Precios y fichas técnicas de coches Renault Clio

Precios de coches Renault Clio



Coches Renault Clio 5 puertas Diésel

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Precios válidos en Península y Baleares matriculados hasta el 31/12/2019 o fin de existencias.



Coches Renault Clio 5 puertas Gasolina

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Precios válidos en Península y Baleares matriculados hasta el 31/12/2019 o fin de existencias.



Renault Clio 2019: con versión híbrida y un interior renovado

Renault Clio 2019

La quinta generación del Renault Clio sale a la venta a partir del verano de 2019 desde 15.628 euros. Construido sobre la nueva plataforma CMF-B en colaboración con Nissan, el nuevo modelo ha sido objeto de modificaciones en el diseño exterior y de un cambio profundo en el interior, donde destacan sus dos grandes pantallas. En 2020 saldrá a la venta la primera versión híbrida no enchufable de este modelo.

Renault presenta la quinta generación del Clio, un urbano que llega para reemplazar al modelo que se puso a la venta con el mismo nombre en 2016. Este nuevo modelo llega al mercado en verano de 2019 y es el primer vehículo construido sobre la plataforma modular CMF-B en alianza con Nissan. Está disponible a partir de 15.628 euros con un motor de gasolina de 100 caballos. En comparación a su predecesor, este Clio es 14 milímetros más corto (4.048 mm), 67 milímetros más ancho (1.798 mm) y 8 milímetros más bajo (1.440 mm). El fabricante francés informa de que el maletero tiene una capacidad total de 340 litros.

Como alternativas a este Clio, en el mercado español podemos encontrar competidores como el Toyota Yaris (desde 11.000 €), el Citroën C3 (desde 11.700 €), el Škoda Fabia (desde 11.900 €), el Hyundai i20 (desde 12.395 €), el KIA Rio (desde 12.525 €), el Opel Corsa (desde 12.791 €), el Mazda2 (desde 12.850 €), el Peugeot 208 (desde 13.610 €), el SEAT Ibiza (desde 13.880 €), el Ford Fiesta (desde 14.171 €), el Volkswagen Polo (desde 14.335 €) o el Nissan Micra (desde 17.225 €).

Renault Clio 2019

Es el primeo vehículo construido sobre la plataforma modular CMF-B en alianza con Nissan.

Este Clio está disponible con motores de gasolina y diésel con potencias que oscilan entre los 100 y 130 caballos. De gasolina hay disponibles el motor 1.0 TCe de 100 caballos y el 1.3 TCe de 130 caballos. Por su parte, con motor diésel hay uno de 1.5 Blue dCi con potencias de 85 o 115 caballos. Estos dos últimos vienen asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades. El motor de gasolina de 100 caballos cuenta con una caja de cambios manual de cinco relaciones (como opción una automática). La versión más potente de 130 caballos viene de serie con una caja de cambios automática de doble embrague y siete relaciones. La marca también ha confirmado que por primera vez el Clio tendrá una variante híbrida no enchufable, con un motor de gasolina de 1,6 litros y una batería de 1,2 kWh de capacidad. Su potencia conjunta será de 128 caballos y estará disponible en 2020. El fabricante asegura que el ahorro de combustible es de alrededor de un 40% con respecto al motor de térmico de gasolina. También llegará al mercado otro motor de gasolina, el 1.0 SCe de 72 caballos.

Los cambios en el diseño exterior pueden verse en: el paragolpes delantero, la rejilla (más grande y de nuevo diseño), el paragolpes trasero, el portón del maletero enrasado, la antena tipo aleta tiburón, las llantas de hasta 17 pulgadas y los faros y pilotos de ledes. El cliente puede escoger entre 11 tipos de colores para la carrocería, de los que tres son nuevos (Naranja Valencia, Marrón Visión y Azul Celadón), además de tres packs de personalización exterior (rojo, naranja y negro).

El interior del Renault Clio 2019 ha sido rediseñado por completo por parte de los ingenieros. Según la marca, la mayoría de las piezas son nuevas y su habitáculo está inspirado en modelos superiores de la propia marca. Ahora, por primera vez en el Clio, la instrumentación es una pantalla digital que puede ser de siete o de diez pulgadas (la más grande muestra información del navegador). La pantalla del sistema multimedia tiene unas dimensiones de 9,3 pulgadas -más grande hasta la fecha que en cualquier otro Renault- está instalada en posición vertical y orientada hacia el conductor (muy similar a la del Renault Space). Esta pantalla, gracias al sistema operativo EASY LINK, es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

Renault Clio 2019

El cliente puede escoger entre 11 colores para la carrocería. Uno de ellos es este Naranja Valencia.

Bajo esta pantalla central están ubicados todos los mandos físicos con los que se maneja el climatizador, la calefacción de los asientos o los diferentes programas de conducción (varían la respuesta del acelerador, la dirección y la luz de ambiente). Justo debajo hay dos puertos USB y una superficie para la carga inalámbrica de smartphone.

También es de nuevo diseño el volante, que ahora es más pequeño con el objetivo de mejorar la visibilidad del cuadro de instrumentos y tiene nuevos mandos, que además son retroiluminados. Según Renault, los asientos son más cómodos gracias a una banqueta más alargada y envolvente. También están diseñados para ofrecer mayor espacio para las piernas de los pasajeros traseros.

El cliente interesado en el Clio 2019 tiene la posibilidad de elegir más de ocho paquetes de personalización para el interior, cada uno de los cuales introduce cambios que afectan a la consola central, al salpicadero, a los paneles de las puertas, al volante y a los reposabrazos.

Renault Clio 2019

Lo más novedoso del Clio 2019 está en su renovado interior y en su gran pantalla multimedia.

En cuanto a los sistemas de ayudas a la conducción este Clio cuenta con la frenada automática con detección de ciclistas y peatones, la cámara de 360 grados, el control de crucero adaptativo con función de parada y arranque, el regulador de velocidad adaptativo, la detección de obstáculos en ángulo muerto de los espejos retrovisores, el reconocimiento de las señales de tráfico, la alerta de cambio involuntario de carril y el asistente para el mantenimiento de carril, la cámara de marcha atrás y el aparcamiento semiautomático.

26 de agosto de 2019
Jorge Bañares



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