La nueva BMW R nineT /5 2020 homenajea a la serie /5 de 1969

Última actualización: 09/07/2019

La nueva BMW R nineT /5 2020 homenajea a la serie /5 de 1969

La nueva BMW R nineT /5 2020 es una edición especial que conmemora el 50 aniversario de la creación de uno de los modelos más míticos de la marca, la serie /5, junto a los 50 años del comienzo de la producción en la fábrica de motos que la marca tiene en Berlín (1969). Está basada en la R nineT e inspirada en las motos clásicas de la marca bávara pero con la tecnología actual.

A mediados de 2019 la marca de motos BMW presenta la edición especial R nineT /5 2020. Este modelo ha sido creado para celebrar el 50 aniversario de la serie /5 y los 50 años del inicio de la producción de la fábrica que tiene la marca en Berlín (1969). Según la firma alemana, este modelo revive una de las gamas más importantes de la marca (R50/5, R60/5 y R75/5) con su carisma nostálgico pero adaptada al tiempo presente.

Esta motocicleta está basada sobre la R nineT y se une así a la R nineT estándar (16.450 €), la Pure (13.400 €), la Racer (14.500 €), la Scrambler (14.100 €) y la Urban G/S (14.200 €). Cuenta con una longitud de 2.105 milímetros, una anchura de 900 milímetros, una altura de 1.250 milímetros, una distancia entre ejes de 1.493 milímetros y una altura del asiento respecto al suelo de 805 milímetros. El motor es el mismo que se emplea en las R nineT: un motor boxer de dos cilindros y 1.170 cc que tiene una potencia de 110 caballos a 7.750 rpm y un par máximo de 116 Nm a 6.000 rpm. Cuenta con una caja de cambios manual de seis velocidades.

BMW R nineT /5 2020

Este modelo exclusivo ha sido creado para celebrar el 50 aniversario de la serie /5.

La R nineT /5 2020 cuenta con una serie de detalles y acabados exclusivos que guardan cierta relación con las motos de 1969, como el depósito de combustible -con almohadillas para las rodillas- y el guardabarros delantero, ambos pintados en color Lupine Blue metalizado con efecto humo y una doble banda en color blanco que recorre los bordes de ambas partes. En la parte superior del depósito está el emblema del aniversario.

Hay otros elementos de tipo vintage que hacen referencia al pasado, como son los retrovisores y escapes cromados, los fuelles de goma en color negro de la horquilla, el asiendo doble con detalles decorativos en cromado o el motor, la transmisión, las botellas de la horquilla delantera y las llantas de radio en aluminio plata.

BMW R nineT /5 2020

En la parte delantera monta dos discos con pinza de cuatro pistones.

La parte de ciclo está formada por un chasis tubular de acero, una horquilla telescópica con barras de 43 milímetros y un recorrido de 125 milímetros, un amortiguador central trasero de tipo Paralever con un recorrido de 120 milímetros, dos discos delanteros (320 mm) con pinzas de cuatro pistones, un disco trasero (265 mm) con pinza de dos pistones y unas Llatas de 3,5 x 17 pulgadas delante y de 5,5 x 17 pulgadas detrás calzadas con unos neumáticos 120/70 y 180/55, respectivamente. De serie cuenta con ABS y sistema de control de estabilidad (ASC).

La moto tiene puños calefactables y el cliente puede pedir como opción una alarma antirrobo, una rejilla de protección para el faro, un escape Sport HP, un amortiguador de dirección, una bolsa sobre depósito, una bolsa trasera o unas alforjas para el asiento del acompañante.

BMW R nineT /5 2020

En la parte superior del depósito hay una placa conmemorativa.

09 de Julio de 2019
Jorge Bañares


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