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Renault Captur 2020, más grande y con variante híbrida enchufable

Renault Captur 2020

Renault presenta en julio de 2019 el renovado Captur, un SUV que reemplaza al modelo homónimo que se puso a la venta en mayo de 2017. Está disponible a partir de enero de 2020 con cambios importantes en su diseño exterior e interior, un equipamiento más completo y una renovada gama de motores, que cuenta por primera vez con una variante híbrida enchufable llamada E-TECH Plug-in.

El fabricante francés Renault presenta el renovado Captur 2020, un SUV que llega al mercado a partir de enero de 2020 para reemplazar al modelo que se puso a la venta con el mismo nombre en mayo de 2017. Está fabricado sobre la plataforma modular CMF-B, la misma que utiliza el Clio 2019. Según datos de la marca, este nuevo Captur es 110 milímetros más largo (4,23 m) y 20 milímetros más de distancia entre ejes (2,63 m). Además, asegura que el maletero aumenta en 81 litros más: tiene una capacidad de 536 litros. Una capacidad que puede variar dado que los asientos traseros pueden desplazarse longitudinalmente hasta en 160 milímetros (120 mm en el modelo anterior).

Los principales rivales que hay en el mercado español para este Captur 2020 son: el Ford Puma (N.D), el Škoda Kamiq (N.D.), el KIA Stonic (desde 15.307 €), el Opel Crossland X (desde 15.880 €), el Hyundai Kona (desde 16.400 €), el Citroën C3 Aircross (desde 17.000 €), el SEAT Arona (desde 17.620 €) y el Peugeot 2008 (desde 18.540 €).

Renault Captur 2020

El Captur 2020 cuenta por primer vez con una variante híbrida enchufable.

La renovada gama de motores está compuesta por tres de gasolina y dos diésel. Los de gasolina son el 1.0 TCe de 100 caballos, el 1.3 TCe de 130 caballos y el 1.3 TCe de 155 caballos. De mecánica diésel son el 1.5 Blue dCi de 95 caballos y el 1.5 Blue dCi de 115 caballos. Dependiendo de la versión elegida, la caja de cambios puede ser manual de cinco o seis velocidades o automática de doble embrague y siete relaciones. La tracción es siempre a las ruedas delanteras.

Una de las novedades del Captur 2020 está en que por primera vez cuenta con una variante híbrida enchufable, denominada E-TECH Plug-in. Este sistema está compuesto por un motor de gasolina de 1,6 litros, dos motores eléctricos y una batería de 9,8 kWh. A fechad e esta publicación la marca aún no ha anunciado la potencia total, pero ha confirmado que en modo eléctrico es posible recorrer hasta 45 kilómetros y puede llegar a alcanzar una velocidad máxima de 135 km/h.

En cuanto al aspecto exterior, viene con cambios en el paragolpes delantero, las dos entradas de aire, los faros de ledes, el diseño de los pilotos y el paragolpes trasero, el portón del maletero y el tubo de escape. El cliente puede elegir entre once colores para el exterior, cuatro diferentes para el techo y tres packs de personalización exterior. Hay llantas de hasta 18 pulgadas.

Renault Captur 2020

A partir de enero de 2020 está disponible con tres motores de gasolina y dos diésel.

El interior tiene un salpicadero completamente distinto al del 2017. Es muy similar al presentado en el Clio 2019. Por primera vez en el Captur la instrumentación puede ser una pantalla digital de siete o diez pulgadas (la más grande muestra información del navegador). La pantalla del sistema multimedia puede tener unas dimensiones de siete o 9,3 pulgadas. Esta última está instalada en posición vertical, orientada hacia el conductor y puede tener conexión a internet para consultar el estado del tráfico, el precio del carburante o la previsión meteorológica. Gracias al sistema operativo EASY LINK, son compatibles con Android Auto y Apple CarPlay.

Al igual que el exterior, el interior también cuenta con grandes posibilidades de personalización. Hay siete paquetes que se distinguen entre sí por el color empleado en las molduras decorativas, el salpicadero o la tapicería. Como opción puede tener un punto de carga inalámbrico para smartphone, un techo panorámico de cristal, un sistema de sonido Bose con nueve altavoces, unos asientos delanteros calefactables, dos tomas USB y una toma de 12 voltios para los pasajeros traseros.

Dentro de los sistemas de seguridad y ayudas a la conducción con los que puede contar este Captur se encuentran: la frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas, el sistema de reconocimiento de señales de tráfico, el asistente de luces largas, el detector de vehículos en ángulo muerto, el sistema de aparcamiento semi automático, el programador de velocidad activo con función de parada y arranque, el sistema de mantenimiento de carril y la cámara de marcha atrás.

Renault Captur 2020

Como opción hay una nueva pantalla táctil en posición vertical.

03 de julio de 2019
Jorge Bañares




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