BMW F 900 XR 2020, una aventurera de 105 CV

Última actualización: 26/11/2019

BMW F 900 XR 2020, una aventurera de 105 CV

BMW pone a la venta en 2020 una moto completamente nueva, la F 900 XR 2020, una sport-turismo disponible a un precio de 11.950 euros. Llega al mercado con un motor de 105 caballos y un completo equipamiento tanto de serie como opcional. Existe una versión para los conductores del A2. Está basada en la S 1000 XR y, además, comparte elementos con la F 900 R.

El fabricante de motocicletas BMW pone a la venta a lo largo de 2020 una sport-turismo completamente nueva basada en la S 1000 XR y la F 900 R: la F 900 XR 2020. Está disponible a un precio de 11.950 euros. Tiene una longitud de 2.160 milímetros, una anchura de 860 milímetros, una distancia entre ejes de 1.521 milímetros y una altura del asiento respecto al suelo de 825 milímetros. Su peso es de 219 kilogramos y el depósito de combustible tiene un tamaño de 15,5 litros.

En el mercado español hay numerosas alternativas con las que compite esta BMW, por ejemplo: la Yamaha Tracer 900 (11.499 €), la Suzuki V-Strom 1000 (11.999 €), la KTM 790 Adventure (12.399 €), la KTM 1090 Adventure (12.999 €), la Honda CRF1000L Africa Twin (14.150 €), la Triumph Tiger Sport (14.250 €), la Kawasaki Versys 1000 (14.299 €) y la Ducati Multistrada 950 (14.390 €).

BMW F 900 XR 2020

Este modelo completamente nuevo está basado sobre la S 1000 XR y la F 900 R.

Su motor es igual al que tiene la F 900 R. Es un bicilíndrico en línea de 895 cc con modificaciones (mayor diámetro de los pistones) para cumplir con la normativa de emisiones Euro 5. Desarrolla una potencia máxima de 105 caballos a 8.500 rpm y un par máximo de 92 Nm a 6.500 rpm. Además, está disponible en versión limitable para aquellos conductores que tengan el carné A2

Este modelo también se beneficia, al igual que la F 900 R, de un nuevo chasis de acero con motor autoportante (lo utiliza como elemento estructural). Cuenta con una horquilla invertida con barras de 43 milímetros (con un recorrido de 170 mm) y un amortiguador trasero regulable hidráulicamente (con un recorrido de 172 mm). El equipo de frenos está formado por dos discos delanteros (320 mm) con pinzas Brembo de cuatro pistones y un disco trasero (265 mm) con pinza de un pistón. Sus llantas son de 17 pulgadas con un neumático delantero de 120/70 y otro trasero de 180/55.

BMW F 900 XR 2020

Además de la versión de 105 CV, la marca pone a la venta un modelo para los conductores del A2.

Respecto al apartado electrónico, esta sport-turismo cuenta de serie con dos modos de conducción (Rain y Road), ABS, embrague antirrebote, control de tracción, toda la iluminación de ledes y una pantalla TFT a color de 6,5 pulgadas con conectividad bluetooth para hablar por teléfono, escuchar música o navegar mientras conduces. En cuanto al equipamiento opcional, el cliente puede pedir suspensiones electrónicas Dynamic ESA (un sistema que ajusta automáticamente la amortiguación a las condiciones de la calzada), ABS Pro, control de par SMR (evita que patine la rueda trasera), dos modos de conducción Pro (Dynamic y Dynamic Pro), freno motor Dynamic DBC, luces adaptativas para curvas, llamada de emergencia inteligente y arranque sin llave.

Esta F 900 XR 2020 está a la venta en tres opciones de color: Blanco Luminoso, Oro Galvanic metalizado y Rojo Racing. Además, el cliente tiene a su disposición un amplio catálogo de paquetes (dinámico, activo, confort, carretera) y de accesorios (alarma antirrobo, puños calefactados, asientos de diferentes tallas, pantallas, regulación de velocidad, caballete central, maletas, etc.) para completar aún más su moto.

BMW F 900 XR 2020

Como opción está la posibilidad de instalar ABS Pro, control de tracción y arranque sin llave.

26 de Noviembre de 2019
Jorge Bañares


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