Presentación COPA DE ESPAÑA RAV MINIGP 2014

RAV MINIGP: ESCUELA DE CAMPEONES

RAV Riders es una empresa 100% española especializada en la producción de motocicletas, especialmente pit-bikes, motos de cross y motos eléctricas. Con sede en Madrid, RAV Riders cuenta con diversos distribuidores para cubrir toda España.

 

Ahora RAV Riders presenta una copa monomarca enmarcada dentro de la Copa de España de Minivelocidad y con unos costes muy reducidos. Este campeonato está homologado por la Federación Española de Motociclismo y está copa de españa rav minigp 2014dirigido a jóvenes pilotos entre 6 y 18 años de edad.

Este Campeonato está formado por dos categorías: 140 y 160 cc. La Copa MiniGP RAV 140 cc estará destinada a los más pequeños, para pilotos de entre 6 y 11 años de edad, mientras que la Copa MiniGP RAV 160 cc será para los que tengan edades entre 11 y 18 años.

Total igualdad mecánica, sólo se permitirán reglajes de suspensiones, desarrollos y carburación. Las motos se entregarán listas para correr, RAV ofrecerá asistencia técnica a todos los pilotos de la Copa (no mecánica), dispondrá de recambios y motos de sustitución en todas las carreras y cada piloto podrá llevar su vestimenta. El calendario todavía no está confirmado pero se espera poder comenzar entre marzo-abril y contará con cinco carreras (incluso seis): Zuera en Zaragoza, Villena en Alicante, La Higuera en Segovia, Albaida en Valencia y Alcarrás en Lleida serán los circuitos que verán rodar a las copa de españa rav minigp 2014RAV.

Las motos de esta copa son un poco más grandes que las pit-bikes, se llaman RAV MiniGP 140 y 160. Cuentan con chasis tubular de aluminio, horquilla invertida regulable, monoamortiguador trasero regulable y básicamente son similares, sólo cambia el diámetro de las llantas, frenos y el motor (ambos refrigerados por aceite). La 160 tiene una potencia de 14 CV, discos delanteros de 220 mm, llantas de 12 pulgadas y 85 Kg de peso. La 140 llega hasta los 12 CV, pesa 5 kilos menos y reduce el diámetro de las llantas hasta las 10 pulgadas y el de los discos de freno delanteros hasta los 210 mm.

Estas motos tienen un precio de 2.500 euros, pero si la compras para correr la Copa se queda en 2.000 €. La inscripción para cada carrera será de aproximadamente 80 euros y para abaratar todavía más los costes, las motos copa de españa rav minigp 2014son transformables. Es decir, puedes comprar la 140 cc y cuando el niño necesita cambiar de categoría, cambiar ruedas y motor sin necesidad de comprar una moto nueva completa. Y para entrenar o simplemente para divertirse, estas motos se pueden convertir en naked con un manillar alto y eliminando los carenados por sólo 150 €.

Durante la presentación de esta Copa tuvimos opción de probar las RAV MiniGP de 160 cc. Se nota que son más amplias que las pit-bikes, el motor tiene potencia suficiente para pasárselo muy bien y con una correcta puesta a punto se puede ir deprisa. La versión carenada apoya más peso en la rueda delantera y se siente más aplomada, mientras que a la naked le vendría bien un amortiguador de dirección, que según nos comentó la gente de RAV Riders, ya tienen preparado.

Una opción más para iniciarse en velocidad, en este caso una opción sencilla y económica que dará comienzo en la primavera del año que viene. 

Prueba y Redacción: Arpem.com
Fotos: Arpem.com
Octubre 2013

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