Honda Scoopy SH125i 2020, más funcional y con motor renovado

Última actualización: 14/11/2019

Honda Scoopy SH125i 2020, más funcional y con motor renovado

En 2020 llega al mercado el renovado Scoopy SH125i, uno de los modelos más populares de la marca. Este scooter de rueda alta está disponible con un renovado motor que cumple con la normativa Euro 5, un sistema de control de tracción, más capacidad de carga y una carrocería rediseñada. Reemplaza al modelo homónimo de 2017.

Honda puso a la venta por primera vez el Scoopy SH125 en 2001 y desde entonces se ha convertido en uno de los modelos más populares de la marca. En noviembre 2019 la marca japonesa actualiza este scooter de rueda alta que reemplaza al modelo homónimo de 2017, el tercer scooter más vendido en España en lo que va de 2019 (4.829 unidades). 

El Honda Scoopy SH125 2020 tiene una longitud de 2.085 milímetros (55 mm más), una anchura de 740 milímetros, una altura de 1.129 milímetros (21 mm menos), una distancia entre ejes de 1.353 milímetros (13 mm más) y una altura del asiento respecto al suelo de 799 milímetros. Su peso se ve reducido en 3,1 kilos (133,9 kg) y su depósito de gasolina en medio litro (7 l).

Entre los rivales de este scooter de rueda alta están: el Daelim S16 125 (1.895 €), el Kymco Agility City 125 (2.099 €), el SYM Symphony 125 (2.199 €), el Peugeot Tweet 125 (2.199 €), el Yamaha X-Enter 125 (2.749 €) y el Piaggio Medley 125 (2.999 €).

Honda Scoopy SH125i 2020

Esta generación llega con un renovado motor y más capacidad de carga.

Una de las principales novedades está en el motor, que ha sido renovado para cumplir con la normativa europea de emisiones Euro 5. Ahora tiene una combustión más eficiente, que mejora tanto el consumo como las prestaciones, y se han conseguido reducir las fricciones internas. Este motor eSP+ de 124,5 cc y cuatro válvulas (el anterior de dos) ofrece una mayor aceleración y velocidad punta, según la marca. Desarrolla una potencia de 12,3 caballos a 8.250 rpm (antes 12 CV a 8.500 rpm) y un par máximo de 11,4 Nm a 6.500 rpm (antes 11,5 Nm a 7.000 rpm). Tiene un consumo de 2,3 l/100 km. 

Cuenta con el Idle Stop, un sistema que apaga el motor automáticamente después de que permanezca tres segundos al ralentí y vuelve a arrancar al instante cuando se gira el acelerador. Por primera vez este modelo está disponible con control de tracción (HSTC) de serie.

Respecto a la parte ciclo, el chasis tubular de acero ha sido rediseñado pensando en aumentar la capacidad de carga bajo el asiento (ahora cabe un casco integral). Para ello, han reubicado el depósito de combustible bajo el piso del scooter, ganando 10 litros más de espacio (28 l). Para lograr una conducción más cómoda, la suspensión trasera (dos amortiguadores con ajuste de precarga en 5 posiciones) ha sido modificada. Delante hay una horquilla telescópica con barras de 33 milímetros y un recorrido de 89 milímetros. Tanto el disco delantero como el trasero son de 240 milímetros de diámetro y vienen junto a una pinza de tres pistones y una pinza de un pistón, respectivamente. Ambos cuentan con ABS de serie. Sus llantas son de 16 pulgadas con neumáticos Michelin City Grip (100/80 delante y 120/80 detrás).

Honda Scoopy SH125i 2020

El cliente puede escoger entre cinco configuraciones distinta de SH125i.

La carrocería tiene ahora un nuevo diseño. Honda ha rediseñado todo el frontal, al igual que el escape y el portamatrículas. Toda su iluminación es de ledes (faro delantero, luz de posición, intermitentes, piloto trasero). Cuenta con una nueva instrumentación digital con pantalla LCD, con llave de proximidad (Smart key) para el encendido y arranque y con una toma de corriente USB.

Este scooter está disponible en cinco configuraciones: SH125i estándar sin accesorios; SH125i con Smart top box; SH125i con Smart top box, cubre-manos y parabrisas; SH125i con top box estándar; y SH125i con top box estándar, cubre-manos y parabrisas. Todas ellas tienen las siguientes opciones de color: Negro Nightstar Perlado, Blanco Cool Perlado, Gris Timeless Metalizado y Rojo Splendor Perlado.

Honda Scoopy SH125i 2020

El hueco que hay bajo el asiento tiene ahora 10 litros más de capacidad (28 l).

14 de Noviembre de 2019
Jorge Bañares


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