PRESENTACIÓN YAMAHA CHALLENGE R METZELER

UNA PUERTA DE FÁCIL ENTRADA AL MUNDO DE LA COMPETICIÓN

Yamaha recupera una formula que nació a mediados de la década de los ’90 para impulsar y dinamizar el motociclismo de base. Incorporada dentro de los Campeonatos territoriales de Velocidad, los pilotos se beneficiaban del soporte de la marca, con un kit básico de preparación para poder competir, apoyo técnico y logístico oficial y unos premios de acuerdo con una clasificación interna

 

La Yamaha Challenge estuvo ligada al mundo de la competición junto a los territoriales de velocidad, hasta la temporada 2006. Después la bonanza económica y el apogeo motociclista decantaran que Yamaha dirigiera sus recursos hacia otros menesteres. Hoy la situación de la moto deportiva requiere una ayuda urgente y desempolvar la Challenge nos parece una gran idea.

En su última edición, contó con un gran éxito de participantes, cerca de 100, al brindar un acceso económicamente asequible, ideal para aquellos que se quieren iniciar en el apasionante mundo de la competición o los que se plantean las carreras como un hobby, por pura diversión y un espíritu totalmente amateur. 

 

NUEVOS TIEMPOS, NUEVA IMÁGEN...

 

Invitados por Yamaha tuvimos ocasión de probar una R-6 y una R-1 con la preparación básica para participar en la Challenge, el escenario fue el circuito de Alcarras en Lérida, donde ambas máquinas demostraron su potencial y excelente funcionamiento en pista.

¿Qué es lo que pretende la nueva Challenge Yamaha? Pues un poco de lo mismo que pretendía en su planteamiento inicial, tienen unos modelos muy competitivos, enfocados y líderes en el segmento deportivo.yamaha challenge r metzeler 2010

 

El 2009 ha sido un año “redondo” en cuanto a competiciones se refiere para la marca de los tres diapasones, lo ha ganado todo en la élite de la competición de velocidad. Pero Yamaha también quiere ser la referencia en motociclismo de base, llenar las parrillas de salida, dinamizar la competición y por consiguiente incentivar y dar un fuerte empujón al segmento R.

Quieren apostar por el piloto aficionado y por este motivo no admitirán en la Challenge a pilotos que hayan puntuado en cualquier categoría del Cto. De España de Velocidad en los dos años anteriores, que participen en el CEV o que posean licencia internacional.

Las categorías admitidas serán S 600 y S 1000, para la R-6 y R-1 respectivamente, con las preparaciones permitidas por el reglamente de cada territorial. Los campeonatos en los que se encuadrará serán:

El Campeonato Mediterráneo de Velocidad

El Campeonato de Cataluña de Velocidad

El Campeonato de Andalucía de Velocidad

 

Al inscribirse en la YAMAHA Challenge R, se suministrará al piloto un kit de material para preparar la moto y participar en la competición, que deberá utilizar obligatoriamente para puntuar en el campeonato, cuesta 2.400 euros y consta de:

 

  • 1 juego de neumáticos METZELER (Excepto en el Territorial de Andalucía)
  • Aceite motor YAMALUBE
  • 1 Kit de productos YAMALUBE
  • Mono de piel a medida CDREAM
  • Carenado completo SPEED FIBER
  • 1 Colín con antirrebufo SPEED FIBER
  • 1 cúpula de competición SPEED FIBER
  • Kit soporte vaso de expansión SPEED FIBER
  • Aleta de tiburón (sólo YZF R6)SPEED FIBER
  • Protector tapa de embrague SPEED FIBER
  • Protector tapa alternador SPEED FIBER
  • Soporte caballete trasero VALTER MOTO COMPONENTS -ITCA
  • Tapón gasolina rosca VALTER MOTO COMPONENTS -ITCA
  • 1 juego de pastillas de freno GALFER
  • Espuma Explosafe ITCA PRO RACING
  • Kit de adhesivos y dorsales UNIRACING
  • Camiseta Paddock Oficial YAMAHA
  • Gorra oficial Challenge YAMAHA
  • Lanyard Oficial YAMAHA

 

Además Yamaha pone a su disposición y recibirán el siguiente apoyo en todos los circuitos:

 

  • Prima de Salida en cada carrera (125,00 €por carrera, tomando la salida)
  • Presencia de personal coordinador y asistencia.
  • Servicio de venta de recambios en circuito.
  • Acceso exclusivo Hospitality YAMAHA Challenge “R” METZELER.
  • Reservas de box exclusivos en cada circuito para participantes.
  • Servicio de restitución de material para la siguiente carrera.
  • Servicio de información newslettera pilotos.
  • Apoyo técnico oficial YAMAHA en el circuito.
  • Servicio de neumáticos METZELER especializado con técnicos en pista
  • Gestión y apoyo administrativo al piloto

 

En cada carrera habrá una clasificación independiente para la Challenge con unos premios por categoría:

1º Clasificado: Trofeo CHALLENGE “R” más Juego de neumáticos METZELER.

2º Clasificado Trofeo CHALLENGE “R” más neumático trasero METZELER.

3º Clasificado Trofeo CHALLENGE “R” más neumático delantero METZELER.



LOS PATROCINADORES

Son los soportes principales del presupuesto de la Challenge, por su aportación económica directa o con la aportación de material para el kit inicial.

 



Prueba y Redacción: Mariano Urdín
Fotos: Yamaha
Abril 2010

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