Presentación gama Lexus F Sport

Lexus convocó a los medios en el aeropuerto de Ciudad Real para poder probar sus versiones deportivas denominadas F Sport. La pista de aterrizaje de casi dos kilómetros de longitud nos permitió alcanzar a bordo de uno de los más apasionantes modelos de Lexus, el LFA, los 275 kilómetros/hora

   

Lexus fue fundada en la década de los ochenta (1983) por Toyota para intentar introducirse en el mercado americano de coches de lujo. La firma japonesa comenzó entrevistandolexus lfa a potenciales clientes americanos para ir definiendo las líneas de lo que serían sus futuros modelos. Se construyeron cientos de prototipos que fueron probados en carreteras americanas y autopistas alemanas hasta que a mediados de 1985 se fabricó el primer LS 400, mostrado al público en 1989 en el Salón de Detroit. Casi 29 años después, es una marca relativamente joven, se ha ido consagrando como un símbolo en calidad de construcción alcanzando siempre, en los distintos índices de satisfacción de clientes, los primeros puestos.

Una vez alcanzado el éxito entre los vehículos de alta gama solo les faltaba posicionarse mejor en el apartado deportivo. Por ello lanzaron al mercado el IS-F en 2008 (un V8 de 423 caballos) aunque antes, en 2007, presentaron el concept que anticiparía la llegada del modelo más radicalmente deportivo, el LFA. Este coupé biplaza cuenta bajó su capó con un motor 4.8 litros V10 que produce 560 caballos.

Con semejante potencia la aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora es de solo 3,7 segundos y su velocidad máxima delexus ct 200h f sport 325 kilómetros/hora. Construido con fibra de carbono reforzado con plástico, su peso total no sobrepasa la tonelada y media (1.480 kilos). Solo unos pocos afortunados disfrutarán de él, ya que se fabricarán 500 unidades para todo el mundo. De entre las 500 unidades, solo 50 tendrán el acabado específico deportivo Nürburgring Edition. Lexus aseguró que ya están vendidas la práctica totalidad de unidades salvo una veintena, una de ellas vendida en España.

Lexus registró la “F” como emblema para sus modelos deportivos. La “F” se refiere al Circuito de Fuji en Japón, este circuito es el que utiliza Lexus para probar sus modelos y las siete primeras curvas son las que forman el logo “F”.

Del nacimiento de este símbolo (F), fue responsable el ingeniero Yukihiko Yaguchi y su equipo, ya que en su tiempo libre se empezaron a plantear la idea de un nuevo modelo deportivo de altas prestaciones, fruto de ello nació el modelo IS-F.

La gama de modelos F Sport de Lexus cuenta conlexus gs 450h f sport elementos exclusivos entre su acabado para potenciar la dinámica deportiva más todavía, no tienen alteradas sus cualidades mecánicas con incrementos en la potencia de sus motores. La filosofía de Lexus en este apartado es que no se trata de correr más, si no de poder ir más deprisa.

La serie Sport realizada sobre el IS 250 (versión menos potente que el IS F) cuenta con suspensión deportiva rebajada, llantas de 18 pulgadas de titanio y asientos de alcántara con refuerzos laterales.

Más grande por tamaño y concepto es el GS 450h, una gran berlina de lujo con motor híbrido que cuenta con una potencia total de 345 caballos. Este modelo en acabado F Sport añade a su equipamiento: asientos especiales deportivos, dirección variable VGRS, suspensión adaptativa AVS, llantas de 19 pulgadas forjadas, frenos mixtos aluminio/acero, pedales deportivos perforados, inserciones en aluminio, parrilla delantera exclusiva F Sport, spoiler trasero y Lexus Dynamic Handling.lexus rx 450h f sport

El SUV RX 450h Sport cuenta con llantas de 19 pulgadas F Sport, pedales deportivos, inserciones en aluminio, parrilla delantera F Sport y Dynamic Hybrid Balance es decir barras estabilizadoras activas. Van alimentadas por la batería híbrida y reduce el balanceo de la carrocería en un 40%.

Para el próximo año 2013 Lexus tiene previsto el lanzamiento de las versiones deportivas sobre la base del LS 600 h y CT 200h.

El buque insignia, LS 600h F Sport contará entre su equipamiento con llantas de 19 pulgadas, pedales deportivos, inserciones en aluminio, parrilla delantera exclusiva F Sport y frenos Brembo. También cuenta con Dynamic Hybrid Balance.

El modelo más pequeño de la gama, el híbrido CT 200h llevará llantas de 17 pulgadas exclusivas, parrilla frontal nueva, cristales tintados, volante F Sport, spoiler trasero y Performance Damper.lexus lfa Los performance damper son unos amortiguadores laterales que refuerzan la suspensión aportando mayor rigidez al chasis, están desarrollados por Yamaha. El objetivo es incrementar la velocidad de paso por curva en más de un 30%.

Para realizar esta prueba Michelin se encargó de surtir todos los neumáticos utilizados en estas pruebas dinámicas. Por las condiciones especialmente adherentes de este tipo de asfalto, estaba previsto que los neumáticos sufrieran un desgaste mayor de lo habitual. Se utilizaron todos los modelos de la gama más deportiva formada por los Pilot Sport 3 (Lexus IS 250 F), Latitude Sport (Lexus RX 450h) y los Pilot Super Sport (Lexus GS 450h y Lexus IS F V8).

El modelo más deportivo, LFA, sufrió menos desgaste al realizarse todas las pruebas únicamente en línea recta en la pista principal del aeropuerto, en donde a pesar de la lluvia constante pudimos llegar a alcanzar 275 kilómetros/hora, velocidad que impresiona pero todavía lejos de los 325 kilómetros/hora que puede llegar a alcanzar.

Prueba y Redacción: Arpem.com
Fotos: Lexus
Noviembre 2012

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