Presentación SEAT GAMA 2010

TENDENCIA AL ALZA

La firma española ha convocado a la prensa para comunicar el excelente cierre de la marca en 2009, donde lanzó nada menos que un total de 18 novedades, correspondientes a nuevos modelos, versiones y motores. El resultado de tanta actividad es una gama muy moderna y que seguirá poniéndose al día a lo largo de este 2010 con importantes actualizaciones en toda la gama.

  

INTERESANTES PROYECTOS PARA 2010

También a lo largo de 2009 se avistaron proyectos de futuro, como el el Ibiza Concept IBZ, visto en el último Salón de Frankfurt, un vehículo moderno y distintivo que avanza las líneas de la nueva versión familiar del Ibiza, que llegará al mercado a mediados de 2010 y que aumentará la oferta de la compañía dentro del segmento B. También durante este año aparecerá la segunda generación del monovolumen Alhambra, además de nuevas versiones, como el León Ecomotive, la versión 1.6 TDi con cambio DSG y el Ibiza FR TDi 2.0 de 143 caballos de potencia que con tan sólo 119 gramos de CO2 se puede catalogar como un auténtico GTi ‘ecológico’. Igualmente crecerán los equipamientos de serie de todas las gamas, en principio sin incremento de precio, así como los elementos opcionales.

En cuanto al respeto medioambiental, Seat se mantiene firme en su objetivos de ofrecer productos de aire deportivo pero sin renunciar a niveles reducidos de consumos y emisiones. Esto último se confirma al comprobar que la compañía es líder de ventas en España de modelos con emisiones de dióxido de carbono inferiores a 120 gramos por kilómetros, situándose en la primera plaza el Ibiza y en el sexto lugar el León. Además, el 60 por ciento de las ventas de Seat en nuestro país lo constituyen los modelos con emisiones inferiores a 120 g/km. En el caso del Ibiza y del León, el dato se eleva hasta el 71,2% y el 62,3% respectivamente. Asimismo, en el caso de los monovolúmenes Altea y Altea XL y con la llegada de los nuevos motores CR, SEAT aumentará su oferta de modelos con emisiones por debajo de los 120 g/km, lo que permite ahorrarse el impuesto de matriculación en España.



PREMIOS, INVERSIONES Y...

La obtención de numerosos galardones a nivel nacional e internacional, así como la puesta en marcha del proyecto de movilidad sostenible Seat León Twin Drive Ecomotive, vehículo híbrido y enchufable desarrollado por el Centro Técnico de Martorell que posiblemente vea la luz en 2014. Por último, hay que destacar las inversiones en tecnología y seguridad realizadas a lo largo del ejercicio pasado. Esfuerzo que ha supuesto, entre otros, la incorporación de serie en toda la gama León –y en los Ibiza de más de 100 caballos– del autoblocante electrónico XDS; el manos libres vía Bluetooth también de serie en todos los Exeo.

Cierra el movido 2009 los éxitos conseguidos por Seat en competición. Por ejemplo, el segundo título mundial de pilotos y constructores conseguido en el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC), que ha acaparado todo el protagonismo, después de una temporada en la que el Seat León TDI se ha mostrado intratable en la práctica totalidad de las carreras que han compuesto del calendario. De esta manera, Seat consigue por segunda vez consecutiva la victoria absoluta en el exigente WTCC, dejando patente el liderazgo de la ingeniería española y la tremenda capacidad de un vehículo y un equipo que han hecho historia con la consecución de un nuevo doblete ante una fuerte competencia.



Prueba y Redacción: Arpem.com
Fotos: Alex Blanco
Enero 2010

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