Presentación NISSAN NOTE

UN NOTE PARA CONQUISTARLOS A TODOS

Nissan ha mejorado la dinámica y la estética del Note. Lógicamente no llega a ser un deportivo ya que su función es la comodidad de sus ocupantes y la versatilidad que aporta su generoso espacio. A pesar de sus reducidas dimensiones, es un modelo apto para familias ofreciendo tanto espacio como algunos de los modelos de segmentos superiores por tamaño y precio

 

Lo primero que llama la atención de este nuevo modelo es su diseño. Mucho más cuidado y elaborado que el anterior con el fin de competir en el mismo segmento que los urbanos más vendidos como el Ford Fiesta o el Volkswagen Polo. Pero el note cuenta con una ventaja sobre todos ellos, ésta es que cuenta con un plus de espacio para pasajeros y maletero contra el que éstos no pueden competir. La finalidad no es otra que abandonar el segmento de los pequeños monovolúmenes que, comparándolos con el segmento B,nissan note tienen bastantes menos ventas. El objetivo para el nuevo Note es colocarse en novena posición del ranking de los más vendidos, por detrás de modelos como el Renault Clio, SEAT Ibiza, Volkswagen Polo o Peugeot 208, entre otros. La nueva estética le hace un poco más deseable que el modelo anterior, que sin tener un mal diseño sí pecaba por ser demasiado anodino. El Note se ubica dentro del mismo segmento en el que se encuentran el Nissan Micra o el Nissan Juke. La diferencia de conceptos y capacidades, hacen que Nissan pelee dentro del segmento B en tres frentes diferentes mientras que el resto de fabricantes solo cuenta con un representante.

No solo es mucho más elegante que antes, gracias a algunos detalles de su diseño llega a resultar ciertamente atractivo. La pendiente que dibuja la línea descendente del techo en su parte trasera incita a pensar que los pasajeros de estas plazas estén luchando por encontrar un hueco para sus cabezas, pero nada más lejos de la realidad ya que el Note cuenta con más espacio para piernas y cabeza que cualquiera de sus rivales.

Parte del secreto de su tremenda versatilidad reside en la posibilidad de deslizar la banqueta trasera para jugar con el espacio de maletero y pasajeros. De esta forma es posible aumentar o disminuir la capacidad del maletero desde 325 litros hasta 411 litros.

La nueva plataforma logra una rebaja en el peso de 55 kilos lo que unido a la inclusión de Start/Stop de serie en todas las motorizaciones, logra una mejora general en consumos y emisiones, ninguno de ellos sobrepasa los 120 gramos de CO2/kilómetro. Las mecánicas, tres por el momento, están formadas por un bloque de tres cilindros con dos potencias en gasolina, 1.2 L y 1.2 DIG-S sobrealimentado (este último llegará más tarde a nuestro mercado) con 80 y 98 caballos respectivamente. La versión diesel es el conocido 1.5 dCi de origen Renault que ofrece 90 caballos. Todos ellos con caja de cambios manual de cinco relaciones salvo el más potente de gasolina que podrá solicitarse con una caja de cambios automática CVT a partir de enero de 2014.

De las tres mecánicas, la que en apariencia nos ha parecido más adecuada para el Note ha sido el 1.5 dCi de 90 caballos. Aunque es ligeramente más lento, tener 200 Nm de par tiene sus ventajas y más aún en un coche de este tipo donde este par se percibe de forma inmediata. En marcha no cuenta con una dirección que transmita demasiada información, es estable en apoyos pero con todas las demás cualidades por las que destaca el Note, no parece que la conducción deportiva se convierta en una prioridad entre sus posibles compradores.

nissan note

Estos verán con agrado las múltiples virtudes que aporta este modelo en calidad de construcción, fiabilidad, espacio para la familia y economía de consumo.

Cuenta con cinco niveles de equipamiento denominados: Visia, Naru, Acenta, Tekna Sport y Tekna Premium. La versión más básica incorpora entre otros: indicador de presión baja de neumáticos, control de crucero y limitador de velocidad, retrovisores eléctricos y llantas de 15 pulgadas de acero. El modelo más lujoso, incluye cámaras de visión que cubren 360º y lo que Nissan denomina escudo de protección inteligente. Un conjunto de sistemas que ofrecen ayudas para el uso diario. Parte de ellas son el control del ángulo muerto, la alerta por cambio de carril involuntario o el detector de movimiento. Todos ellos trabajan unidos junto a una cámara con gran angular ubicada en la parte trasera. Para la correcta recepción de las imágenes, esta cámara cuenta con un sistema de limpieza integrado que limpia y seca el objetivo, consiste en un chorro de agua jabonosa y otro de aire comprimido. Las cuatro cámaras generan en la pantalla de 5,8 pulgadas una imagen cenital que facilita enormemente cualquier tipo de maniobra. El nuevo Note también se suma al carro de las nuevas tecnologías e incorpora Google Sent to Car, este sistema permite planificar rutas o puntos de interés en casa y transferirlas al coche.

Los precios para la versión de gasolina de 80 caballos van desde los 14.390 euros del acabado Visia hasta los 18.490 euros del Tekna Premium. El Nissan Note Naru 1.2 de 80 caballos se puede llegar a conseguir por un precio de 9.900 euros si restamos todas las promociones vigentes, incluidas las del plan PIVE.

Entre estos descuentos especiales previos al lanzamiento (vigentes hasta el 30 de septiembre) es posible acceder a un acabado superior, de Acenta a Tekna Sport, por 1.400 euros o de Tekna Sport a Tekna Premium por 1.000 euros. Aunque ya se aceptan pedidos, las primeras unidades llegarán a los concesionarios a partir del 7 de octubre y al mercado a partir del 14 del mismo mes. El Note es un modelo tremendamente práctico, siempre lo fue. Ahora además añade más espacio interior, más estilo y mejora de sus cualidades dinámicas por lo que resulta una alternativa muy interesante al resto de modelos más habituales del mercado.

Prueba y Redacción: Arpem.com
Fotos: Nissan
Septiembre 2013

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