Presentación GAMA OPEL

PRESENTACION GAMA OPEL

Opel lidera el mercado de particulares gracias a una gama variada y en constante renovación. Fue líder de ventas, por marcas, el segundo semestre del pasado año 2012 y continúa siendo líder el primer mes de este año con una cuota de mercado de 9,2 %.

 

Desde el 2011 hasta el 2012 las ventas disminuyeron un 14% y el mercado se repartía entre particulares y flotas con un porcentaje de 65%-35% opel astrarespectivamente. Actualmente ese desequilibrio se ha igualado y en la actualidad las ventas son prácticamente idénticas entre particulares y flotas (49%-51%). El descenso en las ventas ha sido menor gracias a la influencia del plan PIVE y con la reciente aprobación por parte del gobierno del plan PIVE 2, se espera que esta dotación económica sirva para frenar el descenso al menos hasta el verano de 2013.

Preparados para afrontar este nuevo reto del mercado, la nueva gama del Opel Astra incorpora nuevos diseños, motores y equipamientos.

Está formada por el sedán, el Astra de cinco puertas, el familiar Sport Tourer y el coupé de tres puertas GTC. El representante más deportivo de los Astra, el modelo OPC, utiliza la mecánica del Insignia con un incremento de la potencia y del par. En total son 280 caballos de potencia que aseguran unas prestaciones de infarto, 250 kilómetros/hora (limitados) y solo 6 segundos de 0 a 100 kilómetros/hora.opel astra En marcha, durante la breve prueba que realizamos, pudimos comprobar la buena tracción y sobre todo la aceleración tan brutal que se experimenta cuando se le pisa a fondo. Este nuevo OPC mejora el consumo respecto al anterior (12% menos) y mejora sus emisiones de CO2.

El Astra sedán es una berlina para los que necesitan mucho espacio para maletero y pasajeros y no quieren tener que pagar el precio de conducir un vehículo de grandes dimensiones, mide solo 14 centímetros más que un Astra de cinco puertas. Tiene una capacidad de maletero de 460 litros, 1010 litros abatiendo los asientos.

Cuenta con dos mecánicas de gasolina (1.6 y 1.4 Turbo de 116 y 140 caballos) y dos diésel (1.7 CDTI con 110 y 130 caballos).

Estrena un nuevo frontal más actual y en el interior nuevos tejidos para las tapicerías y colores. También incluye la 2ª generación de Opel Eye, el sistema de reconocimiento de señales de tráfico.

Una nueva mecánica, 2.0 BiTurbo CDTIopel astra con 195 caballos, se incorpora a la gama Astra en el Sport Tourer, GTC y Astra cinco puertas. Esta mecánica proviene del Opel Insignia y se convierte en la más potente (en diésel) que haya tenido nunca esta gama.

Todas las versiones que monten esta mecánica cambian ligeramente su imagen exterior al llevar una parrilla delantera al estilo del Astra OPC. Se incorporan también nuevos diseños de llantas de 17 pulgadas y dos opciones nuevas para llanta 18 y 19.

Otra mejora mecánica es la introducida en el motor de gasolina 1.4 Turbo de 140 caballos. A partir de ahora contará con una función overboost que permitirá aumentar temporalmente el par motor de 200 a 220 Nm. Esto resulta útil para necesidades puntuales de empuje extra, por ejemplo en los adelantamientos o en las incorporaciones.

En el próximo Salón del automóvil de Ginebra se estrenará también el nuevo Opel Cabrio, que llegará al mercado opel cabrioespañol en abril. Se venderá con dos motores, uno para cada combustible. El primero de ellos 1.6 Turbo de inyección directa y el segundo de ellos el novedoso 1.6 CDTI que sustituirá al actual 1.7 CDTI.

Una de las novedades más importantes de la marca germana es el Opel Mokka, un SUV compacto que supone el desembarco de Opel en este segmento liderado por el Nissan Qashqai. Montará tres motores, dos de gasolina y uno diésel y podrá tener tracción 4x2 o 4x4. Las mecánicas de gasolina estarán formadas por un 1.6 de 115 caballos y un 1.4 Turbo de 140 caballos. La mecánica diésel será el 1.7 CTDI de 130 caballos. Los precios de este modelo son inferiores a los de sus rivales más directos y podrá llevar elementos de ayuda al conductor que cuesta encontrar entre sus rivales. Entre ellos, la segunda generación del sistema de reconocimiento de señales de tráfico, la alerta por cambio involuntario de carril o la iluminación adaptativa.opel mokka

Todos los Mokka contarán de serie con control de estabilidad, ESP. La prueba dinámica del Mokka por pistas bastantes rotas y con abundancia de piedras, puso de manifiesto el buen ajuste de suspensiones y chasis. La unidad probada fue la más potente, 1.4 Turbo 4x4, y su respuesta a las solicitudes del acelerador son inmediatas pero suaves, sin las brusquedades habituales de los motores turbo de gasolina.

Y llega el momento de uno de los Opel más interesantes y atractivos, al menos para el que escribe estas líneas, de entre las novedades Opel de 2013: el Opel ADAM.

Este original urbano milita en la categoría del Mini o del Fiat 500 y llega cargado de razones para brillar con luz propia en este elitista segmento. Ya son más de 20.000 pedidos en Europa (400 en España) y eso que hasta marzo no sale a la venta. Ofrece hasta 61.000 combinaciones posibles de diseño exterior y 82.000 para el interior.opel adam

Mide 3,7 metros de largo y es ligeramente más ancho que el Mini. Se podrá elegir entre tres mecánicas (1.2, 1.4 con potencias de 70, 87 y 100 caballos) con cambio manual de cinco velocidades. Incorporará el sistema de conectividad denominado IntelliLink y llevará (opcional por 310 euros) una pantalla a color de siete pulgadas táctil.

El precio es toda una tentación ya que se venderá a partir de 12.080 euros (sin incluir plan PIVE). El ADAM está diseñado y fabricado en Alemania en la fábrica de Eisenach.

Desde sus orígenes Opel ha vendido en toda Europa 50 millones de coches de los cuales 3,5 millones se han quedado en España. Teniendo en cuenta que hasta 2016 está prevista la llegada de 23 modelos nuevos y 13 motores, todo apunta a que esta cifra se incrementará considerablemente en los próximos tres años.

Prueba y Redacción: Arpem.com
Fotos: Opel
Febrero 2013

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