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Volkswagen ID.3 2020, nuevo eléctrico con hasta 550 km de autonomía

Volkswagen ID.3 2020

Volkswagen ID.3 2020, así es como se denomina el nuevo vehículo eléctrico del fabricante alemán. Su producción comienza a finales de 2019 y las primeras entregas llegan a mediados de 2020. Este coche de cinco puertas está disponible con un motor de 204 caballos de potencia y tres tipos de baterías: 45, 58 y 77 kW. La de mayor capacidad tiene una autonomía de 550 kilómetros, según el ciclo de homologación WLTP.  

En septiembre de 2019 el fabricante alemán Volkswagen da a conocer su nuevo vehículo eléctrico, el ID.3 2020. La producción de este coche de cinco puertas comienza a finales de año y las primeras entregas llegan a mediados de 2020, aunque la marca admite reservas de compra a partir de septiembre de 2019 previo depósito recuperable de 1.000 euros. Sus dimensiones son muy similares a las de un Golf, aunque el interior es más grande, según la marca. El ID.3 tiene una longitud de 4.261 milímetros, una anchura de 1.809 milímetros, una altura de 1.552 milímetros y una distancia entre ejes de 2.765 milímetros. El volumen del maletero es de 385 litros.

Entre los rivales a los que se mide en el mercado por dimensiones y mecánica, a fecha de esta publicación, estarían el Opel Corsa-e (desde 28.690 €), el Peugeot e-208 (desde 29.850 €), el Renault ZOE (desde 31.965 €) o el BMW i3 (desde 39.900 €). En Alemania el precio de la versión de acceso del ID.3 costará menos de 30.000 euros.

Volkswagen ID.3 2020

El cliente puede escoger entre tres tipos de baterías de diferente capacidad.

El ID.3 2020 está disponible con un motor de 204 caballos de potencia y un par máximo de 310 Nm. La transmisión es de una sola marcha y puede llegar a alcanzar una velocidad máxima de hasta 160 km/h. Se puede elegir entre tres baterías de diferentes capacidades: 45, 58 y 77 kWh. Según el ciclo de homologación WLTP, la primera de ellas tiene una autonomía de 330 kilómetros, la segunda de 420 y la tercera de 550.

La potencia de carga para la batería de 45 kW es de hasta 7,2 kW en corriente alterna (50 kW en corriente continua) y opcionalmente puede ser de 100 kW. La batería de 58 kW tiene una potencia de carga de 11 kW en corriente alterna y 100 kW en corriente continua. Con esta carga de 100 kW es posible recargar suficiente energía en media hora como para recorrer 290 kilómetros. La batería de mayor tamaño acepta cargas de hasta 11 KW en alterna y 125 kW en continua. Cualquiera de estas tres baterías tiene una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros.

Los propietarios de un ID.3 2020 tendrán cargas gratuitas durante el primer año, hasta un máximo de 2.000 kWh, en las estaciones de carga vinculadas a WeCharge de Volkswagen.

Volkswagen ID.3 2020

Con la batería de mayor capacidad es posible recorrer hasta 550 kilómetros.

El cliente tiene la posibilidad de elegir entre tres niveles de equipamiento: 1st, 1st Plus y 1st Max. Dependiendo del acabado puede venir de serie u opcional con asientos y volante calefactables, llantas de 18, 19 o 20 pulgadas, equipo de sonido Beats, techo panorámico, head-up display, cámara de marcha atrás, programador de velocidad activo, iluminación ambiental de ledes, cristales tintados, programador de velocidad activo o acceso y arranque sin llave. Para la carrocería se puede elegir entre cuatro colores.

La mayoría de los mandos que hay en el interior son táctiles, incluidos los del volante. La pantalla del sistema multimedia tiene un tamaño de 10 pulgadas. Algunas de las funciones del coche se pueden activar mediante órdenes vocales. El sistema operativo de este coche puede actualizarse vía internet, como ocurre con los Tesla. Estas actualizaciones contarán con nuevas funciones o mejorarán las ya existentes como pueden ser algunos sistemas de ayuda a la conducción o sobre la gestión de la batería.

Entre los sistemas de ayuda a la conducción está el reconocimiento de señales de tráfico, el sistema de frenada de emergencia con detección de peatones, el sistema de mantenimiento de carril o el asistente de estacionamiento.

Volkswagen ID.3 2020

La mayoría de los mandos que hay en el salpicadero son táctiles, incluidos los del volante.

10 de septiembre de 2019
Jorge Bañares



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