Aprilia actualiza el ciclomotor SX 50, estrena el SX 50 Factory y recupera el RX 50 Factory

Última actualización: 19/01/2018

Aprilia actualiza el ciclomotor SX 50, estrena el SX 50 Factory y recupera el RX 50 Factory

Aprilia renueva en 2018 la nueva SX 50, una motocicleta tipo motard que pueden conducir ya desde los 15 años de edad aquellas personas que tengan, al menos, el permiso de circulación AM (antigua licencia de ciclomotor). Además, la firma presenta una versión más deportiva de este modelo, el SX 50 Racing, y el RX 50 Factory, un modelo de tipo enduro.

Aprilia pone a la venta a un precio de 3129 euros la renovada SX 50, un ciclomotor de tipo motard pensado para los más jóvenes. Según la marca, este modelo es ideal para usarlo en trayectos entre la casa y el colegio. En el mercado español hay otros modelos de similares características como el Hanway X-Ray 50 (2195€), el Derbi Senda X-Treme 50 SM (2499 €), el Rieju MRT 50 SM (2861 €) o el Beta RR Motard 50 (3095 €).

El Aprilia SX 50 2018 tiene una longitud 2020 milímetros, una anchura de 830 milímetros, una distancia entre ejes de 1365 milímetros y tiene un peso de 99 kilogramos. La altura del asiento se encuentra a una distancia del suelo de 860 milímetros. Su depósito de combustible cuenta con una capacidad de 7 litros y, según la marca, tiene un consumo combinado de 3,14 l/100 km. El motor de dos tiempos cumple con la normativa de emisiones Euro 4 y es un monocilíndrico de 50 cc con una caja de cambios de seis velocidades y con arranque a pedal (Kick starter). 

 

Aprilia SX 50 2018

La Aprilia SX 50 2018 es una motocicleta de tipo enduro ideal para circular por la ciudad o pueblo e ir de casa al colegio.

Su conjunto de suspensiones está formado por una horquilla convencional con barras de 37 milímetros y un recorrido de 170, mientras que en la parte trasera hay un amortiguador con un recorrido de 200 milímetros. El equipo de frenos lo forman, tanto para la rueda delantera como la trasera, un disco con medidas de 260 y 220 milímetros, respectivamente, y una pinza de un solo pistón. Sus llantas son de 17 pulgadas con un neumático delantero de 100/80 y uno trasero de 130/70.

Las nuevas SX 50 Factory (3529 €) y el RX 50 Factory (3649 €) de Aprilia también se ponen a la venta en enero de 2018. El primero de ellos es un modelo de estilo motard, pero con un aspecto más deportivo en comparación con el de su hermana (el SX 50) y con algunos cambios en la parte de ciclo. Entre sus competidores en el mercado están el ciclomotor Derbi Senda Racing 50 SM (2699 €) y el Rieju MRT 50 Pro SM (3429 €). Por su parte, el RX 50 Factory es una motocicleta de tipo enduro que compite contra alternativas como la Derbi Senda X-Treme 50 R (2649 €), la Beta RR 50 (3006 €) y la Rieju MRT 50 Pro (3429 €).

Aprilia SX 50 Factory

La Aprilia SX 50 Factory en la versión Racing de la SX 50. Los principales cambios están en los frenos y las suspensiones.

Lo más destacado de estos modelos se encuentra en su diseño claramente inspirando en el mundo Racing, en un manillar en aluminio anodizado en negro de doble sección y la dotación de cubremanetas.

El conjunto de suspensiones también cambia respecto a la versión SX 50, ya que cuentan con una horquilla invertida con barras de 41 milímetros y un recorrido de 240 milímetros, así como con un amortiguador hidráulico en la parte trasera con un recorrido de 200 milímetros. En cuanto al conjunto de frenos, la única diferencia se encuentra en la parte delantera, donde ahora lleva un disco flotante con pinza de doble pistón.

También hay diferencia en las dimensiones de las llantas, ya que el SX 50 Factory está disponible con unas de 17 pulgadas y las del RX 50 Factory son de 21 pulgadas en el tren delantero y de 18 en el trasero.

Aprilia RS 50 Factory 2018

La Aprilia RX 50 Factory es una motocicleta de tipo enduro pensada para hacer salidas por fuera de carretera.

19 de Enero de 2018
Jorge Bañares


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