Triumph Street Triple S 2020: con versión para el carné A2

Última actualización: 08/01/2020

Triumph Street Triple S 2020: con versión para el carné A2

En la primavera de 2020 llega al mercado la renovada Triumph Street Triple S, junto a una versión limitada para el carné A2. Respecto al modelo de 2017 al que reemplaza, esta naked de media cilindrada tiene un diseño renovado, un motor actualizado y más equipamiento.

La marca británica Triumph pone a la venta en la primavera de 2020 la renovada Triumph Street Triple S, una naked de media cilindrada que llegó al mercado por primera vez en 2007. Este nuevo modelo reemplaza al de 2017 y, según el fabricante, es accesible para motoristas de cualquier perfil y nivel de experiencia. El asiento está a una distancia del suelo de 810 milímetros y entre ejes hay 1.410 milímetros. Su peso ahora es de 168 kilogramos (dos kilos más).

Sus principales rivales en el mercado español son: la CFMoto 650 NK (5.995 €), la Kawasaki Z650 (6.399 €), la Yamaha MT-07 (6.799 €), la Aprilia Shiver 900 (7.799 €), la Honda CB650R (7.990 €), la Suzuki GSX-S750 (8.799 €), la Kawasaki Z900 A2 (9.399 €), la Ducati Monster 797 (9.090 €), la Triumph Street Triple S (9.550 €), Yamaha MT-09 (9.799 €) y la KTM 790 Duke (9.899 €).

Triumph Street Triple S 2020

Este modelo está a la venta a partir de primavera con un motor de 660 cc.

Su motor de tres cilindros, cuatro tiempos y 660 cc desarrolla una potencia de 95,2 caballos a 9.000 rpm y un par máximo de 66 Nm a 9.250 rpm. Puede limitarse para aquellos conductores que tengan el carné A2. En este caso, la potencia es de 47,6 caballos y el par máximo de 60 Nm. El sistema de escape ha sido actualizado para así cumplir con la nueva normativa de emisiones Euro 5.

Respecto a la parte ciclo, tiene un chasis en fundición de aluminio de doble viga, una horquilla invertida Showa con barras de 41 milímetros (110 mm de recorrido), un amortiguador Showa con depósito piggyback ajustable en precarga (124 mm de recorrido), dos discos delanteros (310 mm) con pinzas Nissin de cuatro pistones, un disco trasero (220 mm) con pinza Brembo de un pistón y unas llantas de aluminio 17 pulgadas con neumáticos Pirelli Diablo Rosso III enfocados al uso en carretera para todo tipo de condiciones.

En cuanto a la tecnología, esta Triumph Street Triple S 2020 está disponible de serie con un sistema ABS de última generación, un acelerador electrónico ride-by-wire, un control de tracción y dos modos de conducción: Road y Rain (cada uno de ellos modifican la respuesta del acelerador y el control de tracción).

Triumph Street Triple S 2020

Cuenta con una potencia de 95,2 caballos y se puede limitar hasta los 47,6 caballos.

Para el diseño de esta Street Triple, la marca británica se ha fijado en la Street Triple RS. Según el fabricante, ahora tiene una actitud, presencia y estilo mucho más agresivos. Está disponible con nuevas ópticas de ledes; una carrocería más deportiva; nueva cúpula y nueva entrada de aire para la admisión; nuevos panales laterales; un colín trasero rediseñado; y unos espejos retrovisores renovados con más opciones de ajuste.

Esta Triumph está disponible en dos opciones de color: Crystal White con detalles en negro; y Diablo Red, con detalles negros en el depósito y el subchasis en negro texturizado. Además, el cliente tiene la posibilidad de equipar su moto con más de 60 accesorios originales de la marca entre los que hay unos intermitentes secuenciales de ledes, un cambio semiautomático para subir y bajar las marchas, un sistema de equipaje, unos puños calefactables, un silenciador Arrow y un nuevo portamatrículas.

Triumph Street Triple S 2020

En el apartado tecnológico, cuenta con una instrumentación de LCD, control de tracción y dos modos de conducción.

08 de Enero de 2020
Jorge Bañares


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