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Škoda Scala 2019: el compacto con más maletero del mercado

Škoda Scala 2019

A finales de octubre de 2018 Škoda presentó un modelo completamente nuevo que llega al mercado español a partir de mayo de 2019, el Scala. Este compacto de cinco puertas está disponible con cinco motores -tres de gasolina, uno diésel y otro de gas natural-, un maletero de gran capacidad, un espacio interior amplio y un completo equipamiento, tanto de serie como opcional.

La marca de automóviles Škoda pone a la venta a partir de mayo de 2019 un nuevo vehículo de tipo compacto y cinco puertas, el Scala 2019. Este modelo, que el fabricante checo comercializa por primera vez, tiene una longitud de 4362 milímetros, una anchura de 1793 milímetros, una altura de 1471 milímetros y una distancia entre ejes de 1649 milímetros. Este modelo reemplaza al Spaceback, un modelo que lleva a la venta en España desde 2013.

El Scala cuenta con un espacio generoso en las plazas traseras, el mismo que en el Octavia, un vehículo de tipo berlina con una longitud de 4670 milímetros. El Scala tiene 73 milímetros de espacio para las rodillas, 1425 milímetros de anchura entre puerta y puerta y 982 milímetros de espacio para la cabeza. El maletero tiene una capacidad de 467 litros, que se pueden aumentar hasta los 1410 litros en caso de plegar los asientos. No hay un coche de su segmento que tenga tanta capacidad.

Škoda Scala 2019

Está a la venta con cinco opciones de motores que van desde los 90 caballos hasta los 150.

Algunos de sus competidores son el KIA Ceed (desde 14 977 €), el Peugeot 308 (desde 15 650 €), el Ford Focus (desde 16 545 €), el Opel Astra (16 690 €), el Renault Mégane (desde 17 389 €), el Hyundai i30 (desde 17 990 €), el SEAT León (desde 18 230 €), el Volkswagen Golf (desde 18 635 €) o el Mazda3 (desde 18 765 €).

Cinco son los motores con lo que está inicialmente a la venta. Hay tres de gasolina: 1.0 TSI de 95 o 115 caballos y un 1,5 TSI de 150 caballos; uno diésel: 1,6 TDI de 115 caballos; y otro de gas natural comprimido y gasolina: 1,0 G-TEC de 90 caballos. El motor menos potente de gasolina va asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades; el de gas natural, a una manual de seis. El resto tienen una caja de cambios manual de seis velocidades y, opcionalmente, una automática de siete relaciones. Todos estos motores tienen un filtro de partículas. Los motores diésel requieren también del compuesto AdBlue para cumplir con la normativa europea de emisiones Euro 6d-TEMP.

La marca ofrece al cliente un chasis deportivo opcional denominado Sport Chassis Preset. Además de rebajar la altura del chasis respecto al suelo en 15 milímetros debido a unos muelles más firmes y cortos, tiene también dos modos de funcionamiento: Confort o Sport, con amortiguadores ajustables.

Škoda Scala 2019

En relación con sus competidores, el Scala es quien tiene más capacidad de maletero.

Este Scala puede tener como equipamiento, ya sea de serie u opcional, elementos como los faros delanteros y pilotos traseros de ledes, intermitentes traseros dinámicos, bola de remolque retráctil, portón del maletero con apertura y cierre automático, pantalla digital para la instrumentación de 10,25 pulgadas y pantalla para el sistema multimedia de hasta 9,2 pulgadas (hay otros dos tamaños de pantallas: 6,5 y 8 pulgadas). Todos los Scala tienen de serie una eSIM, que proporciona conexión a internet de alta velocidad sin necesidad de una tarjeta SIM adicional. También permite realizar una llamada de emergencia y da acceso a una serie de servicios complementarios.

Entre los sistemas de asistencias y ayudas a la conducción, están el control de crucero adaptativo, la detección de vehículos en ángulo muerto, el aparcamiento semiautomático, la alerta por tráfico cruzado, el sistema de mantenimiento de carril, la frenada de emergencia en ciudad o el sistema de protección de ocupantes en caso de accidente (cierra las ventanas y tensiona los cinturones de seguridad de manera automática).

Škoda Scala 2019

El Scala llega al mercado a partir de la primera mitad de 2019.

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10 de diciembre de 2018
Jorge Bañares


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