Todos los cambios de la nueva ITV 2024

Vehículos nuevos y tecnología

Este 2024, según la Ley, los vehículos matriculados a partir de 2022 deberán pasar las siguientes revisiones en la ITV. Esto se debe a que los nuevos transportes cuentan con una tecnología avanzada que debe ser obligatoria. 

• Dispositivo Alcohoblock: este dispositivo impide la conducción si se detecta alcohol en el conductor. Es obligatorio para los vehículos que transporten personas, como ambulancias, autobuses, taxis, etc. 
• Dispositivo ISA: es un asistente de velocidad. Es una cámara que lee las señales de tráfico y, en caso de superar la velocidad permitida, el propio sistema limita la velocidad. 
• Advertencia DDR: se trata de un sistema de advertencia de somnolencia y pérdida de atención. Monitorea el tiempo que lleva el coche circulando y avisa cuando es obligatorio hacer una pausa. Algunos vehículos tienen una pantalla donde también aparece el aviso de parada o descanso. 
• Cámara de detección de tráfico: cámara incorporada en la parte trasera del vehículo que avisan si hay personas detrás. Esto es un dispositivo especial para poder tener visión cuando se estaciona el vehículo en batería. 
• Alerta SBR: esta alerta se activa cuando las personas de la parte trasera del vehículo no se han abrochado el cinturón o cuando se lo desabrochan en carretera. La señal es habitualmente acústica y emite un sonido. 
• Frenado de emergencia: es un frenado que se activa mediante sensores y cámaras, sobre todo en situaciones vulnerables de ciclistas y peatones. 
• Caja negra EDR: similar a la caja negra de los aviones, que ayuda a recabar datos del vehículo y el entorno en caso de siniestro. 
• Control ACC: consiste en un control de velocidad adaptativo para mantener las distancias de seguridad con los coches de delante. 
• Alerta de cambio de carril involuntario: es una alarma sonora y una vibración del volante que se activa cuando las ruedas pisan el otro carril sin previa puesta de los intermitentes. 
• Sistema de presión TPMS: es un sistema de monitoreo de presión de los neumáticos. En caso de que se encuentren por debajo de lo establecido, se avisa al conductor con una alarma. 

Después de leer todas estas novedades, ya sabes lo que te vas a encontrar en la revisión de tu ITV este 2024. Aunque debes tener en cuenta que la responsabilidad de que estos dispositivos funcionen es del propio fabricante, que ha de explicarte cómo funcionan y qué hacer en caso de errores del sistema. 

Las instalaciones de las ITV tendrán que modificar algunas de sus técnicas y hacerse con nuevos sistemas de mediciones para poder comprobar todos los dispositivos nuevos obligatorios. Esto puede suponer un auténtico reto y desembolso para ellas. 

La validez de la ITV en la UE

La Inspección Técnica de Vehículos en España es un documento que certifica la aptitud de tu vehículo para la circulación. Este documento expedido por la Dirección General de Tráfico tiene una validez temporal que varía según el tipo de vehículo. 

España se rige por las leyes vigentes en la Unión Europea que exige a la administración comprobar y validar el estado de su parque automotor. Por lo tanto, esta inspección podrá ser exigida en cualquiera de los países de la UE o espacio económico europeo (EEE).

En algunos países fuera de España, es obligatorio la circulación con la llamada Carta Verde o Certificado Internacional de Seguro. Este documento indica a las autoridades que tienes una cobertura de seguro en caso de accidentes fuera de tus fronteras..

Adicionalmente, en un control rutinario de tráfico o en caso de un accidente, la autoridad local puede pedirte la última ITV española. En los países de la UE, un oficial puede impedirte la circulación y/o retener el vehículo si no la tienes vigente o es negativa.

Accidentes con ITV caducada o negativa

La ITV es un requisito imprescindible para la circulación en España y en los países de la UE. Siendo un documento obligatorio, es la responsabilidad de todo conductor y/o propietario de vehículos tener una ITV favorable y en vigor.

Este documento certifica la aptitud del coche para circular sin suponer un riesgo para ti o las demás personas en la vía. Cuando contratas un seguro de coche, la mayoría de las compañías te exigen una ITV favorable como requisito indispensable para la póliza. 

Por ende, las pólizas de seguro tienen condicionados que eximen de responsabilidad a la aseguradora en caso de accidentes sin ITV o ITV negativa.  En estos casos, la empresa se hace responsable de cubrir los gastos a terceros ocasionados por el accidente, pero se inhibe del pago de tus propios daños.

Es muy importante que tengas en cuenta que una aseguradora puede cobrarte las indemnizaciones a terceros si la causa del accidente ha sido un fallo en los sistemas de tu coche. Un peritaje puede determinar que el accidente pudo haberse evitado con un coche en perfectas condiciones y, por ende, toda la responsabilidad caerá en ti.

Sin embargo, existen condiciones atenuantes que se establecen cuando toda la responsabilidad está en la otra parte involucrada. En estos casos, la obligatoriedad de una ITV favorable y en vigor, puede obviarse para cubrir los gastos del accidente. 

¿Dónde encontrar la normativa?

Si tienes dudas sobre dónde encontrar la normativa completa, puedes acceder a la página del Ministerio de Industria y Turismo. Allí podrás encontrar todo lo relacionado con la legislación europea y la nacional. 

Entre los documentos descargables encontrarás directivas, reglamentos, reales decretos, manuales de procedimientos de inspección del año en vigor y los últimos años, además de unos Excel de registro de estaciones. 

También puedes comprobar las novedades en las páginas web de las ITV, donde se encuentran apartados para agendar tu cita y también de información relevante sobre el proceso de la inspección de vehículos. 

Si tienes dudas al respecto, puedes contactar con un experto que te las solvente y, tras haber entendido todo el proceso, llevar tu vehículo a tu taller de confianza para que te lo dejen listo para el día de tu revisión. 

¿Qué ocurre con los coches históricos?

Existe una exención de la Ley para los vehículos matriculados antes del 1 de enero de 1950 y aquellos que sean históricos según la DGT. Estos, no tendrán que tener la ITV en vigor, ya que no es obligatorio para ellos. 

Esta medida se ha impuesto para que se le dé el valor patrimonial y cultural que tienen estas piezas históricas. Para muchos, mantener un vehículo con estas características puede ser un desembolso inviable. Por ello, con esta medida, se quieren reducir los costos asociados a estas joyas de coleccionista. 

Así que, buenas noticias, si tienes una pieza de antes de 1950 o histórica, te ahorrarás pagar el precio de la ITV. ¿Tienes un escarabajo de los años 30? Pues tienes una pieza de museo por la que no tendrás que pagar la inspección. 

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Tengas un coche de 1930 o uno de 2024, el seguro es obligatorio. Si estás pensando en cambiar de seguro o en contratar uno por primera vez y no sabes por dónde empezar, en Arpem lo tienes muy fácil. 

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