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El SEAT Ibiza es el modelo más robado en 2018

Última actualización: 21/11/2019

El SEAT Ibiza es el modelo más robado en 2018

Ilustración: Víctor López

  • Los coches más sustraídos superan los 10 años de antigüedad

El robo de vehículos está descendiendo. Así lo afirma el estudio “Los percances de robo en los automóviles españoles en 2018”, publicado por la patronal de las aseguradoras Unespa a través de su plataforma divulgativa “Estamos seguros”. Este informe señala que en 2018 -último año contabilizado- se produjeron en España 68 166 siniestros por robo menos que siete años atrás.

Los datos del estudio no contabilizan el total de siniestros por robo (tanto del vehículo como en el vehículo), sino únicamente los de aquellos vehículos que están asegurados frente a él. Una cobertura que es voluntaria dentro del seguro y que en 2018 tenían el 63% de los vehículos. En cualquier caso, los datos son suficientes para extraer qué modelos sufren más robos (en volumen) y cuáles tienen mayor probabilidad de ser robados (sólo han tenido en cuenta aquellos con un mínimo de 100.000 vehículos asegurados). En ambos casos, son los que tienen una mayor antigüedad.

El motivo es que estos modelos carecen de las medidas de seguridad de las que gozan los coches actuales y, además, en el caso de los modelos más populares, existe una gran demanda en el mercado de piezas de repuesto. “Es importante fijarse en el peso que tienen los coches de más de 10 años en el ranking de vehículos más robados. El factor determinante, más que la marca o el modelo, es la existencia de demanda de piezas”, afirman desde Unespa.

Los modelos con más volumen de robo

Los modelos más frecuentes, los más vendidos, son objeto de un mayor volumen de robos. No quiere decir que se trate de los más vendidos actualmente, dado que el 65% de los coches que componen el parque automovilístico español superan los 10 años de antigüedad. Los resultados del informe muestran que los coches que más se roban tienden a ser antiguos. Así lo evidencia el hecho de que el modelo con más siniestros por robo fue un superventas en los primeros años del siglo XXI: el SEAT Ibiza.

Al parecer, el 4,27% de los robos contabilizados por las aseguradoras en España corresponden a este modelo de SEAT. A continuación, con un porcentaje de robo del 3,92%, se sitúa otro modelo de la misma marca: el León, un modelo de éxito durante muchos años. Le siguen el Volkswagen Golf (3,74%), BMW Serie 3 (3,13%), Citroën Xsara (2,7%) y Ford Focus (2,47%). Uno de cada cinco robos registrados tiene que ver con alguno de estos modelos.

Según los datos de la Estadística de Seguros del Automóvil facilitados por Unespa, los turismos con más de diez años de antigüedad se ven implicados en una proporción de los robos superior a la que tienen sobre el parque, mientras que los robos de vehículos de menos de cinco años suponen el 20% del total. Es decir, los coches que más robos sufren actualmente no son los que se compran hoy, sino los que se comercializaron hace una década.

Los modelos con más probabilidad de robo

Es lógico que haya más siniestros entre aquellos turismos con mayor presencia en las carreteras, pero si atendemos a la relación entre número de robos y vehículos expuestos, ¿cuáles son los que tienen una mayor probabilidad?

Los primeros modelos de esta lista fueron éxitos en ventas a comienzos de siglo: Citroën C5, Peugeot 406, Citroën Saxo, Peugeot 206 y Opel Astra GTC. Coches que en su día fueron muy populares y que mantienen su presencia en el parque automovilístico nacional, por lo que existe amplia demanda de sus piezas de repuesto. Y es que son los intereses de los ladrones los que determinan la probabilidad de robo. Junto a ellos, entre los 30 puestos de la lista, también hay vehículos de gama alta, como BMW Serie 3, Serie 5, Serie 1, Mercedes Clase A o Audi A3, cuyo destino es la venta en el extranjero.

En el extremo contrario, los vehículos con menor probabilidad son el Opel Mokka (-71,84%), Ford Fusión (-64,56%), Hyundai ix 35 (-62,52%), Opel Meriva (-55,75%) y Toyota Auris (-48,49%). Esto no quiere decir que estos modelos estén mejor preparados para el robo, sino que son menos buscados por las mafias especializadas.

¿Dónde los roban?

La probabilidad de sufrir un siniestro por robo es muy diferente según la provincia, es decir, los robos tienen un importante componente geográfico. Así, las dos ciudades autónomas de Melilla y Ceuta, seguidas de Andalucía occidental y de las provincias Las Palmas, Barcelona y Pontevedra, tienen una probabilidad alta de robo. Al margen de estos lugares, en el sur del país la probabilidad es mucho más alta que en la mitad norte, según el citado informe.

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21 de Noviembre de 2019
Ana Soria