Presentación Audi ATTITUDES

¿LA CULPA ES SIEMPRE DEL OTRO MIENTRAS CONDUCIMOS?

Según un estudio realizado por Audi junto con la Universidad Autónoma de Barcelona, el 32% de los conductores españoles dejan de ser empáticos cuando conducen. Es decir, modifican su comportamiento volviéndose más egoístas y dejan de ponerse en el lugar de los demás

 

La empatía es la habilidad para entender y compartir en un contexto común, los pensamientos y emociones de otras personas. Es, en resumidas cuentas, la capacidad de ponerse en el lugar de los demás. En un contexto como el del tráfico rodado, resulta determinante para prevenir conflictosaudi attitudes viales a la vez que contribuye a fomentar la eficacia del tráfico. De los distintos tipos de empatía, este estudia se ha centrado en la cognitiva, que trasladada a la conducción significa la capacidad de prever las acciones de otros conductores.

Es el primer estudio que se realiza en España sobre la relación entre empatía y conducción y se complementa con otros estudios anteriores dedicados a analizar la influencia en la conducción de otros factores psicológicos con fuerte componente emocional como la agresividad o la ansiedad.

Las cifras hablan por si solas, el 54% de los españoles son empáticos en la vida cotidiana hasta que se ponen a conducir. En ese momento ya solo el 22% continúan siendo empáticos cuando conducen. El 24% del total de conductores españoles no conducen de manera empática, el 54% lo hace con un nivel intermedio y el 22% lo hace de manera muy empática.

Según este estudio los conductores que pierden más esta cualidad al ponerse al volante son las mujeres que conducen menos de 30 minutos al día, mujeres que solo utilizan el coche para llevar a los niños al colegio o eventualmente al médico.audi attitudes

La mitad de los conductores españoles piensan que conducir de manera empática puede prevenir los accidentes de tráfico, evitar situaciones de riesgo (38%), evitar discusiones entre conductores (27%), facilitar la fluidez del tráfico (24%) y hacer que se produzcan en general menos incidentes en la circulación (21%).

De este estudio se desprende también que los conductores empáticos tienen menos accidentes y sanciones que los que no lo son. Las situaciones más cotidianas en las que se puede observar este comportamiento son en la frecuencia al usar las señales luminosas o acústicas para presionar a otros vehículos o los adelantamientos por la derecha cuando se va a una velocidad superior a la permitida. Los más empáticos, según este estudio, son los peatones, los conductores de turismos y por último los motoristas.

Por comunidades autónomas Asturias y Cantabria (31%), Comunidad valenciana (y canarias (25%) son las comunidades más “empáticas” conduciendo mientras que Extremadura (34%), Cataluña (31%), Castilla-León y Murcia (29%) son las que menos.audi attitudes

El perfil tipo de un conductor empático es el de un hombre o mujer de entre 39 a 50 años, con estudios superiores, que hacen un uso racional de su vehículo y realiza desplazamientos por motivos de trabajo.

Attitudes es el programa de RSC (responsabilidad social corporativa) de Audi en materia de educación y seguridad vial. Creada en el año 2000, nació con el objetivo de convertirse en una plataforma que provocara la reflexión de ciertas personas y colectivos con inquietudes sociales en esos dos ámbitos. Los valores principales de esta iniciativa son el compromiso personal, la tolerancia, el respeto y la responsabilidad.

Más de 70.000 niños españoles han participado en las actividades pedagógicas y lúdicas de la Escuela de Educación vial, se han realizado 17 investigaciones relacionadas con el comportamiento humano durante la conducción, se han realizado más de 60 proyectos sociales en el marco del programa “Actuemos juntos” y se han llevado a cabo 11 jornadas de reflexión (contabilizando esta) sobre temáticas relacionadas con la seguridad vial.

 

Prueba y Redacción: Arpem.com
Fotos: Arpem.com
Octubre 2012

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