Pruebas de motos del 2008

Prueba HARLEY-DAVIDSON XR 1200

Prueba HARLEY-DAVIDSON XR 1200

Hace unos cuantos años que la factoría americana de motos por excelencia, Harley Davidson, ha dado un pequeño vuelco a su filosofía de diseño mirando a Europa y atendiendo a los gustos custom-deportivos que pueden triunfar en este viejo continente. De basar toda su imagen en hacer motos más grandes, más brillantes, más pesadas, con más acero y más cromo y, en resumidas cuentas, más al... Leer más

Prueba PEUGEOT SAT 400 RS

Prueba PEUGEOT SAT 400 RS

Hace unos 4 años, La marca del León reunió a toda la prensa internacional en Mallorca para la presentación de sus nuevas 125, trufadas de tecnología y “gadgets” electrónicos como ABS y servofreno, repartidor de frenada, inyección electrónica, etc. Allí se anunció que en los próximos 4 años habría unos 30 modelos dentro de la misma serie – la misma base pero con rueda pequeña,... Leer más

Prueba KYMCO XCITING 500 Ri

Prueba KYMCO XCITING 500 Ri

Si algo funciona y se vende, no lo cambies. Y sin tienes que hacerlo, que se parezca lo máximo posible. Esta máxima se aplica en toda industria, y sobre todo en la de la moto. Como los buenos programas informáticos, se mantiene la base actualizando solamente los elementos necesarios para actualizar el programa. En el caso de Kymco, esto se lleva a rajatabla puesto que una de las bases del... Leer más

Prueba HONDA CB 1000 R

Prueba HONDA CB 1000 R

El concepto “muscle bike” es un poco vago hoy día. En principio se aplicó a una generación de motos que surgió entre los 80 y 90 cuyo denominador común era ser naked y mostrar orgullosas sus poderosos motores de alta cilindrada y, normalmente, formas generales no demasiado minimalistas… es más, bastante grandes. Es decir, que el depósito, la horquilla, el asiento, etc. no eran... Leer más

Prueba BENELLI TNT 899 S

Prueba BENELLI TNT 899 S

Actualmente, el mercado de las naked deportivas en general y las “street fighter” en particular está conociendo un auge sin precedentes. Y si lo piensas bien, es normal. Muchas de estas motos tienen chasis y motores heredados de modelos deportivos, con lo que se consiguen dos efectos beneficiosos: por un lado, gran parte del diseño y desarrollo ya está realizado y amortizado -lo que... Leer más

Prueba BENELLI VELVET 125

Prueba BENELLI VELVET 125

Un poco de diseño italiano para la carrocería, un poco de carácter deportivo para el chasis, un poco de motor de aire básico y suave, con algo de chino. Mezclamos, revolvemos y nos sale un scooter útil y de todo uso, a buen precio, de comportamiento sano y, aunque justo de prestaciones, cómodo y polivalente. Leer más

Prueba KTM RC8

Prueba KTM RC8

Hasta hace muy poco tiempo KTM era una marca totalmente centrada en las motos de campo, pero desde primeros de este siglo comenzó lentamente introducirse en el mundo de la carretera con modelos como la Duke, posiblemente la primera supermotard fabricada en serie. Leer más

Prueba HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL ROCKER

Prueba HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL ROCKER

Cuando hace poco menos de un año se vieron las primeras fotos de la nueva línea de Harley-Davidson, frente a las versiones más radicales (pero relativamente habituales) como la Cross Bones o las nuevas generaciones más deportivas como las XR, brillaba con luz propia una Softail muy especial. Elegante, sobria pero atractiva e impresionante como solo podía ser (hasta ese momento, al menos) una... Leer más

Prueba KAWASAKI NINJA 250 R

Prueba KAWASAKI NINJA 250 R

Es difícil que en el pobladísimo mercado actual haya un segmento que no tenga al menos tres o cuatros modelos, cuando no muchos más. Sin embargo, por curioso que parezca sí que existe una parcela muy desatendida en nuestro mercado que, además, no es nada minoritaria, sino todo lo contrario. Estamos hablando de las deportivas de cuarto de litro, que suponen el perfecto paso entre las 125- ya... Leer más

Prueba BMW HP2 Sport

Prueba BMW HP2 Sport

Hasta hace bien poco, la imagen de las motos BMW era aburguesada, siempre asociada a modelos de gran cilindrada, intenciones ruteras, estética muy particular y un público en general de edad y capacidad económica media-alta. Así las cosas, no era una marca que fuera precisamente del gusto de los más jóvenes, de aquellos que buscasen sensaciones más o menos deportivas, y aún mucho menos de... Leer más

Prueba YAMAHA XT 660 Z Teneré

Prueba YAMAHA XT 660 Z Teneré

De tal palo tal astilla. Esta frase popular viene a decir que cualquier cosa o persona tiene una poderosa influencia de aquello que le ha precedido. Un hijo se parecerá a su padre, un alumno tendrá el comportamiento que le ha inculcado su maestro y, en nuestro caso, una moto que desciende de otra heredará gran parte de sus características. Pocas veces esto ha sido tan cierto como en esta... Leer más

Prueba APRILIA SHIVER 750

Prueba APRILIA SHIVER 750

El cambio de tendencia del mercado en los últimos años- especialmente en el español- ha sido abismal. De ser uno en que las deportivas eran las reinas absolutas sin ninguna discusión, y no solo a nivel de ventas sino también de imagen, se ha pasado a que las naked sport son las que dominan. Desde la aparición de la Yamaha Fazer en su formato actual hace ya casi 6 años, los usuarios y las... Leer más

Prueba HYOSUNG AQUILA 650 I

Prueba HYOSUNG AQUILA 650 I

Desde Corea nos llegó en el 2005 una verdadera revolución. Si te hubieran dicho hace, digamos, cinco años que una fábrica coreana va a llevar su cadena de fabricación una verdadera Hot Rod, una moto pensada para acelerar y para hacer la competencia a todo un tótem de la categoría como es una Harley Davidson ¿te lo hubieras creído? Pues yo tampoco, y ambos nos hubiéramos equivocado…... Leer más

Prueba BMW F 650 GS

Prueba BMW F 650 GS

Como si de un campeón de los pesos medios se tratase, la 650 GS ha dominado con mano de hierro el mercado de las trail ligeras desde su aparición casi a mediados de los 90. Muchas son las que han intentado disputarle este trono, desde modelos que, a pesar de su calidad, nada tuvieron que hacer frente a la fama y carisma de la alemana como fue el caso de la Suzuki Freewind, hasta otros que han... Leer más

Prueba HONDA DN-01

Prueba HONDA DN-01

Honda es una marca que basa gran parte de su imagen y de su éxito en la tecnología. Sin duda, entre las marcas japonesas es la que históricamente más ha apostado por las nuevas tecnologías y por los diseños ciertamente arriesgados. Sin pensar mucho podemos recordar las CX turbo del ´81, las primeras VF con motor V4 del 84, la NR de pistones ovales, etc., etc. No obstante, pocos podían... Leer más

Prueba KYMCO GRAND DINK 125/150

Prueba KYMCO GRAND DINK 125/150

Si algo funciona, intenta no cambiarlo. Esta es la filosofía básica del mundo industrial, y que ha sido seguida por Kymco en esta nueva versión de sus superventas y longeva Grand Dink. Fue un modelo que hará algo menos de 10 años inauguró el concepto de “mini maxi escúter” con su 50 cc. Extrapoló el concepto de los maxi escúter que en aquellos tiempos empezaban a proliferar en... Leer más

Prueba SUZUKI SIXTEEN 125/150

Prueba SUZUKI SIXTEEN 125/150

Como sabrás, el mundo del scooter es posiblemente el que más ha evolucionado durante los últimos años a todos los niveles: diseño, tecnología, especialización, etcétera. Del tradicional concepto de scooter “puro” hasta esa especie de naves espaciales llamados “mega scooters” de más de 600 cm³ que proliferan actualmente por nuestras ciudades y carreteras, media un abismo. No... Leer más

Prueba HARLEY-DAVIDSON CROSS BONES

Prueba HARLEY-DAVIDSON CROSS BONES

Harley ha sido históricamente, aparte de la principal creadora y “alma mater” del segmento custom, la moto por excelencia de los “chicos malos” y rebeldes. A nadie se le escapa que uno de los principales iconos de libertad son dos melenudos “hippies” rodando en sus Harleys choperizadas con unas inacabables horquillas en las carreteras americanas hacia donde el horizonte les lleve.... Leer más

Prueba BUELL 1125 R

Prueba BUELL 1125 R

Todos los que están metidos en el mundo de la moto coincidirán que Buell es una marca muy particular dentro de las motos en general, y de las deportivas en especial. Como muchos sabréis, la creó un ingeniero que a la vez era piloto llamado Erik y apellidado, lógicamente, Buell. Su obsesión por crear una deportiva puramente americana al 100 por 100 le llevó a desarrollar una serie de ideas... Leer más

Prueba HONDA CBR 1000 RR Fireblade

Prueba HONDA CBR 1000 RR Fireblade

¡Desde luego, estos chicos de Honda son únicos! Cuando el mercado de las motos superdeportivas se radicaliza cada vez más, las líneas se afilan y la identificación de los modelos de calle con los de carreras es cada vez más estrecha (porque eso es lo que quiere el público), en la fábrica del ala dorada han decidido tomar otro rumbo. Alguien debe haber entrado en el departamento de diseño... Leer más

Prueba DUCATI MONSTER 696

Prueba DUCATI MONSTER 696

Ni siquiera a aquellos poco conocedores del mundo de la moto se les escapa el símbolo que representa las Ducati Monster. Pocos modelos en la industria de la automoción han llegado al nivel de importancia y de simbolismo de este modelo. Podríamos hablar del Wolkswagen Golf, de la Vespa, del famoso Escarabajo, la Harley Sporster y otros contadísimos coches y motos que pudieran compararse, pero... Leer más

Prueba BMW F 800 GS

Prueba BMW F 800 GS

BMW lleva dominando el mercado de las trail medias desde hace casi 15 años gracias a una moto que supo como pocas desmentir aquel dicho popular de “quien mucho abarca, poco aprieta”. Con un motor monocilíndrico desarrollado por la marca austriaca Rotax y con toda la nueva tecnología del momento- 4 válvulas, refrigeración líquida, etc.- se propulsaba un modelo que supuso casi una... Leer más

Prueba HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER XL 1200 Nightster

Prueba HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER XL 1200 Nightster

Harley-Davidson es mundialmente conocida por ser la fábrica de motos por excelencia, la más conocida por el público en general. Esto es algo que no tiene discusión, puesto que la marca de Milwaukee es, simplemente, una de las marcas más conocidas del mundo. Y al decir del mundo, me refiero a cualquier marca o logotipo que te puedas imaginar. Junto con el león de la Metro, el logo de... Leer más

Prueba GILERA GP 800

Prueba GILERA GP 800

La carrera de cilindradas que llevan los megascooter hubiera parecido algo digno de cualquier película de ciencia ficción hace pocos años. Si a nuestros padres o abuelos, que conocieron una época en que una Vespa 200 era lo más que podía montar un ciudadano “normal” (los que tenían mucha pasta o los muy pijos podían permitirse BMW´s, o ya a principios de los 80 alguna japonesa, pero... Leer más


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