Más tecnología para la Kawasaki Z650 2020

Última actualización: 13/01/2020

Más tecnología para la Kawasaki Z650 2020

La marca de motos Kawasaki renueva una de sus naked para el A2, la Z650. Mantiene el mismo motor bicilíndrico de 68 caballos y parte ciclo, pero ofrece mayor confort, una estética más deportiva y una tecnología más completa. Reemplaza al modelo homónimo que salió a la venta en 2017. Está a la venta a un precio de 7.299 euros.

El fabricante de motocicletas Kawasaki pone a la venta a un precio de 7.299 euros la renovada Z650, una naked que reemplaza al modelo homónimo que la marca empezó a comercializar en 2017. Respecto a esta, mantiene las mismas dimensiones: 2.055 milímetros de longitud, 765 milímetros de anchura, 1.065 milímetros de altura, 1.410 milímetros de distancia entre ejes y 790 milímetros de altura del asiento respecto al suelo. Su peso es de 187 kilogramos y el depósito de combustible tiene un tamaño de 15 litros.

A fecha de esta publicación, hay numerosas alternativas en el mercado a esta naked de media cilindrada. Algunas de sus posibles rivales son: la CFMoto 650 NK (5.995 €), la Yamaha MT-07 (6.799 €), la Aprilia Shiver 900 (7.799 €), la Ducati Monster 797 (7.900 €), la Honda CB650R (8.150 €), la Suzuki GSX-S750 (8.799 €), la Triumph Street Triple S (9.550 €) y la KTM 790 Duke (9.999 €).

Kawasaki Z650 2020

Esta moto para el A2 se actualiza con una mayor dotación de tecnología.

El motor sigue siendo un bicilíndrico en línea de 649 cc que desarrolla una potencia máxima de 68 caballos a 8.000 rpm y un par máximo de 64 Nm a 6.700 rpm (65,7 Nm a 6.500 rpm el modelo anterior). Ahora cumple con la normativa europea de emisiones Euro 5. Según la marca, esta modelo es ideal tanto para aquellos que se mueven en el día a día en ciudad como para los que realizan rutas los fines de semana tanto solo como con pasajero. Gracias a su potencia, este modelo puede ser conducido por quienes tengan el carné A2.

La parte ciclo también permanece sin cambios: chasis tubular de acero, horquilla convencional con barras de 41 milímetros, un amortiguador trasero con ajuste en precarga, dos discos delanteros (300 mm) con pinzas Nissin de cuatro pistones, un disco trasero (220 mm) con pinza de un pistón y llantas de 17 pulgadas. Sí cambian sus neumáticos, ahora son unos Dunlop Sportmax Roadsport 2.

Kawasaki Z650 2020

Tanto el motor como la parte ciclo mantiene los de la Z650 de 2017.

En el apartado tecnológico, lo más destacado está en su nueva pantalla TFT de 4 pulgadas para la instrumentación. Es la misma pantalla que ya fue presentada en la Z900 2020 y que cuenta con conectividad bluetooth para el smartphone. Además, gracias a la aplicación para móvil Kawasaki Rideology, es posible acceder a información de interés sobre el estado de la moto, como el nivel del depósito, la distancia recorrida y el programa de mantenimiento. El marcador también muestra si se ha recibido una llamada o un correo electrónico, además de mostrar indicaciones de navegación.

Estéticamente, cuenta con cambios que le dan un aspecto más deportivo. Toda la iluminación es de ledes, tanto para el faro delantero como el piloto trasero. También está disponible con un nuevo asiento trasero con un acolchado más mullido y ancho, lo que permite que el acompañante tenga mayor confort. La Z650 2020 está disponible en tres opciones de color: negra (Metallic Spark Black), verde y negra (Candy Lime Green / Metallic Spark Black) y blanca y negra (Pearl Blizzard White / Metallic Spark Black).

Kawasaki Z650 2020

Ahora está disponible con una nueva instrumentación con pantalla TFT de 4".

13 de Enero de 2020
Jorge Bañares


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