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Volkswagen T-Cross 2019, el nuevo SUV que llega a mediados de 2019

Volkswagen T-Cross 2019

Volkswagen amplía su oferta de modelos SUV con el T-Cross, un modelo que llega al mercado a mediados de 2019. Por el momento es el SUV más pequeño de la marca con una longitud de 4107 milímetros. Está construido sobre la plataforma modular MQB. Llega con motores dos motores diésel y uno de gasolina, un maletero de 455 litros y múltiples sistemas y ayudas a la conducción.

Volkswagen presenta a finales de octubre de 2018 el que es el SUV más pequeño de la marca (T-Roc, Tiguan y Touareg) hasta la fecha de esta publicación, el T-Cross. No llega al mercado español hasta mediados de 2019. Cuenta con una longitud de 4107 milímetros (127 milímetros más pequeño que el T-Roc, 379 que el Tiguan y 771 que el Touareg), una altura de 1558 milímetros y una distancia entre ejes de 2560 milímetros. Cuenta con una altura libre al suelo de 184 milímetros, una medida suficiente para circular por caminos forestales que no estén en muy mal estado.

Para la fabricación de este nuevo SUV, Volkswagen ha utilizado la plataforma modular MQB. Esta plataforma ya ha sido utilizada en modelos como el Volkswagen Polo, el SEAT Arona o el Ibiza.

Volkswagen T-Cross 2019

Está disponible a partir de mitad de 2019 con dos motores de gasolina y uno diésel.

Dentro del mercado actual, este T-Cross tiene una gran cantidad de alternativas como pueden ser el Citroën C3 Aircross (desde 14 250 €), el KIA Stonic (desde 14 780 €), el Renault Captur (desde 14 843 €), el Hyundai Kona (desde 16 000 €), el Peugeot 2008 (desde 17 040 €), el Ford EcoSport (desde 17 102 €), el SEAT Arona (desde 17 300 €), el Nissan Juke (desde 17 340 €) y el Mazda CX-3 (desde 18 645 €).

La gama de motores está compuesta por uno de gasolina y dos niveles de potencia (un 1.0 TSI de 95 o 115) y uno diésel de 1,6 TDI de 95 caballos (los de gasolina de tres cilindros y el diésel de cuatro). Todos los motores están disponibles con cambios manual (de 5 o 6 velocidades) salvo la versión más potente que puede venir con cambio automático de doble embrague y siete marchas. Únicamente está disponible con tracción delantera. La marca asegura que “aunque este modelo se siente en la ciudad como en casa, también está preparado para hacer todo tipo de aventuras fuera de ella”. Estos motores cumplen con la última normativa de emisiones Euro 6d-TEMP.

En cuanto a su interior, los asientos de la segunda fila se pueden desplazar de manera longitudinal hasta 140 milímetros para dejar mayor espacio para las piernas o bien para aumentar la capacidad de carga del maletero (puede pasar de los 385 litros hasta los 455). En caso de plegar los asientos, queda un volumen de 1281 litros.

Volkswagen T-Cross 2019

Hasta la fecha de esta publicación, este T-Cross es el SUV más pequeño de la marca.

Está disponible con tres líneas de equipamiento: Edition, Advance y Sport. Dependiendo del acabado escogido, pueden venir con acceso y arranque sin llave, un sistema multimedia con pantalla de ocho pulgadas, una zona de recarga inalámbrica para móviles, un cuadro de instrumentos digital, dos tipos de faros (halógenos o de ledes), cuatro tomas USB repartidas por el interior, cámara de visión trasera, llantas de aleación de 16, 17 y 18 pulgadas, diferentes modos de conducción e iluminación ambiental.

Algunos de los sistemas de asistencia a la conducción que tiene este T-Cross es el de mantenimiento de carril, el sistema de frenado automático de emergencia, el asistente de arranque en pendiente, la detección de fatiga, el sistema de protección proactiva de ocupantes, el sensor de ángulo muerto, el control de crucero adaptativo y el sistema de detección de peatones.

Volkswagen T-Cross 2019

El cliente puede escoger entre tres líneas de equipamiento para el interior.

26 de octubre de 2018
Jorge Bañares


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