Kawasaki Ninja 1000SX 2020: nuevo nombre y más electrónica

Última actualización: 10/02/2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020: nuevo nombre y más electrónica

La renovada sport-turismo de Kawasaki, la Ninja 1000SX 2020 (15 150 €), es la cuarta generación del modelo antes denominado Z1000SX. Llega al mercado a lo largo de 2020 con cambios en el diseño, un equipamiento más abundante y un completo paquete electrónico. Además, su motor cumple con la nueva normativa anticontaminación Euro 5.

La Kawasaki Ninja 1000SX 2020 es el nombre de la cuarta generación de la Z1000SX, cuyo modelo de 2017 reemplaza. Esta renovada motocicleta sport-turismo mantiene la misma longitud (2100 mm) y distancia entre ejes (1440 mm), pero su anchura es de 825 milímetros (35 mm más), su altura es de 1190 milímetros (5 mm más) y la distancia de su asiento respecto al suelo es de 835 milímetros (20 mm más). El peso de la moto (235 kg) y la capacidad del depósito permanecen sin cambios (19 l).

Algunos de los rivales con los que medirse en el mercado español son: la Suzuki GSX-S1000F (13 279 €), la Ducati Supersport (13 790 €), la BMW R 1250 RS (15 650 €), la Yamaha MT-10 Tourer (16 999 €) y la KTM 1290 Super Duke GT (19 549 €). Esta Kawasaki está a la venta con un precio intermedio: 15 150 euros.

Su motor, que ahora cumple con la normativa de emisiones Euro 5, es un cuatro cilindros en línea de 1043 cc de cilindrada que desarrolla una potencia máxima de 142 caballos a 10.000 rpm y un par motor máximo de 111 Nm a 8.000 rpm. La motocicleta incluye de serie el embrague antirrebote.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Esta cuarta generación llega al mercado con mejoras en el diseño, el confort y más electrónica.

En la parte ciclo no se aprecian cambios. Mantiene el chasis tubular fabricado en aluminio, la horquilla invertida con barras de 41 milímetros con ajuste en extensión y precarga, el amortiguador con ajuste remoto, los dos discos delanteros (300 mm) con pinzas radiales de cuatro pistones y el disco trasero (250 mm) con pinza de un solo pistón. Las llantas de 17 pulgadas vienen con unos nuevos neumáticos Bridgestone Battlax Hypersport S22.

Su estética es ahora más deportiva, según palabras del fabricante. Los faros delanteros y traseros tienen un nuevo diseño. Además de contar con tecnología de ledes, se han rediseñado los intermitentes y la luz de la matrícula. El guardabarros delantero ha sido modificado, el asiento es más ancho para dar una mayor comodidad tanto al pasajero como al conductor, ahora tan solo hay una salida de escape en lugar de las dos del modelo anterior. La pantalla ofrece más protección contra el viento y se puede regular en cuatro posiciones.

En cuanto al paquete electrónico, esta Ninja 1000SX 2020 incluye control de crucero, cambio semiautomático (KQS), tres modos de conducción (KTRC), diferentes modos de entregar la potencia, control de tracción, ABS en curvas y una nueva instrumentación con pantalla TFT con conectividad bluetooth para el smartphone. Además, gracias a la aplicación para móvil Kawasaki Rideology, es posible acceder a información de interés sobre el estado de la moto y la posibilidad de que el marcador muestre si se ha recibido una llamada o un correo electrónico.

Esta Kawasaki viene con un sistema de maletas de fácil montaje, la posibilidad de instalar de fábrica puños calefactables y un puerto USB bajo el asiento. Está disponible en tres opciones de color: gris metalizado con negro metalizado; verde con gris carbón y gris grafico; o blanco con gris carbón y negro metalizado.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Su motor cumple ahora con la normativa de emisiones Euro 5. Declara 142 caballos de potencia.

10 de Febrero de 2020
Jorge Bañares


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