenidos de seguros de coche para Arpem.com desde hace más de 10 años. Ha participado activamente en la elaboración de una herramienta de comparación de coberturas de seguros de coche y moto muy útil para guiar a los usuarios en la elección del seguro ideal. En sus artículos ayuda a comprender las coberturas más interesantes de las que se compone una póliza y, además, prepara cálculos de precios como ejemplo para que los conductores conozcan la situación del mercado de seguros.
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