Royal Enfield rinde homenaje al modelo de 1949 con la Bullet Trials 2019

Última actualización: 12/06/2019

Royal Enfield rinde homenaje al modelo de 1949 con la Bullet Trials 2019

En agosto de 2019, a un precio de 4.995 euros, llega al mercado la nueva Royal Enfield Bullet Trials de 499 cc. Es una edición especial que homenajea a su mítico piloto Johnny Brittain cuando corría con una Bullet en los años 40 y 50. La Bullet es el único modelo que lleva fabricándose de manera ininterrumpida desde 1932, convirtiéndose así en la moto a la venta más antigua de la historia.

La Royal Enfield Bullet es el modelo que más tiempo lleva fabricándose de forma ininterrumpida (desde 1932). Cumple 87 años en 2019 por lo que podemos decir que es el modelo a la venta más antiguo.   

Anunciada en su día como una motocicleta "perfecta para viajar y competir", rinde homenaje en su edición especial de 2019 a uno de los míticos pilotos de la marca que compitió durante los años 40 y 50: Johnny Brittain (fallecido en marzo de 2019). Él marcó un antes y un después en los International Six Days Trials de 1949 con una moto que revolucionó el mundo de la competición con el innovador sistema de suspensión de basculante con amortiguadores de aceite. La edición especial Bullet Trials 2019 que le rinde tributo sale a la venta en agosto de 2019 a un precio de 4.995 euros.

Royal Enfield Bullet Trails 2019

Esta edición especial está disponible a partir de agosto de 2019 a un precio de 4.995 euros.

Está disponible con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 499 cc, que desarrolla una potencia de 27,2 caballos a 5.250 rpm y un par máximo de 41,3 Nm a 4.000 rpm. Su caja de cambios es manual de cinco velocidades. Lleva un silenciador elevado para obtener una mayor distancia libre al suelo (140 mm) y estar más protegido durante las rutas fuera del asfalto.

Entre las características propias de esta Bullet Trials están los neumáticos rayados (90/90-19 delantera; 110/80-18, detrás.) y el manillar reforzado con barra transversal, que mejora su capacidad fuera del asfalto. En la parte delantera tiene una horquilla telescópica con barras de 35 milímetros y un recorrido de 130 milímetros; en la parte trasera, un amortiguador de doble gas con precarga ajustable en cinco posiciones y un recorrido de 80 milímetros. Viene de serie con un sistema de frenado ABS, un disco delantero (280 mm) con pinza de dos pistones y un disco trasero (240 mm) con pinza de un pistón.

Con relación a su diseño, destacan los guardabarros recortados, el asiento monoplaza y la rejilla portaequipajes. La marca ha desarrollado cinco accesorios específicos para este modelo: un protector para el motor, una rejilla para el faro, un tablero con número, un protector para el cárter y una almohadilla para el manillar. Además, hay más de 30 accesorios adicionales para elegir.

Royal Enfield Bullet Trails 2019

La Bullet es el único modelo que lleva fabricándose de manera ininterrumpida desde 1932.

12 de Junio de 2019
Jorge Bañares


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