Silence S01: Silencio, se rueda

Última actualización: 17/07/2019

Silence S01: Silencio, se rueda

La historia de Silence es relativamente reciente. Nace en 2012 con el objetivo de crear soluciones para conseguir una movilidad sostenible en las grandes ciudades. En los seis años siguientes, hasta el 2018, Silence ha invertido sus esfuerzos y recursos en ofrecer opciones de transporte eléctrico a empresas de servicios, ayuntamientos, empresas de alquiler (motosharing), flotas de transporte, etc.

Este 2019 es el año en el que la marca española, asentada en el municipio barcelonés de Molins de Rey, lanza al mercado el esperado S01, un modelo del que ya dimos información anticipada en el salón de Milán del 2017, especialmente pensado y diseñado para dar servicio al usuario particular.

Esta vez por fin, además de verlo, también lo hemos podido probar y sacar una primera impresión. Se trata de un scooter eléctrico de diseño futurista de carácter eminentemente urbano y utilitario. Ofrece las prestaciones de un 125 con tres modos de conducción, que utilizaremos según nos convenga. El Eco es para movernos por ciudad, como su nombre indica, de un modo económico ahorrando energía. El City está especialmente pensado para uso urbano general, con prestaciones superiores. Y Sport es para movernos por vías de circunvalación. Alcanza una velocidad de 100 km/h e, incluso, en algunos momentos la llega a superar, pero es el que más energía consume. No obstante, dispone de una autonomía real que supera los 100 kilómetros.

 Silence S01

El Silence S01 cuenta con una autonomía real de más de 100 kilómetros.

Esto es posible gracias a un gran paquete de baterías que pesa unos 30 kilos, con la particularidad de que se puede cargar tanto puesta en la moto como extrayéndola con un ingenioso sistema patentado. Cuando la sacamos de su alojamiento despliega un asa telescópica, salen unas ruedas en su base y la podemos transportar cómodamente como un ‘trolley’. De esta forma, y casi sin esfuerzo, la podemos llevar a cargar en cualquier enchufe normal en nuestro domicilio u oficina. También tiene conexiones para dar servicio a otros dispositivos electrónicos (ordenador, tablet, móvil…) Además, si lo necesitamos es un antirrobo infalible.

Las patentes tecnológicas y las soluciones aplicadas por la marca española en sus productos han sido reconocidas y galardonadas por los premios nacionales PYME en la categoría de innovación tecnológica y por la Asociación de Agencias Españolas de Gestión de la Energía. Silence también ha recibido el premio a la empresa con mayor potencial de crecimiento en el sector industrial a nivel nacional.

Silence S01

Está disponible a un precio de 6.250 euros.

Un paseo por Barcelona

Nuestra toma de contacto se ha desarrollado por el centro de la Ciudad Condal y, para ser sinceros, no ha podido ser más positiva. Su tamaño se asemeja al de una 125 y, aunque la batería es pesada, el resto de la moto es muy ligera y no se aprecia torpeza al moverla en parado para maniobrar, y mucho menos en marcha. 

El modo Eco lo recomendaría para cuando nos movemos entre tráfico muy denso en ciudad, que no necesitamos mucha velocidad y queremos ahorrar batería. Está limitado a unos 65 km/h. El modo City es el recomendado para movernos en nuestro día a día. Alcanza unos 85Km/h y, cuando cortamos gas, retiene muy poco. Podemos hacer muchos metros “a vela” con un funcionamiento y comportamiento deliciosamente suave. Por último, el modo Sport está pensado para nuestros desplazamientos por vías de circunvalación. Alcanza rápidamente -e incluso supera ligeramente- los 100 km/h, con muy buena aceleración, una respuesta viva al puño del gas y mucha retención cuando lo cerramos, ya que el motor hace función de generador de recarga.

Silence S01

Cuenta con tres modos de conducción: Eco, City y Sport.

Aparte del peculiar sistema de alojamiento y extracción de su gran batería, debajo del asiento caben dos cascos integrales. En cuanto a su conectividad, han desarrollado una aplicación para teléfonos inteligentes en colaboración con la empresa Octo Company que permite al usuario tener siempre su moto geolocalizada, además de obtener información de detalles tanto técnicos como de utilización de la moto. Es posible también ponerla en funcionamiento sin necesidad de llave, solo utilizando una contraseña.

De la historia de Silence quiero señalar que la idea surgió en 2012 entre cuatro personas. En 2014 fabricaron la primera moto, en 2015 ya eran 15 personas trabajando y finalizaron el año con 120 motos fabricadas. En el siguiente ejercicio, en 2016, las motos se incrementaron a 500 unidades y a 21 las personas trabajando. En el pasado año la plantilla la componían 80 personas y salieron 3.000 motos de su cadena de montaje. Para este año se prevén más de 100 trabajadores y una producción de 7.700 motos, con un plan muy ambicioso de expansión por los principales mercados europeos.

La Silence S01 ya está en la cadena de montaje y se están entregando las primeras unidades. Su precio puesta en la calle es de 6.250 euros con 3 años de garantía y se estima que una recarga completa, dependiendo de la tarifa que tengamos en nuestra compañía, puede estar en torno a los 0,25-0,50 euros. Para el año que viene están estudiando un sistema de venta con batería en alquiler, con lo cual la moto saldría mucho más barata. Un paso más hacia el futuro.

Silence S01

Su batería se puede extraer facilmente para llevarla a cargar a nuestra oficina o casa.

17 de Julio de 2019
Mariano Urdín


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