Precios y fichas técnicas de coches Mercedes-Benz GLS

Precios de coches Mercedes-Benz GLS



Coches Mercedes-Benz GLS Diésel

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Precios válidos en Península y Baleares matriculados hasta el 31/12/2019 o fin de existencias.



Coches Mercedes-Benz GLS Híbrido

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Precios válidos en Península y Baleares matriculados hasta el 31/12/2019 o fin de existencias.



Mercedes-Benz GLS 2020: nuevos motores y más espacio interior

Mercedes-Benz GLS 2020

El Mercedes-Benz GLS 2020 es una actualización del GLS 2016 que llega al mercado español a finales de 2019. Ahora, este SUV con capacidad para siete pasajeros (hay una opción para 6), llega con cambios en su diseño exterior e interior, nuevos motores, más espacio interior y un mejor equipamiento tecnológico. Está a la venta desde 97.100 euros.

El fabricante alemán Mercedes-Benz presenta en abril de 2019 la renovación del GLS, el SUV más grande de la marca. Llega al mercado español a finales de 2019 con numerosos cambios respecto al modelo al que reemplaza, el GLS que se puso a la venta en noviembre de 2016. Su producción comienza en julio y está a la venta a partir de 97.100 euros. Respecto al GLS 2016, es 77 milímetros más largo (5.207 mm), 22 milímetros más ancho (1.956 mm) y tiene 60 milímetros más de distancia entre ejes (3.135 mm). Según Mercedes-Benz, gracias a este aumento de la distancia entre ejes, el espacio interior es más cómodo para los pasajeros (87 mm más de espacio para las piernas en la segunda fila).

En el habitáculo hay capacidad para albergar hasta siete pasajeros, divididos en tres filas de asientos. Como opción se puede pedir que la segunda fila de asientos venga con dos individuales, de manera que habría capacidad para seis pasajeros. El fabricante asegura que en los dos asientos de la tercera fila pueden viajar cómodamente pasajeros con estaturas de hasta 1,94 metros. Todos los asientos son regulables eléctricamente y pueden abatirse desde un botón situado en el maletero. Opcionalmente pueden tener calefacción y un sistema de climatización de hasta cinco zonas (una por cada plaza). 

En la zona trasera del habitáculo hay dos puertos USB, una zona de carga inalámbrica y una tableta extraíble con sistema operativo Android de siete pulgadas, con ella se pueden manejar diferentes funciones de confort o acceder a la radio, a la televisión o a los ficheros multimedia. Como opción también hay disponibles dos pantallas táctiles de 11,6 pulgadas para la segunda fila de asientos.

Mercedes-Benz GLS 2020

El volumen del maletero con las dos filas de asientos plegadas es de 2.400 litros, con las tres filas en su posición original es de 355 litros y con la tercera fila plegada el volumen es de 890 litros. Para que la carga y descarga de objetos pesados en el maletero sea más cómoda, este GLS tiene una función que rebaja la carrocería en 50 milímetros con tan solo pulsar un botón.

Son pocas las posibles alternativas a este modelo que ofrece el mercado español. Entre ellas, a fecha de esta publicación, estarían el Audi Q7 (desde 68.210 €), el BMW X7 (desde 98.950 €) o el Range Rover LWB (desde 133.200 €).

Hay disponibles dos motores diésel y uno de gasolina. Las versiones diésel con las que está a la venta son la GLS 350 d de 286 caballos y 600 Nm de par y la GLS 400 d de 330 caballos y 700 Nm de par. Ambas cuentan con un depósito de 31,6 litros que contiene AdBlue para cumplir con la normativa europea de emisiones euro 6D que entra en vigor el 1 de enero de 2020.

La versión con motor de gasolina es la GLS 580. Está disponible con un motor de ocho cilindros colocados en uve que desarrolla una potencia de 489 caballos y 700 Nm de par máximo. Este motor va asociado a una red eléctrica de 48 V que tiene una potencia de 22 caballos. Este motor no puede mover el coche, pero sirve para arrancarlo, recuperar energía y apoyar al motor de gasolina para, entre otras cosas, reducir el consumo y las emisiones. En otros mercados fuera de la Unión Europea también está disponible el GLS 450 con un motor de seis cilindros y una potencia de 367 caballos.

Mercedes-Benz GLS 2020

Todas las versiones están a la venta con una caja de cambios automática de nueve relaciones (como opción se puede pedir asociada a una reductora) y un sistema de tracción a las cuatro ruedas. La suspensión neumática cuenta con amortiguadores que se regulan de manera automática y en tiempo real a las condiciones de la calzada y a la situación de conducción (AIRMATIC). Además, la versión de gasolina cuenta con el sistema E-ACTIVE BODY CONTROL que trabaja en conjunto con el AIRMATIC. Este sistema actúa de manera individual en cada uno de los amortiguadores para reducir el balanceo y el cabeceo en la carrocería para aumentar así el confort y la agilidad de conducción, según el fabricante. Este sistema también tiene un modo para liberar las ruedas en caso de que el coche se quedara atascado fuera del asfalto. Consiste en aumentar y disminuir la altura de la carrocería de manera consecutiva para modificar la presión de las ruedas y así mejorar la tracción.

Los cambios de diseño más destacados en el exterior del coche pueden verse en los faros, la parrilla, el paragolpes delantero, los pilotos traseros, el portón del maletero, la salida de los escapes y el paragolpes trasero. Ya en el interior, el tablero de instrumentación carece de visera y está dividido en sentido horizontal en dos pantallas (presentado por primera vez en el Clase A 2019). Asimismo, tiene nuevo diseño la consola central y el volante. 

El sistema multimedia denominado MBUX está disponible por primera vez en este modelo. Puede ser manejado con toques en la pantalla, con unos mandos que hay entre los asientos delanteros, con los mandos del volante o con comandos vocales. Además, el MBUX detecta si el gesto es del conductor o del acompañante para saber, por ejemplo, en qué asiento debe activarse la función de masaje.

Mercedes-Benz GLS 2020

Algunas novedades respecto a los sistemas de asistencia a la conducción son el programador de velocidad activo, que ahora es capaz de reconocer retenciones o tráfico gracias a la información que recibe el navegador sobre el estado de las carreteras. Además, también guarda la distancia de seguridad con el vehículo de delante y mantiene el coche en el centro del carril. También está disponible un sistema de reconocimiento de señales y un asistente de maniobra con remolque.

El GLS 2020 tiene de serie la nueva función para túneles de lavado. Al activarlo, la suspensión se eleva hasta su posición más alta, los retrovisores se pliegan, se cierran las ventanillas y el techo corredizo, se desconectan los sensores de lluvia y se muestra en la pantalla central la imagen grabada por la cámara delantera para ayudar al conductor a introducir el coche en el túnel de lavada. Esta función se desactiva al salir una vez superada una velocidad de 20 km/h.

Mercedes-Benz GLS 2020

24 de junio de 2019
Jorge Bañares



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