208 CV para la nueva Ducati Streetfighter V4 2020

Última actualización: 28/10/2019

208 CV para la nueva Ducati Streetfighter V4 2020

Ducati lanza en marzo de 2020 la versión naked de la deportiva Panigale V4, la Streetfighter V4 (21.990 €), junto a la versión Streetfighter V4 S (25.490 €). Ambas motos cuentan con una potencia de 208 caballos, un completo paquete electrónico y unos alerones aerodinámicos para mejorar la estabilidad en marcha y en frenada. 

El fabricante Ducati presenta a finales de octubre de 2019 la versión naked de la deportiva Panigale V4. A fecha de esta publicación, se trata de la naked con mejores prestaciones de la marca italiana. Llega al mercado en marzo de 2020 con un precio de 21.990 euros para la Streetfighter V4 y de 25.490 euros para la Streetfighter V4 S. Ambas versiones cuentan con una distancia entre ejes de 1.488 milímetros, una altura del asiento con respecto al suelo de 845 milímetros y un peso en seco de 180 kilogramos (178 kg la versión S).

En el mercado español únicamente hay un rival que se le acerca en potencia, la Kawasaki Z H2 (200 CV). Existen otras alternativas que tienen menos potencia pero que por diseño pueden competir con esta Ducati, como son la Triumph Speed Triple RS (16.400 € y 150 CV), la Honda CB1000R+ (16.400 € y 145 CV), la Aprilia Tuono V4 1100 Factory (16.999 € y 175 CV), la KTM 1290 Super Duke R (17.999 € y 177 CV), la Yamaha MT-10 SP (18.399 € y 160 CV) o la Ducati Monster 1200 R (20.090 € y 160 CV).

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La Streetfighter V4 S es la naked de mejores prestaciones que tiene la marca actualmente a la venta.

La Streetfighter V4 está disponible con un motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc de cilindrada y cuatro cilindros en V de 90º que es capaz de entregar una potencia de 208 caballos a 12.750 rpm y un par máximo 123 Nm a 11.500 rpm. Con la instalación del Kit Ducati Performance de Akrapovič, que la marca pone a disposición del cliente, la potencia y el par motor aumentan hasta en un 6% y el peso se reduce en 6 kilogramos.

Una de las novedades de esta Streetfighter V4 está en la instalación de unos alerones biplanos a cada uno de los lados de la moto. Estas alas generan una carga aerodinámica de 28 kilogramos a 270 km/h (20 kg en la rueda delantera y 8 kg en la trasera) para atenuar la 'flotabilidad' a alta velocidad y la tendencia a levantar la rueda. Además, también mejoran la estabilidad durante la frenada en la entrada y paso por curvas.

El bastidor de esta Ducati es de tipo front-frame. En el tren delantero hay una horquilla invertida Showa totalmente ajustable con barras de 43 milímetros y un recorrido de 120 milímetros, dos discos (330 mm) con pinzas monobloque Brembo Stylema M4.30 de anclaje radial de cuatro pistones y un neumático Pirelli Diablo Rosso Corsa II de 120/70ZR-17. El tren trasero está formado por un monoamortiguador Sachs con regulación en precarga, compresión y extensión, un disco (245 mm) con pinza Brembo de dos pistones y un neumático Pirelli Diablo Rosso Corsa II de 200/60-ZR17. También viene con un amortiguador de dirección Sachs.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Cuenta con un motor de 208 caballos de potencia y un par máximo de 123 Nm.

La Streetfighter V4 S 2020 es más cara que la versión estándar por tener unas llantas de aluminio forjadas Marchesini, unas suspensiones Öhlins controladas electrónicamente (horquilla NIX30 y monoamortiguador TTX36) y un amortiguador de dirección Öhlins.

El paquete electrónico es el mismo que tiene la Panigale V4. Está formado por el ABS en curva, el control de tracción, el control de deslizamiento lateral, el control del levantamiento de la rueda delantera, los tres modos de conducción (Race, Sport y Street), el control de lanzamiento, el cambio de marchas semiautomático sin necesidad de presionar el embrague, el control de freno motor y la instrumentación con pantalla TFT a color de cinco pulgadas. Todo esto está controlado por la unidad de medida inercial (IMU) de seis ejes que detecta al instante los ángulos de balanceo, derrape y cabeceo de la moto.

En comparación con la Panigale V4, la Streetfighter V4 tiene también cambios en la ergonomía. Ahora los semimanillares han sido sustituidos por un manillar más alto y ancho, al tiempo que las estriberas han sido modificadas para “ofrecer mayor comodidad y agilidad”. Ambas versiones están disponibles en rojo Ducati con bastidor en gris oscuro, llantas negras y guardabarros delantero en rojo (negro en la V4 S).

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Sus alerones biplano generan una carga aerodinámica de 28 kg a 270 km/h.

28 de Octubre de 2019
Jorge Bañares


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