Cuáles son los tipos de carreteras y la velocidad permitida en ellas

En 2022, la DGT redujo la velocidad máxima a la que se puede circular por las carreteras convencionales, reduciendo de 100 km/h a 90 km/h el límite. También se ha adaptado la velocidad para circular por la ciudad. En la ciudad, el límite es de 30 km/h, en todas las calles un solo carril por sentido, y de 50 km/h, en el resto.

¿Cuáles son los límites de velocidad en España?

A continuación, repasamos los diferentes límites de velocidad vigentes en España:

• Los turismos, las motos y las autocaravanas (de peso igual o inferior a 3.500 kg de MMA) tienen un límite genérico de 90 km/h en las carreteras convencionales. En autopistas y autovías, el límite es de 120 km/h.
• Los autobuses deben circular a 100 km/h en autopistas y autovías y a un máximo de 90 km/h por una carretera convencional. 
• Los ciclomotores no pueden circular ni por autopistas ni por autovías, aunque sí por las vías convencionales. La velocidad máxima de los ciclomotores es de 45 km/h. En cuanto a las bicicletas, pueden ir por autovías, por el arcén, salvo si está expresamente prohibido, y su velocidad máxima es de 45 km/h. El ciclista debe ser mayor de 14 años y les obligatorio que lleve casco.
• Los camiones y furgonetas, autocaravanas de más de 3.500 kg y automóviles con remolque pueden circular a un máximo de 80 km/h en carreteras convencionales y a 90 km/h, por autopista o autovía. 

Te detallamos en esta tabla los límites de velocidad de todos los vehículos dependiendo de las vías:  

Los vehículos de tres ruedas y cuadriciclos no pueden desplazarse a más de 70 km por hora y solo por las vías en las que tienen permitido circular. En las vías que no están pavimentadas, ningún vehículo puede superar los 30 km por hora. 

¿Cuál es la velocidad máxima autorizada?

Los límites de velocidad son indispensables para proteger la seguridad de conductores y peatones. Si se supera el límite de 50 km/h en entorno urbano y de 80 o 90 km/hora en el interurbano, o de 120 km/ hora en autopistas y autovías, supone un delito. Con la última reforma del reglamento General de Circulación y Vehículos, se ha suprimido la opción rebasar en 20 km/h los límites de velocidad cuando se adelante a otros vehículos.

¿Existe una velocidad mínima autorizada?

Tan importante como la velocidad máxima autorizada es la velocidad mínima a la que se debe circular, porque una excesiva lentitud puede también comprometer la seguridad de los otros conductores. En las carreteras españolas, en autovías y autopistas, no se puede circular a una velocidad inferior a 60 km/h. En el resto de vías, no se puede ir a una velocidad menor a la mitad de la general indicada para esa vía.

¿Cuáles son las excepciones previstas en la normativa a la hora de rebasar la velocidad límite?

La nueva normativa ha desterrado la posibilidad de sobrepasar en 20 km/hora el límite de velocidad tanto en las carreteras convencionales como en las autovías y autopistas.  Sin embargo, sí existe una excepción a estas limitaciones, que permite alcanzar una velocidad de hasta 150 km/hora, en cualquiera de estas vías.Existe un supuesto en el que es posible circular hasta 150 kilómetros por hora de manera legal y sin correr riesgo de recibir una sanción.

La excepción a la normativa la constituyen los vehículos que estén realizando pruebas de conducción. Pueden superar el límite permitido en un máximo de 30 km/hora, respecto del límite de la vía. Pero para ello, es necesario conseguir una autorización, señalada por un distintivo V12, recogida en el artículo 47 del Reglamento General de Vehículos, que concede la Dirección General de Tráfico. Es una señal roja y las letras son blancas. Significa Fabricante de Vehículos y solo se puede utilizar para un trayecto determinado. No se puede utilizar en vías urbanas, travesías o tramos peligrosos.

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¿Cuáles son las multas previstas por no respetar el límite de velocidad?

A continuación, repasamos las sanciones previstas en caso de no respetar los límites de velocidad. Básicamente, las multas van de 100 a 600 € y la pérdida de puntos varía de 2 a 6.

¿Cuáles son los límites en las ciudades?

En las vías donde no hay diferencia de altura entre la calzada y la acera, la velocidad máxima permitida es de 20 km/h. En las que tienen un solo carril por sentido, 30 km/h y, cuando hay dos o más carriles por sentido, 50 km/h. 

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Si decides hacer un viaje en coche por un país europeo, es indispensable que revises antes las normativas de velocidad, que varían bastante de un país a otro. Puedes informarte en la web de la Comisión Europea, donde encontrarás todos los límites de velocidad de cada lugar. Repasamos las normas de los principales países europeos:

1. En Alemania y Austria, el límite de velocidad en autopistas y autovías es de 130 km/h, mientras que en las carreteras interurbanas es de 100 km/h. Esta misma norma se aplica en Países Bajos y Dinamarca, con la excepción de las vías interurbanas, donde el límite es de 80 km/h.
2. En Italia, Croacia, Eslovaquia, Luxemburgo, Rumanía, República Checa, Eslovenia, Hungría y Grecia, se permite circular a 130 km/h en autopistas y autovías, y a 90 km/h en vías interurbanas.
3. En Bélgica y Portugal, el límite de velocidad en vías no urbanas es de 90 km/h, mientras que en autopistas y autovías es de 120 km/h. En Irlanda se aplican los mismos límites, excepto en vías no urbanas, donde el límite es de 80 km/h.
4. En Francia, el límite de velocidad en autopistas es de 130 km/h, pero se reduce a 110 km/h en caso de lluvia. Las vías secundarias tienen un límite de velocidad de 90 km/h.