Indian Challenger 2020, con el motor más potente de la marca

Última actualización: 31/10/2019

Indian Challenger 2020, con el motor más potente de la marca

La nueva Indian Challenger es una custom tipo bagger que llega al mercado en 2020 en dos versiones: Dark Horse y Limited. Su precio es de 32.390 euros y cuenta con el motor más potente de la marca (1.769 cc y 122 CV), un importante paquete electrónico y numeroso equipamiento.

El fabricante americano de motocicletas Indian lanza en 2020 la nueva Challenger 2020, un modelo disponible en versiones Dark Horse y Limited (únicamente tienen diferencias estéticas). Ambas están disponibles a un precio de 32.390 euros. Según la marca, esta nueva motocicleta está diseñada para los motoristas más experimentados y exigentes, ya que “es la bagger con mejores prestaciones y mejor equipada del mercado”. La Challenger tiene una longitud de 2.501 milímetros, una anchura de 990 milímetros, una altura de 1.428 milímetros, una distancia entre ejes de 1.668 milímetros y una altura del asiento respecto al suelo de 672 milímetros. Su peso es de 361 kilos (365 kg la Limited). El depósito de gasolina tiene un tamaño de 22,7 litros.

Las principales alternativas del mercado para esta Indian son: Moto Guzzi MGX-21 (26.644 €), la BMW K 1600 B (28.600 €) y la Harley-Davidson Touring Road Glide Special (32.950 €).

Indian Challenger Dark Horse e Indian Challenger Limited 2020

Llega al mercado con el motor más potente de la marca (1.769 cc y 122 CV) y un gran paquete electrónico y de equipamiento.

La Challenger tiene un nuevo motor que, según la marca, es el más potente en la historia de la marca, denominado PowerPlus. Es un V-Twin de 1.769 cc de cilindrada con refrigeración líquida que desarrolla una potencia de 122 caballos y un par máximo de 178 Nm a 3.800 rpm. Cuenta con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague asistido.

El chasis está fabricado en aluminio fundido. Viene con una horquilla delantera con barras de 43 milímetros y un amortiguador trasero ajustable de la marca FOX. El equipo de frenos está formado por dos discos delanteros (320 mm) con cuatro pinzas radiales Brembo y un disco trasero (298 mm) con pinza de dos pistones. La llanta delantera es de 19 pulgadas y la trasera de 16. Cuentan con neumáticos Metzeler Cruisetec con medidas de 130/60 delante y 180/60, detrás.

Indian Challenger Dark Horse

La versión Dark Horse esetá disponible en el mercado a un precio de 32.390 euros.

Tiene de serie gran cantidad de elementos que ayudan al conductor a que el viaje sea lo más cómodo posible: tres modos de conducción (Rain, Standard y Sport), control de crucero, iluminación completa mediante ledes, un asiento preparado para realizar largas distancias, maletas impermeables con más de 68 litros de capacidad, un encendido sin llave, ABS en curva, control de deslizamiento, control de tracción, doble guantera, sistema de audio (como opción hay unos altavoces que proporcionan un 50% más de sonido), parabrisas regulable en altura (tiene 76 milímetros de recorrido) y entradas de ventilación ajustables.

También es de serie el Indian Ride Command, un sistema de infoentretenimiento formado por una pantalla táctil de siete pulgadas, la más grande del mercado para una moto, según el fabricante. Gracias a este sistema, el conductor puede tener información en tiempo real sobre el estado de la moto, el tráfico y el tiempo.

La versión Dark Horse está disponible en color Negro Thunder Smoke, Sandstone Smoke y Blanco Smoke. La Limited puede venir en Negro Thunder Perlado, Deepwater Metalizado y Ruby Metalizado. Además, hay un amplio catálogo de accesorios con los que completar la motocicleta diferenciados en dos líneas de equipamiento, Rogue y Tour. Es el caso de las defensas delanteras, la pantalla del parabrisas curvada, el manillar de altura media o el respaldo para el asiento.

Indian Challenger Limited 2020

La Indian Challenger Limited 2020 cuenta con un gran equipamiento tecnológico.

31 de Octubre de 2019
Jorge Bañares


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