Ducati Panigale V2 2020: bicilíndrica de 155 caballos

Última actualización: 24/10/2019

Ducati Panigale V2 2020: bicilíndrica de 155 caballos

Ducati pone a la venta en diciembre de 2020 a un precio de 18.490 euros una nueva sport, la Panigale V2 2020, que reemplaza a la 959 Panigale. Respecto a esta, mantiene el motor bicilíndrico de 955 cc, aunque aumenta su potencia (155 caballos) y su par máximo (104 Nm). Asimismo, tiene cambios en el diseño y un equipamiento tecnológico más completo.

A finales de octubre de 2019 Ducati presenta la nueva Panigale V2 2020, un modelo tipo sport que llega al mercado español en diciembre a un precio de 18.490 euros para sustituir a la 959 Panigale. Según el fabricante, esta moto es más intuitiva, ágil y divertida de pilotar que su predecesora. Tiene una distancia entre ejes de 1.436 milímetros (5 mm más), la altura del asiento se encuentra a una distancia de 840 milímetros (10 mm más) y tiene el mismo peso en vacío, 176 kilogramos.

En cuanto a sus rivales, si nos centramos en que es una deportiva de dos cilindros de casi 1000 cc, apenas tiene competencia a fecha de esta publicación. La más parecida es la MV Agusta F3 800 (18.890 € y 148 CV). En el mercado hay otras alternativas, pero con motores de cuatro cilindros como: la Suzuki GSX-R1000R (19.049 € y 202 CV), la Kawasaki Ninja ZX-10R (19.375 € y 203 CV), la Aprilia RSV4 RR (19.999 € y 201 CV), la Honda CBR1000RR (20.250 € y 189 CV), la BMW S 1000 RR (21.250 € y 207 CV) y la Yamaha YZF-R1 (21.899 € y 200 CV).

Ducati Panigale V2 2020

Este nuevo modelo sustituye a la 959 Panigale que fue presentada en 2015.

El motor bicilíndrico de 955 cc tiene ahora modificaciones que sirven para cumplir con la nueva normativa de emisiones Euro 5; tiene un nuevo par de inyectores y entradas de aire, además de un escape rediseñado con silenciador. Pese a ello, este motor tiene ahora cinco caballos y dos Nm de par más: 155 caballos a 10.750 rpm y un par máximo de 104 Nm a 9.000 rpm. También cuenta con un nuevo sistema de cambio semiautomático Ducati Quick Shift de subida y bajada y un embrague bañado en aceite con sistema antirrebote.

El chasis es un monocasco de aluminio, al igual que el basculante, que es de tipo monobrazo. La horquilla delantera Showa BFP con barras de 43 milímetros es totalmente ajustable, al igual que el monoamortiguador trasero, que está fabricado por Sachs, como el amortiguador de dirección. El sistema de frenado está compuesto por dos discos delanteros (320 mm) con pinzas radiales monobloc Brembo M4.32 y un disco trasero (245 mm) con pinza Brembo de doble pistón. También viene con llantas de nuevo diseño de cinco palos con unos neumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa II con medidas de 120/70 ZR17 delante y de 180/60 ZR17 detrás.

Ducati Panigale V2 2020

Ahora cuenta con un motor que genera una potencia de 155 caballos.

Esta Panigale V2 2020 está disponible con un amplio equipamiento tecnológico. Tiene una nueva plataforma inercial IMU de seis ejes que incluye un ABS en curva, control de tracción, control del freno motor, tres modos de conducción (Race, Sport y Street) y un sistema anticaballito. La instrumentación está formada por una nueva pantalla TFT de 4,3 pulgadas. El faro, el piloto y los intermitentes son de ledes.

Según el fabricante, comparándola con la 959 Panigale, la Panigale V2 tiene una ergonomía mejorada que aumenta el confort y un nuevo asiento que ofrece al piloto una mayor movilidad. Está disponible en un único color: rojo Ducati con llantas negras.

Ducati Panigale V2 2020

está disponible con un amplio equipamiento tecnológico.

24 de Octubre de 2019
Jorge Bañares


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