Motor de 306 caballos para el nuevo Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedán 2019

Última actualización: 17/06/2019

Motor de 306 caballos para el nuevo Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedán 2019

Mercedes-Benz presenta en marzo de 2019 el Mercedes-AMG A 35 4MATIC, la versión hasta ahora más potente y deportiva del Clase A Sedán 2019. Llega al mercado con un motor de gasolina de 306 caballos, tracción a las cuatro ruedas y cambio automático. Está basado en el Clase A Sedán que la marca presentó a mediados de 2018 y comparte motor y características técnicas con el A 35 4MATIC 5 puertas. Está disponible a un precio de 58.700 euros.

En junio de 2019 Mercedes-Benz pone a la venta a un precio de 58.700 euros la versión más potente y deportiva de la gama Clase A Sedán 2019 hasta la fecha: Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedán 2019. Mantiene las mismas dimensiones del Clase A Sedán: longitud de 4549 milímetros, anchura de 1796, distancia entre ejes de 2729 milímetros y una capacidad de maletero de 420 litros.

Sus principales competidores en el mercado español por potencias y dimensiones son el Subaru WRX STI (300 CV y 49.900 €) y el Audi S3 Sedán (300 CV y 50.950 €). También lo son el Jaguar XE (300 CV y 54.200 €) y el Alfa Romeo Giulia Turbo (280 CV y 57.340 euros), pero tienen una longitud mayor.

Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedán 2019

Su motor de gasolina cuenta con una potencia máxima de 306 caballos.

Este Mercedes-Benz está disponible con un único motor de gasolina de 2.0 litros de cilindrada y un turbocompresor de doble entrada (el mismo que tiene el Clase A 4MATIC 5 puertas). Tiene una potencia de 306 caballos y un par máximo de 400 Nm. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente).

La tracción es a las cuatro ruedas (AMG Performance 4MATIC) y cuenta con una caja de cambios automática de doble embrague y siete relaciones (SPEEDSHIFT DCT AMG 7G). Este cambio se puede manejar desde las levas situadas detrás del volante. Además, esta caja de cambios viene con la función RACE START que sirve para salir desde parado con la máxima aceleración posible. El conductor puede elegir entre cinco modos de conducción -Calzada Resbaladiza, Comfort, Sport, Sport+ e Individual- que modifican parámetros del coche tales como la respuesta del motor y el cambio. También viene con el sistema AMG DYNAMICS, que sirve para incrementar el dinamismo en curvas y permite girar con más agilidad.

Las suspensiones han sido modificadas respecto al Clase A Sedán y la carrocería ha sido reforzada para que tenga mayor rigidez torsional y mayor estabilidad direccional. La suspensión delantera es de tipo McPherson y la trasera, un sistema multibrazo con tres brazos transversales. Los amortiguadores pueden ser de dos tipos: los de serie, que no tienen ajuste, y unos opcionales (AMG RIDE CONTROL) con amortiguación de dureza variable, es decir, que es posible adaptar la fuerza de la amortiguación en función del estado de la carretera. El conjunto de frenos está formado por cuatro discos delanteros de 350 milímetros de diámetro y pinzas de cuatro pistones; los discos traseros son de 330 milímetros con pinzas de un pistón.

Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedán 2019

Viene de serie con una caja de cambios automática de siete relaciones y una tracción a las cuatro ruedas.

Estéticamente, las principales diferencias respecto al Clase A Sedán están en el renovado diseño de su parrilla, en el faldón delantero con flics en las tomas de aire, las llantas de aleación de 18 pulgadas (opcionales de 19"), los embellecedores laterales, el faldón trasero con un nuevo difusor, los dos embellecedores redondos en las salidas de los escapes y el perfil aerodinámico sobre la tapa del maletero.

En el interior, los cambios más destacados están en el nuevo volante (hay uno opcional con dos visualizadores LCD: uno que muestra el programa de conducción deseado y otro con dos teclas donde que controlan otras funciones) y en los asientos de cuero tapizados en color negro con las costuras también en negro o en rojo (incluidos los cinturones de seguridad). El sistema multimedia MBUX y la instrumentación son los mismos que utiliza el resto de la gama del Clase A Sedán, aunque ofrece más información (fuerzas G o datos del motor, por ejemplo). Opcionalmente está disponible el AMG TRACK PACE, un sistema que almacena y muestra más de 80 parámetros específicos del vehículo durante la conducción en pistas de competición (velocidad, aceleración, tiempos por vueltas, etc.)

Como opción para mejorar las prestaciones del vehículo, el cliente tiene la posibilidad de adquirir el paquete aerodinámico AMG.

Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedán 2019

El interior cuenta con todos los cambios ya presentados en el A 35 4MATIC de cinco puertas.

17 de Junio de 2019
Jorge Bañares


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