KTM presenta su trail para el A2, la 390 Adventure 2020

Última actualización: 07/11/2019

KTM presenta su trail para el A2, la 390 Adventure 2020

Para la temporada 2020, KTM pone a la venta un nuevo modelo, la 390 Adventure. Esta moto que da acceso a la gama Adventure, está disponible a un precio de 6.199 euros y puede ser conducida con el carné A2. Cuenta con un motor de 44 caballos, control de tracción y posibilidad de instalar cambio semiautomático.

KTM pone a la venta un nuevo modelo tipo trail accesible para el carné A2, la 390 Adventure. Esta motocicleta está disponible en el mercado español a un precio de 6.199 euros. Según el fabricante austriaco, este modelo es “la puerta de entrada fresca, ágil e ideal para todos los pilotos deseosos de descubrir la sensación de aventura”. Además, añaden “tiene una gran versatilidad tanto en los desplazamientos por carretera como en la práctica de un Offroad ligero”. 

Tiene una distancia entre ejes de 1.430 milímetros, la altura del asiento al suelo es de 855 milímetros y la altura libre al suelo es de 200 milímetros. Su peso es de 158 kilogramos y el depósito de combustible tiene una capacidad de 14,5 litros.

Está KTM puede competir en el mercado con rivales como la Macbor Montana XR3 (3.999 €), la Royal Enfield Himalayan (4.395 €), la Zontes T-310 (4.495 €), la Suzuki V-Strom 250 (4.599 €), la Kawasaki Versys-X 300 (5.280 €), la Benelli TRK 502 (5.999 €) y la BMW G 310 GS (6.250 €). 

KTM 390 Adventure 2020

Esta trail para el carné A2 está disponible a un precio de 6.199 euros.

Está disponible con el mismo motor monocilíndrico de 373 cc de cilindrada y cuatro tiempos que tiene la 390 Duke. Este propulsor desarrolla una potencia máxima de 44 caballos a 9.000 rpm y un par máximo de 37 Nm a 7.000 rpm. Cumple con la normativa europea de emisiones Euro 5

La parte ciclo está formada por un chasis tubular y un subchasis, ambos fabricados en acero. Las suspensiones están firmadas por WP, con una horquilla invertida con barras de 43 milímetros y un recorrido de 170 milímetros ajustable en rebote y compresión; y un amortiguador de 177 milímetros con ajuste en precarga y rebote. En el apartado de frenos, en el tren delantero, hay un disco (320 mm) con pinza Bybre de dos pistones y en el tren trasero un disco (230 mm) con pinza de pistón simple. Esta 390 Adventure tiene una llanta delantera de 19 pulgadas con un neumático de 100/90; y una llanta trasera de 17 pulgadas con un neumático de 130/80.

En cuanto a la electrónica, lleva un embrague antirrebote, acelerador electrónico, ABS de dos canales con posibilidad de desconectarlo, control de tracción, una pantalla TFT para la instrumentación con posibilidad de vincular un smartphone (se pueden responder llamadas o escuchar música) y la posibilidad de instalar opcionalmente un cambio semiautomático (Quickshifter+).

Su diseño está basado en la 790 Adventure e, incluso, cuenta con piezas prestadas de este modelo, como es el caso la parte frontal. Tiene pantalla regulable en altura y está disponible en dos opciones de color: negro/naranja y blanco/negro con detalles en naranja.

KTM 390 Adventure 2020

Su motor monocilímdrico de 373 cc cuenta con una potencia de 44 caballos.

07 de Noviembre de 2019
Jorge Bañares


Tu seguro en un click

Busca tu moto

Marcas
Busca tu moto