Presentación MICHELIN POWER PURE SC

El mercado de los scooter se ha incrementado en Europa en un 73% durante los últimos seis años. La gran mayoría de usuarios los utiliza para ir a trabajar diariamente.neumatico michelin power pure sc

Según las estadísticas el 33% de los usuarios de scooter han tenido antes moto y se han pasado al scooter por temas estrictamente de practicidad o incluso siguen siendo propietarios de motocicletas y utilizan un scooter como segundo vehículo. Por ello sus condiciones para conducir les hacen ser algo más exigentes que el resto de usuarios.

Michelin ha pensado en ofrecer un plus a todos esos usuarios y ha lanzado al mercado un neumático para scooter que aporta más sensaciones de conducción y un comportamiento deportivo.

Tras haber lanzado un neumático para una conducción más convencional (City Grip), ahora llega el Michelin Power Pure SC con tecnología 2CT (doble compuesto). Esta tecnología tiene sus orígenes en la experiencia que ha obtenido durante años en competición.

Ya era conocido en el sector motociclista este tipo de neumáticos (de doble compuesto) y su buen funcionamiento general a la vez que se aumenta la duración, sin embargo en el sector de los scooter es toda una novedad.

La teoría de base es muy buena, consiste en poner un compuesto más duro en la zona central para contener el desgaste y otro más blando en los flancos para tener más agarre en curva. El dibujo elegido para la banda de rodadura ha sido diseñado a partir de un neumático de moto de altas prestaciones.

Para conseguir optimizar al máximo la vida del neumático, Michelin recomienda adoptar un sentido de rodaje específico para ambos neumáticos (delantero y trasero) y de esta forma evitar un desgaste irregular.neumatico michelin power pure sc

Al tener las zonas de los hombros (extremos) más blandos no solo se proporciona más seguridad en las “tumbadas” en curva, también se mejora el agarre en superficie mojada. El nuevo neumático presenta una superficie con una tasa de ranurado mayor incluso que el de la gama deportiva Power Pure, concretamente un 4% superior.

Esta presentación se desarrolló a las afueras de Madrid y para poder probar las cualidades de este nuevo neumático Michelin contó con la colaboración de la firma coreana Kymco. El modelo elegido para la prueba fue el Kymco Super Dink ABS en dos variantes de cilindrada: 125 y 300 cc. La prueba se realizó en un día soleado, con ambas cilindradas del scooter de Kymco, se puede apreciar la facilidad que tenemos para inclinar de un lado a otro teniendo siempre una buena sensación en el manillar, es decir que la inclinación es siempre progresiva. Este hecho unido a la seguridad que ofrecen sus flancos más “blandos”, permite elevar unos cuantos grados más la deportividad de nuestra conducción.

Otra de las ventajas de estos neumáticos consiste en mantener un elevado agarre durante toda la vida del neumático, incluso en las etapas finales.

La gama está formada por 19 dimensiones que permiten equipar a la gran mayoría de scooter de 125 cc e incluso alguno de cilindrada superior. El arranque de gama lo hace el 110/90 para llanta de 12 pulgadas y culmina con el 150/70 para llanta de 14 pulgadas.

SERIES DE NEUMÁTICOS

   
110/90 - 12 64P REINF POWER PURE SC F TL 130/70 - 12 56P POWER PURE SC R TL
110/90 - 13 56P POWER PURE SC F TL 130/70 - 12 62P REINF POWER PURE SC R TL
120/70 - 12 51P POWER PURE SC F TL 130/70 - 13 63P REINF POWER PURE SC R TL
120/70 - 13 53P POWER PURE SC F TL 130/80 - 15 63P REINF POWER PURE SC R TL
120/70 - 14 55P POWER PURE SC F TL 140/60 - 13 57L POWER PURE SC R TL
120/70 - 15 55S POWER PURE SC F TL 140/60 - 13 57P POWER PURE SC R TL
120/70 - 15 56S POWER PURE SC F TL 140/70 - 12 60P POWER PURE SC R TL
120/80 - 14 58S POWER PURE SC F TL 150/70 - 13 64S POWER PURE SC R TL
130/60 - 13 53P POWER PURE SC R TL 150/70 - 14 66S POWER PURE SC R TL
130/60 - 13 60P REINF POWER PURE SC R TL  

 

 

Redacción: www.arpem.com

Fotografías: Michelin

Mayo 2012

 


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