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Qué es un catadióptrico y para qué sirve
Noviembre 05, 2023
Un catadióptrico es un dispositivo que se utiliza para indicar la presencia de un vehículo, utilizando la reflexión de la luz que emite una fuente luminosa independiente. Ayudan a distinguir las dimensiones y su posición. Es una palabra complicada, pero se trata de un elemento habitual.
En este artículo encontrarás:
Qué son y para qué sirven
Los catadióptricos son importantes elementos de seguridad. Son dispositivos reflectantes que sirven para señalizar la posición de un vehículo y su dimensión. Reflejan la luz que les llega de una fuente luminosa del exterior. Forman parte del sistema de iluminación de un vehículo y hacen que puedan ser vistos por los demás usuarios. Todos los vehículos con motor deben llevarlos.
La normativa también fija cómo deben ser, dependiendo del vehículo. La Dirección General de Tráfico establece que los catadióptricos son elementos esenciales en automóviles, motocicletas, ciclomotores y bicicletas, y los considera dispositivos obligatorios de alumbrado y señalización. Motocicletas y ciclomotores deben llevar uno no triangular, de color rojo, en la parte trasera. Puede ser uno solo colocado en el centro o dos, de forma simétrica. Pueden llevar uno o dos en cada lado.
Las bicicletas también deben llevar catadióptricos traseros, laterales y en los pedales, si circulan de noche, en túneles o en condiciones de poca visibilidad. Las placas de matrícula también deben disponer de iluminación propia, que brilla cuando cae sobre ellas una fuente de luz, aunque estos reflectantes no se consideran catadióptricos.
Cómo funcionan
Los catadióptricos están formados por un espejo y varias lentes que refractan la luz. Cuando incide sobre ellos una fuente luminosa, por ejemplo, los faros de otro coche, estos brillan con intensidad. Son esenciales, porque, en la conducción, es muy importante ser visto y los catadióptricos garantizan una total visibilidad, incluso cuando hay poca luz. Son un poco como un chaleco reflectante. Suelen ser de color rojo.
Según la Dirección General de Tráfico, los catadióptricos deben verse, al menos, cuando quien observa está situado cerca de la luz. Según las normas europeas, son obligatorios al menos cuatro catadióptricos de color rojo en la parte trasera, aunque algunos coches los llevan también en las partes laterales y en la zona delantera.
Por qué son importantes
Los catadióptricos no son sistemas de alumbrado, sino un sistema de señalización y su objetivo es señalar la presencia del coche y ayudar a distinguir y reconocer sus dimensiones. Gracias a ellos se puede distinguir la presencia de un coche independientemente de sus luces.
Esto permite que un conductor que viaja de noche pueda detectar la presencia de otro vehículo parado, aunque sus luces estén apagadas. En el caso de los coches, los catadióptricos se suelen insertar en los faros para respetar la estética del diseño. Si están situados en la parte frontal, los catadióptricos son blancos, amarillos, si lo están en los laterales, y rojos si se colocan en la parte trasera.
Las bicicletas deben llevar catadióptricos traseros, laterales y en los pedales. Los patinetes eléctricos deben incorporar catadióptricos en la parte frontal, de color blanco, en los laterales, blancos o amarillos, y detrás, en rojo. En el caso de motocicletas y ciclomotores, se debe llevar un catadióptrico trasero no triangular de color rojo.
Los vehículos de mercancías están obligados a llevar dos catadióptricos en la parte trasera no triangulares y de color rojo, y laterales no triangulares en color amarillo si miden más de seis metros de longitud o transportan un remolque. La revisión de la ITV repasa que todos estén correctamente colocados, así como su homologación.
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Circular con un vehículo sin catadióptricos o que estén deteriorados es una falta grave. Si esto lo detecta la revisión de la ITV, esta será desfavorable y deberás repararlo cuanto antes. Circular con catadióptricos en mal estado o no llevarlos supone una multa de hasta 200 euros.
Resumen
- Los catadióptricos son unos dispositivos diseñados para refractar la luz, indicando así la presencia de un vehículo y su tamaño. Todos los vehículos a motor deben llevarlos. Pueden ser rojos o blancos y se pueden colocar en la parte trasera, delantera o en los laterales. Son obligatorios en la parte trasera.
- Los catadióptricos están formados por un espejo y varias lentes que refractan la luz. Gracias a ellos, se puede localizar un vehículo en un entorno de falta de visibilidad, incluso de noche. Las bicicletas y los patinetes eléctricos también deben llevarlos. Las motocicletas y ciclomotores deben llevar uno trasero, no triangular y de color rojo. Los patines deben incorporar uno en la parte frontal, de color blanco, en los laterales, de color amarillo o blanco, y uno detrás, en rojo.
- Las placas de matrícula disponen de una iluminación propia, y están elaboradas con un material reflectante, pero no se consideran catadióptricos.
FAQ
¿Qué es un catadióptrico?
Es un dispositivo formado por un espejo y unos cristales que refractan la luz. Se consideran dispositivos de señalización, no de iluminación. Su objetivo es mostrar la situación de un coche o su tamaño en circunstancias de mala visibilidad. Son obligatorios, según la normativa europea.
¿Dónde se colocan los catadióptricos?
Cuando se trata de los coches, los catadióptricos se suelen insertar en los faros para respetar la estética del diseño. Si están situados en la parte frontal, los catadióptricos son blancos, amarillos si lo están en los laterales y rojos si se colocan en la parte trasera. Si están situados en la parte frontal, los catadióptricos son blancos, amarillos si lo están en los laterales y rojos si se colocan en la parte trasera.
¿Es una falta grave circular con catadióptricos?
Sí, es una falta grave, que implica una multa de hasta 200 euros. Si no se llevan, o no están homologados, o no están correctamente colocados, la ITV será negativa.
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