Presentación NISSAN

NISSAN Y LUCAS ORDÓÑEZ EN LE MANS

Las 24 Horas de Le Mans es un evento muy importante para las grandes marcas del automóvil. Nissan con su división deportiva Nismo, estará presente en esta carrera de resistencia con nada menos que 15 coches. Lucas Ordóñez será el representante español de la marca en la categoría LMP2 junto a sus compañeros Michael Krumm y Jann Mardenborough.

 

Para Lucas Ordóñez no es ni mucho menos la primera vez que participa en esta carrera con Nissan. De hecho de entre todos los pilotos que acudirán, es el que más horas acumula al volante siendo piloto oficial de Nissan. Este joven piloto fue el ganador de la primera edición de Nissan GT Academy en 2008, tras ir probando en diversas categorías consiguió sunissan y lucas ordoñez en le mans mejor resultado en las 24 Horas de Le Mans en 2011 donde logró la segunda plaza de la misma categoría en la que participa este año, LMP2. Tras un año 2012 con poca suerte en los resultados, ataca este año 2013 enrolado en el equipo Greaves Motorsport con el alemán Michael Krumm y el Británico Jann Mardenborough.

El sueño de Lucas Ordoñez es alcanzar la máxima categoría, LMP1, y correr junto a su hermano Víctor Ordoñez. La categoría LMP2 (Le Mans Prototype) se creó a partir de 1994 momento en el que se dividió la categoría entre LMP1 y LMP2, siendo estos últimos los que se reservaban para los equipos privados mientras la primera categoría se reservaba para los coches más grandes y potentes y en donde las marcas se inscribían directamente en la carrera. Todos los prototipos de LMP2 tienen un peso mínimo aproximado de 920 kilos y una capacidad en el tanque de combustible máxima de 90 litros. Ambas clases permiten llevar cabinas abiertas o cerradas. Los coches que llevan cabinas cerradas deben llevar aletas para evitar vuelcos y todos tienen que estar diseñados para llevar asiento de copiloto. Es en esta plaza vacía en donde se ubican diversos dispositivos electrónicos y refrigerantes. La carrocería debe cubrir todos los elementos mecánicos según se mira el coche desde el frontal, lateral o desde arriba.

La categoría LMP2 ha ganado interés en los últimos años por ser en la que más pilotos y equipos pelean por la victoria. Además Nissan cuenta con una masiva presencia en ella gracias a que sus motores son de los que más fiabilidad atesoran al igual que la competitividad demostrada en esta prueba tan exigente.

El binomio Nissan Nismo y Greaves Motorsport se postula como uno de los favoritos para ganar esta reñida categoría por su gran despliegue de medios y veteranía. En especial el piloto alemán, Michael Krumm, que cuenta con una dilatada carrera junto a Nissan de nada menos que 15 años.

nissan y lucas ordoñez en le mans

Lucas por su parte reveló algunas de sus costumbres para no perder la concentración durante las largas horas de pilotaje y en un circuito con largas rectas. El sistema casero que emplea es golpearse el casco con la mano o hablar en voz alta.

También aprovecha entre relevos/descansos para hacer bicicleta estática o recibir masajes de su fisioterapeuta.

Para este año Lucas apuesta claramente por la victoria ya que después del segundo puesto del año pasado es la única forma de mejorar. Pese a todo, Lucas reconoce que esta carrera es muy exigente e impredecible. La lluvia, las averías, los pinchazos y los accidentes pueden influir en el resultado y solo los más constantes son los que llegan al final con opciones de victoria.

Todavía no ha comenzado la carrera de este año (22 y 23 de junio) y Nissan ya está preparando la carrera de Le Mans de 2014. Tienen previsto inscribirse en la categoría de coches experimentales con una unidad completamente eléctrica. Este coche, secreto por el momento, será desvelado en breve, una semana aproximadamente, a través del canal de Nismo en Youtube. 

Prueba y Redacción: Arpem.com
Fotos: Nissan
Junio 2013

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