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Historia de JEEP

En 1940, al principio de la II Guerra Mundial, el Estado Mayor del Ejército de Estados Unidos convoca un concurso para el diseño y construcción de un vehículo para el combate.
Los prototipos de la Bantam Motor Company y de Willys-Overland fueron los únicos presentados. Tras múltiples disquisiciones se estableció una sinergia entre ambas marcas para llevar adelante el proyecto lo más rápidamente posible.
Al concluir la II Guerra Mundial, Willys-Overland inició una rápida evolución del Jeep para adaptarlo a la vida civil, presentando en 1946 el primer Jeep destinado al mercado, en 1953, Willys-Overland fue absorbida por Henry J. Kaiser. La compañía adoptó el nombre de Kaiser Willys Motors Inc. y la división Willys se centró exclusivamente en proyectos Jeep, para febrero de 1970 Kaiser Jeep Corporation es absorbida por American Motors Corporation.
Finalmente fue adquirida por Chrysler Corporation el 5 de agosto de 1987 a quién pertenece hasta el día de hoy.
En 1990 salió de la línea de montaje el Jeep Cherokee número un millón. Vehículo más destacado en su tipo, y más vendido en Europa. Un año más tarde apareció el Jeep Renegade, como tope de la línea Wrangler, a los que siguieron Grand Wagoneer y la pick-up Comanche.
En 1992, se empieza a comercializar la Jeep Grand Cherokee una nueva referencia en el sector de los SUV, en 1996, al tiempo que se lanzaba el nuevo Wrangler, la Grand Cherokee tuvo su primer restyling. Referencia insustituible en cada uno de los segmentos a los que se dirigían, manteniendo viva la herencia del Jeep original.
En 1998 la Chrysler Corporation se fusiona con la alemana Daimler-Benz, dando nacimiento a Daimler Chrysler Corporation y en 1999, se lanza la tercera generación del Cherokee, con un nuevo exterior, gran refinamiento y lujo, y superiores niveles de innovación tecnológica.
Después de sesenta años de historia, la marca Jeep está comprometida a seguir manteniendo sus raíces de auténtico 4×4 y combinarla con capacidad de manejo y una excepcional performance on road.
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